分時(shí)租賃開(kāi)辟新能源車(chē)推廣新途徑 成熟模式具有可復(fù)制性

時(shí)間:2016-04-21 08:34來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
 
         根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年，新能源汽車(chē)將累計(jì)達(dá)到500萬(wàn)輛。要達(dá)成這一目標(biāo)，不僅需要汽車(chē)廠(chǎng)家在新能源汽車(chē)的技術(shù)、性能等方面大力提升，也需要在推廣模式方面有獨(dú)特的創(chuàng)新。而易開(kāi)租車(chē)公司的分時(shí)租賃模式，為新能源汽車(chē)的推廣開(kāi)辟了一條全新的途徑。
 
分時(shí)租賃適合智能使用
 
         先來(lái)看一個(gè)記者的實(shí)地體驗(yàn)。記者乘坐高鐵從南京前往蕪湖，在高鐵上通過(guò)易開(kāi)租車(chē)手機(jī)客戶(hù)端預(yù)約了其位于蕪湖站的租車(chē)點(diǎn)的車(chē)輛，車(chē)輛的車(chē)牌、顏色、可續(xù)航里程等一目了然。列車(chē)到蕪湖站后，記者不用出站就直接到達(dá)位于地下停車(chē)庫(kù)內(nèi)的租車(chē)點(diǎn)。
 
         在一排排的純電動(dòng)汽車(chē)前，記者點(diǎn)了一下易開(kāi)租車(chē)APP上的“找車(chē)”鍵，一輛電動(dòng)車(chē)就開(kāi)始鳴笛、閃燈，又點(diǎn)了一下“開(kāi)門(mén)”鍵，車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。上車(chē)、拿鑰匙、點(diǎn)火、起步，記者駕車(chē)根據(jù)APP上的導(dǎo)航指引前往目的地。由于之前已經(jīng)預(yù)約了目的地附近租車(chē)點(diǎn)的車(chē)位，到了目的地后，租車(chē)點(diǎn)的欄桿自動(dòng)抬起，按照指引將車(chē)停進(jìn)車(chē)位，點(diǎn)擊“還車(chē)”后按指引操作即可。整個(gè)過(guò)程全程無(wú)須人工直接參與，付費(fèi)也是通過(guò)網(wǎng)上，而且還車(chē)點(diǎn)到目的地的距離能夠保障在5分鐘到10分鐘的步行距離內(nèi)，非常方便快捷。
 
         這就是目前已經(jīng)在安徽蕪湖運(yùn)營(yíng)了2年多的易開(kāi)租車(chē)分時(shí)租賃模式。易開(kāi)租車(chē)也是國(guó)內(nèi)第一家提供取還車(chē)全環(huán)節(jié)無(wú)人化服務(wù)的公司，目前已在蕪湖投入了1000多輛純電動(dòng)新能源汽車(chē)。
 
          易開(kāi)租車(chē)董事長(zhǎng)嚴(yán)道遠(yuǎn)介紹說(shuō)，未來(lái)還將在蕪湖投入和建設(shè)400個(gè)租賃點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛達(dá)到5000輛，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋蕪湖的四區(qū)四縣，并計(jì)劃兩年內(nèi)在全國(guó)50個(gè)城市復(fù)制蕪湖業(yè)務(wù)模式。
 
          蕪湖市交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)劉敏表示，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為城市交通出行的必然方向。但作為一種新生事物，目前推廣的范圍和老百姓接受的程度都比較低，如何讓老百姓敢用、敢買(mǎi)就成為一個(gè)重要問(wèn)題，而分時(shí)租賃模式就是一個(gè)新能源汽車(chē)推廣非常好的突破口。
 
          “如果都選擇這種方式，大家減少買(mǎi)車(chē)，減少私家車(chē)上下班，無(wú)論對(duì)政府、企業(yè)還是老百姓來(lái)說(shuō)都是共贏。更重要的是，易開(kāi)租車(chē)的這種分時(shí)租賃模式已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的比較成熟，具有很強(qiáng)的可復(fù)制性，能夠在很多城市復(fù)制推開(kāi)，這對(duì)于完成十三五的推廣計(jì)劃，以及解決城市空氣污染和交通擁堵問(wèn)題都有著很大的作用。”劉敏表示。
 
成熟模式具有可復(fù)制性
 
          正如劉敏所說(shuō)，可復(fù)制性是易開(kāi)租車(chē)分時(shí)租賃模式最重大的意義。易開(kāi)租車(chē)董事長(zhǎng)嚴(yán)道遠(yuǎn)說(shuō)，“易開(kāi)的分時(shí)租賃模式經(jīng)過(guò)2年多的研發(fā)和打磨，已經(jīng)證明可以跑通了，在國(guó)內(nèi)其他城市復(fù)制也就比較容易了。”據(jù)了解，易開(kāi)租車(chē)已經(jīng)決定進(jìn)軍北京市場(chǎng)，而且很快就會(huì)在北京成立運(yùn)營(yíng)公司。
 
          新能源汽車(chē)的分時(shí)租賃并不是一個(gè)新東西，進(jìn)行這一業(yè)務(wù)的也不只是易開(kāi)租車(chē)一家企業(yè)，但真正做到成熟完善，讓消費(fèi)者有好的使用體驗(yàn)的并不多。
 
          “為什么易開(kāi)的分時(shí)租賃模式能夠真正落實(shí)，因?yàn)橐组_(kāi)將互聯(lián)網(wǎng)的"輕"和線(xiàn)下服務(wù)的"重"非常恰當(dāng)?shù)亟Y(jié)合在了一起”，易開(kāi)租車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官譚奕表示，分時(shí)租賃行業(yè)實(shí)際上是個(gè)很“重”的行業(yè)，涉及車(chē)輛的配置、基礎(chǔ)設(shè)施、人員管理和運(yùn)營(yíng)體系的搭建等很多方面。“但消費(fèi)者的使用體驗(yàn)一定是"輕"，越方便越快捷越好。要做到這一點(diǎn)，就需要企業(yè)在后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)上加大投入和管理。”
 
          譚奕表示，易開(kāi)租車(chē)將互聯(lián)網(wǎng)模式的四個(gè)指標(biāo)都落實(shí)到位了。
 
          首先，到目前為止易開(kāi)的獲客成本很低，只是其他互聯(lián)網(wǎng)概念企業(yè)的十幾分之一，而每天的車(chē)跑起來(lái)，本身就是一種傳播且效果非常好。
 
          其次，客戶(hù)的轉(zhuǎn)化率很高，目前的客戶(hù)轉(zhuǎn)化率實(shí)在95%。通過(guò)一些優(yōu)惠措施，將租賃車(chē)輛的閑置時(shí)間轉(zhuǎn)化為客戶(hù)的轉(zhuǎn)化率。租車(chē)和還車(chē)很方便、價(jià)格便宜、車(chē)況良好，基本體驗(yàn)過(guò)一次的消費(fèi)者就會(huì)成為下一次的使用者。當(dāng)然，這種高的轉(zhuǎn)化率的前提是在后臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)要做大量的工作。
 
          第三是易開(kāi)租車(chē)的復(fù)購(gòu)率很高。譚奕介紹，蕪湖的人口雖然不多，但私家車(chē)保有率非常高，在這樣保有大量私家車(chē)的城市，易開(kāi)分時(shí)租賃的新能源車(chē)仍然非常搶手，說(shuō)明即使在私家車(chē)保有率很高的城市，分時(shí)租賃這種出行需求還是非常高的，只是之前沒(méi)有一個(gè)合適的模式來(lái)提供供給。
 
          最后就是口碑。易開(kāi)租車(chē)的推薦率很高，新增客人中有60%以上是靠口碑推薦。譚奕說(shuō)，易開(kāi)的服務(wù)超過(guò)消費(fèi)者預(yù)期，例如，大部分租車(chē)公司的計(jì)費(fèi)是按小時(shí)結(jié)算，不到一小時(shí)也按一小時(shí)結(jié)算，但易開(kāi)下一步會(huì)精確到按分鐘結(jié)算。
 
          嚴(yán)道遠(yuǎn)說(shuō)，目前易開(kāi)租車(chē)的成本包括土地、車(chē)輛購(gòu)置、設(shè)施建設(shè)、人員費(fèi)用等，但只通過(guò)收租賃費(fèi)來(lái)獲得收入，停車(chē)、充電等都是免費(fèi)的。“即使這樣，目前我們也能基本做到收支平衡，未來(lái)隨著規(guī)模擴(kuò)大，車(chē)輛使用頻率的提高，靠收租車(chē)費(fèi)就能實(shí)現(xiàn)盈利。”
 
模式可復(fù)制 政策也需復(fù)制
 
         業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車(chē)作為一個(gè)新生事物，在推廣之初，必然離不開(kāi)政策的支持，而易開(kāi)租車(chē)的分時(shí)租賃模式能夠復(fù)制的同時(shí)，對(duì)于分時(shí)租賃模式的政策支持也需要具有可復(fù)制性。
 
          蕪湖市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)劉敏介紹，在易開(kāi)公司成立之初，政府資金給予了支持，政府是控股股東，但不參與運(yùn)營(yíng)，完全按照企業(yè)和市場(chǎng)的要求運(yùn)營(yíng)公司。在運(yùn)營(yíng)取得一定效果之后，政府的資金再慢慢退出。
 
          同時(shí)，政府在土地、設(shè)施建設(shè)等資源方面進(jìn)行政策支持。劉敏介紹，現(xiàn)在有不少租車(chē)點(diǎn)就建在各級(jí)政府部門(mén)的大院里，蕪湖市鼓勵(lì)政府開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)地，支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，如果沒(méi)有政府的政策支持，只靠公司自身很難做到。
 
         “場(chǎng)地的問(wèn)題是一個(gè)關(guān)鍵，蕪湖現(xiàn)在很多路側(cè)停車(chē)位，將來(lái)可能都要改到地下去，為了推廣新能源汽車(chē)，現(xiàn)在可以在馬路上建停車(chē)充電設(shè)施，大家都用起來(lái)比較方便。下一步，蕪湖要將充電設(shè)施向政府的停車(chē)場(chǎng)、各個(gè)大賓館以及社會(huì)上的停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行拓展，形成面狀，這樣才會(huì)真正讓電動(dòng)車(chē)走進(jìn)老百姓”，劉敏說(shuō)。
 
           而對(duì)于政府補(bǔ)貼問(wèn)題，劉敏表示，目前對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼都是集中在生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，未來(lái)應(yīng)該多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)傾斜，而不是直接向老百姓每個(gè)家庭推廣�，F(xiàn)階段的推廣效果不是十分明顯，很大一部分是老百姓在接受程度上的原因。應(yīng)該將更多的重點(diǎn)放在老百姓的體驗(yàn)上，這樣才能吸引更多的人主動(dòng)選擇新能源汽車(chē)，引導(dǎo)更多的城市、政府出面來(lái)復(fù)制推廣，才有可能完成國(guó)家定的十三五推廣計(jì)劃。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160421/11878.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 猛獅科技試水新能源汽車(chē)租賃 推廣綠色出行

    近日，由猛獅科技旗下全資子公司廈門(mén)潮人新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)潮人租車(chē))推出的新能源汽車(chē)免費(fèi)體驗(yàn)月活動(dòng)正式啟動(dòng)。隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)交通系統(tǒng)已經(jīng)不能全面滿(mǎn)足市民的出行需要，這種市場(chǎng)需求也隨之催生出多種形式的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。潮人租
    2017-04-07 09:27
    		•

  • 眾企業(yè)扎堆新能源汽車(chē)分時(shí)租賃：盈利難充電難

    新能源汽車(chē)在利好政策助推下，雖然銷(xiāo)量逐年提升，但面對(duì)私人用戶(hù)的銷(xiāo)售無(wú)法快速突破的情況下，租賃有可能成為時(shí)下新能源汽車(chē)推廣的新突破口。 2016年初，中國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉稱(chēng)，中國(guó)政府堅(jiān)持將逐步退出針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，到2021年完全取消。這很可能
    2016-04-26 10:41
    		•

  • 新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)大熱 充電難企業(yè)盈利難

    政策助力之下，不僅有專(zhuān)業(yè)的充電樁企業(yè)開(kāi)始摩拳擦掌，紛紛搶灘各地充電樁市場(chǎng)，更有各大車(chē)企的涉足。目前已有北汽、長(zhǎng)安等車(chē)企進(jìn)軍充電樁市
    2016-04-25 13:52
    		•

  • 分時(shí)租賃成網(wǎng)約車(chē)盈利蹊徑 違背新能源推廣初衷

    對(duì)于拉活的純電動(dòng)車(chē)而言，為了延長(zhǎng)工作時(shí)間，長(zhǎng)期快充使得車(chē)輛電池快速衰減，大大縮短了車(chē)輛壽命。在國(guó)家大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的當(dāng)下，口口相傳的力量使人們對(duì)純電動(dòng)車(chē)的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生誤區(qū)，成為純電動(dòng)車(chē)私人推廣的屏障。 為加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，純電動(dòng)車(chē)通
    2016-04-07 08:36
    		•

  • 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃 噱頭or創(chuàng)新？

    近年來(lái)，全球環(huán)境保護(hù)的浪潮，倒推企業(yè)社會(huì)責(zé)任意識(shí)增強(qiáng)，而提高汽車(chē)的使用效率的需求，促使大家思考汽車(chē)分享，這種背景下，分時(shí)租車(chē)模式得以興起。隨著中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)大力扶持，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)通過(guò)新能源汽車(chē)的投入，將分時(shí)租賃模式加以結(jié)合，成為自身新的
    2016-04-01 09:28
    		•

  • 新能源汽車(chē)發(fā)展佳 電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃成紅海

    近幾年，伴隨著政策的傾斜和資本的涌入，新能源汽車(chē)發(fā)展如火如荼，電動(dòng)汽車(chē)租賃公司也迅速崛起，很多企業(yè)試圖在分時(shí)租賃領(lǐng)域摸索出一條出路。 易開(kāi)租車(chē)、綠狗租車(chē)、蘇打科技、Ucar等公司都在持續(xù)布局，同時(shí)包括北汽、上汽、力帆、吉利康迪、比亞迪、江淮等汽
    2016-03-31 10:41
    		•

  • 一度用車(chē)COO付聰：分時(shí)租賃是智慧出行的創(chuàng)新引擎

    諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主斯蒂格利茨說(shuō)過(guò)，21世紀(jì)最大的兩件事是美國(guó)的科技創(chuàng)新和中國(guó)的城鎮(zhèn)化。如你所見(jiàn)所聞所感，中國(guó)在快速城市化的進(jìn)程中也強(qiáng)烈感受到交通擁堵、資源緊張、環(huán)境污染、房?jī)r(jià)偏高和生活質(zhì)量下降等問(wèn)題，在互聯(lián)網(wǎng)+已成國(guó)策的當(dāng)下，透過(guò)大數(shù)據(jù)、新技
    2016-03-21 09:53
    		•

  • 新能源車(chē)租賃為何出現(xiàn)不買(mǎi)“賬”現(xiàn)象

    新能源車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免費(fèi)牌照支持、充電樁等公共設(shè)施的鋪開(kāi)種種政策紅利助推新能源車(chē)打開(kāi)市
    2016-03-10 09:47
    		•

  • 互聯(lián)網(wǎng)+新能源車(chē)租賃逐漸受到關(guān)注

    隨著新能源車(chē)在一線(xiàn)城市普及，一種以新能源車(chē)為租賃主體的租車(chē)模式利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)悄然展開(kāi)。 傳統(tǒng)租車(chē)是以天數(shù)結(jié)算，適合長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的用車(chē)需求；分時(shí)租賃則以小時(shí)、分鐘作為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用更精準(zhǔn)。壹壹租車(chē)CEO許國(guó)朋告訴記者，近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委
    2016-01-11 13:13
    		•

  • 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃，為何雷聲大雨點(diǎn)��？

    自從有企業(yè)在學(xué)校推廣新能源汽車(chē)的分時(shí)租賃后，同濟(jì)大學(xué)的學(xué)生小吳出門(mén)時(shí)，更多的會(huì)選擇租一輛新能源車(chē)而不是打車(chē)了。在他看來(lái)，分時(shí)租賃時(shí)間靈活、每分鐘5毛錢(qián)左右的租金也不貴，且能隨借隨走，不失為一種理想的出行方式。 受制于基礎(chǔ)設(shè)施不到位等諸多影響
    2015-08-19 08:35
    		•
專(zhuān)題
相關(guān)新聞

  • 猛獅科技試水新能源汽車(chē)租賃 推廣綠色出行

    近日，由猛獅科技旗下全資子公司廈門(mén)潮人新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)潮人租車(chē))推出的新能源汽車(chē)免費(fèi)體驗(yàn)月活動(dòng)正式啟動(dòng)。隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)交通系統(tǒng)已經(jīng)不能全面滿(mǎn)足市民的出行需要，這種市場(chǎng)需求也隨之催生出多種形式的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)。潮人租
    2017-04-07 09:27

  • 眾企業(yè)扎堆新能源汽車(chē)分時(shí)租賃：盈利難充電難

    新能源汽車(chē)在利好政策助推下，雖然銷(xiāo)量逐年提升，但面對(duì)私人用戶(hù)的銷(xiāo)售無(wú)法快速突破的情況下，租賃有可能成為時(shí)下新能源汽車(chē)推廣的新突破口。 2016年初，中國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉稱(chēng)，中國(guó)政府堅(jiān)持將逐步退出針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，到2021年完全取消。這很可能
    2016-04-26 10:41

  • 新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)大熱 充電難企業(yè)盈利難

    政策助力之下，不僅有專(zhuān)業(yè)的充電樁企業(yè)開(kāi)始摩拳擦掌，紛紛搶灘各地充電樁市場(chǎng)，更有各大車(chē)企的涉足。目前已有北汽、長(zhǎng)安等車(chē)企進(jìn)軍充電樁市
    2016-04-25 13:52

  • 分時(shí)租賃成網(wǎng)約車(chē)盈利蹊徑 違背新能源推廣初衷

    對(duì)于拉活的純電動(dòng)車(chē)而言，為了延長(zhǎng)工作時(shí)間，長(zhǎng)期快充使得車(chē)輛電池快速衰減，大大縮短了車(chē)輛壽命。在國(guó)家大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的當(dāng)下，口口相傳的力量使人們對(duì)純電動(dòng)車(chē)的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生誤區(qū)，成為純電動(dòng)車(chē)私人推廣的屏障。 為加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，純電動(dòng)車(chē)通
    2016-04-07 08:36

  • 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃 噱頭or創(chuàng)新？

    近年來(lái)，全球環(huán)境保護(hù)的浪潮，倒推企業(yè)社會(huì)責(zé)任意識(shí)增強(qiáng)，而提高汽車(chē)的使用效率的需求，促使大家思考汽車(chē)分享，這種背景下，分時(shí)租車(chē)模式得以興起。隨著中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)大力扶持，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)通過(guò)新能源汽車(chē)的投入，將分時(shí)租賃模式加以結(jié)合，成為自身新的
    2016-04-01 09:28

  • 新能源汽車(chē)發(fā)展佳 電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃成紅海

    近幾年，伴隨著政策的傾斜和資本的涌入，新能源汽車(chē)發(fā)展如火如荼，電動(dòng)汽車(chē)租賃公司也迅速崛起，很多企業(yè)試圖在分時(shí)租賃領(lǐng)域摸索出一條出路。 易開(kāi)租車(chē)、綠狗租車(chē)、蘇打科技、Ucar等公司都在持續(xù)布局，同時(shí)包括北汽、上汽、力帆、吉利康迪、比亞迪、江淮等汽
    2016-03-31 10:41

  • 一度用車(chē)COO付聰：分時(shí)租賃是智慧出行的創(chuàng)新引擎

    諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主斯蒂格利茨說(shuō)過(guò)，21世紀(jì)最大的兩件事是美國(guó)的科技創(chuàng)新和中國(guó)的城鎮(zhèn)化。如你所見(jiàn)所聞所感，中國(guó)在快速城市化的進(jìn)程中也強(qiáng)烈感受到交通擁堵、資源緊張、環(huán)境污染、房?jī)r(jià)偏高和生活質(zhì)量下降等問(wèn)題，在互聯(lián)網(wǎng)+已成國(guó)策的當(dāng)下，透過(guò)大數(shù)據(jù)、新技
    2016-03-21 09:53

  • 新能源車(chē)租賃為何出現(xiàn)不買(mǎi)“賬”現(xiàn)象

    新能源車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免費(fèi)牌照支持、充電樁等公共設(shè)施的鋪開(kāi)種種政策紅利助推新能源車(chē)打開(kāi)市
    2016-03-10 09:47
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠(chǎng)建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà)：010-56284224
在線(xiàn)投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)