寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

時(shí)間:2024-04-24 10:11來源:綠研院 作者:子蕊
點(diǎn)擊: 次
4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱“深圳科盟”）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人民幣4000萬元，占注冊資本的40%。
 
據(jù)悉，前述合作各方將根據(jù)《投資合作協(xié)議書》約定成立深圳科盟團(tuán)隊(duì)持股平臺“深圳市科盟利企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）”（暫定名）（以下簡稱“科盟利”），科盟利以現(xiàn)金方式出資1600萬元，占注冊資本的16%。
 
科達(dá)利表示，公司此次擬投資的深圳科盟是基于全球市場人形機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域未來的發(fā)展前景，各方對于機(jī)器人迭代發(fā)展及機(jī)器人有關(guān)的精密機(jī)械零部件、機(jī)器人關(guān)節(jié)、控制器、驅(qū)動器、減速器等關(guān)鍵組件，預(yù)期將具有廣闊的市場前景。目前是產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，透過各方的資源投入有助于提升綜合效益，因此以合資方式成立新公司進(jìn)行深度的合作，進(jìn)一步擴(kuò)大整體的經(jīng)營效益。
 
鋰電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)科達(dá)利
 
公開資料顯示， 科達(dá)利創(chuàng)立于1996年，于2017年3月在深交所中小板上市，是一家鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造企業(yè)。公司產(chǎn)品主要分為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車結(jié)構(gòu)件兩大類，廣泛應(yīng)用于汽車及新能源汽車、便攜式通訊及電子產(chǎn)品、電動工具、儲能電站等眾多行業(yè)領(lǐng)域。
 
公司定位于高端市場，憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)等，吸引了國內(nèi)外眾多動力電池高端優(yōu)質(zhì)客戶，現(xiàn)已與CATL、比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)、力神等國內(nèi)領(lǐng)先廠商以及松下、LG、Northvolt、佛吉亞等國外知名客戶建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
 
公司總部設(shè)于深圳市龍華區(qū)，先后在上海、西安、惠州、江蘇、大連、福建、德國成立控股子公司，在國內(nèi)形成了在華東、華南、華北、東北、西北等鋰電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域的生產(chǎn)基地布局，在海外將在德國、瑞典等客戶產(chǎn)地附近配套建設(shè)生產(chǎn)基地，可以有效地輻射周邊客戶，提高客戶服務(wù)能力，穩(wěn)定供應(yīng)鏈合作關(guān)系。
 
今年1月，科達(dá)利發(fā)布公告，公司擬使用自籌資金不超過12億元人民幣在深圳市龍華區(qū)投資建設(shè)“深圳新能源電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。該項(xiàng)目建設(shè)期約2.5年（最終以實(shí)際建設(shè)情況為準(zhǔn)），主要生產(chǎn)新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件、儲能電池精密結(jié)構(gòu)件、消費(fèi)類電池精密結(jié)構(gòu)件，全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約33億元人民幣。
 
業(yè)績方面，2023年科達(dá)利營收達(dá)105.11億元，同比增長21.47%，歸母凈利潤為12.01億元，同比增長33.47%，盈利水平與收入規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。其中，主營的鋰電池結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)，2023年?duì)I收達(dá)100.64億元，占比95.74%，同比增長21.47%。
 
報(bào)告期內(nèi)，科達(dá)利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)或部分投產(chǎn)的包括江西南昌生產(chǎn)基地一期、江蘇溧陽生產(chǎn)基地二期、四川宜賓生產(chǎn)基地、湖北荊門生產(chǎn)基地、廣東江門生產(chǎn)基地以及歐洲德國生產(chǎn)基地、瑞典生產(chǎn)基地、匈牙利生產(chǎn)基地。
 
在業(yè)績說明會上，科達(dá)利高管透露，目前科達(dá)利海外3個(gè)生產(chǎn)基地中德國生產(chǎn)基地和瑞典生產(chǎn)基地處于配套客戶試生產(chǎn)階段；匈牙利生產(chǎn)基地中一期已實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，二期設(shè)備也在持續(xù)到位中。
 
2035年市場規(guī)模有望達(dá)1540億美元
 
隨著人工智能技術(shù)取得突破性進(jìn)展，人形機(jī)器人逐漸成為未來產(chǎn)業(yè)熱門賽道。據(jù)了解，和普通的工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人相比，由于人形機(jī)器人需要具備傾倒恢復(fù)、單腿平衡、動態(tài)平衡等能力，因此人形機(jī)器人在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件構(gòu)成、控制算法、核心性能要求、零部件的選擇等方面更加復(fù)雜。
 
根據(jù)弗若斯特沙利文統(tǒng)計(jì)預(yù)測，2028年全球人形機(jī)器人解決方案市場規(guī)模將達(dá)95億美元，中國人形機(jī)器人解決方案市場規(guī)模將達(dá)99億人民幣。還有數(shù)據(jù)顯示，人形機(jī)器人市場有望在2035年達(dá)到1540億美元。
 
為了發(fā)展人形機(jī)器人行業(yè)，國家層面，2023年10月，工信部印發(fā)的《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》指出，人形機(jī)器人集成人工智能、高端制造、新材料等先進(jìn)技術(shù)，有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，將深刻變革人類生產(chǎn)及生活方式，重塑全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
 
今年1月，工業(yè)和信息化部等7部門印發(fā)《關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》，提出“做強(qiáng)未來高端裝備，突破人形機(jī)器人、量子計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品”。
 
地方上，從2023年開始，上海、深圳、湖北、河北等地也從2023年開始積極布局人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。今年1月12日，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心專家委員會在北京經(jīng)開區(qū)成立。
 
電池企業(yè)紛紛發(fā)力人形機(jī)器人
 
看好人形機(jī)器人的巨大潛力，多家電池企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域：
 
在去年6月舉辦的2023世界動力電池大會上，特斯拉帶來了AI產(chǎn)品——TeslaBot人形機(jī)器人。這款與特斯拉車輛技術(shù)同源的TeslaBot，手部能夠精準(zhǔn)拿起細(xì)小物品，幫助人類干繁瑣且重復(fù)的工作。
 
去年12月13日，特斯拉CEO馬斯克釋出了Optimus第二代機(jī)器人（Gen2）介紹視頻。與第一代相比，OptimusGen2采用了特斯拉自研的執(zhí)行器和傳感器，并在行走速度、平衡感和身體控制、手部精細(xì)操作等方面有明顯性能提升。
 
寧德時(shí)代去年6月在互動平臺表示，人形機(jī)器人未來市場空間廣闊，公司在中型電池領(lǐng)域已有相應(yīng)布局并處于行業(yè)領(lǐng)先地位。中型電池、工程機(jī)械、重卡、船舶、飛機(jī)等各領(lǐng)域全面電動化剛剛開始，從長周期維度看，將為公司成長創(chuàng)造更多可能性。
 
同在去年6月，天奇股份與優(yōu)必選簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬在人形機(jī)器人在新能源汽車、3C電子、智慧物流等工業(yè)場景的應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)建深度合作關(guān)系，并將適時(shí)設(shè)立合資公司推進(jìn)合作深入發(fā)展。同年8月30日，該公司披露了合作最新進(jìn)展：雙方擬共同設(shè)立合資公司，專注于汽車領(lǐng)域應(yīng)用的人形機(jī)器人的研發(fā)、制造及整體解決方案。合資公司注冊資本為1億元，其中公司認(rèn)繳注冊資本2200萬元，持有合資公司22%股權(quán)。去年年底，該合資公司完成工商登記注冊手續(xù)，并取得了江蘇無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)行政審批局頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》。
 
值得注意的是，去年12月29日，優(yōu)必選于香港交易所主板上市，自此人形機(jī)器人第一股正式誕生。在優(yōu)必選的上市儀式現(xiàn)場，全新一代工業(yè)人形機(jī)器人WalkerS首次正式亮相，
 
去年12月，德�？萍急硎�，人形機(jī)器人構(gòu)造中涉及傳感器、超精細(xì)線路板、毫米波雷達(dá)、電池等等應(yīng)用，部分相關(guān)基材中會用到銅箔，進(jìn)口替代是公司目前的主要努力方向。
 
去年12月21日，泰和新材在互動平臺表示，隨著人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，鋰離子纖維鋰電池因具有柔軟、透氣等特點(diǎn)，為人形機(jī)器人進(jìn)行能源供應(yīng)、能量補(bǔ)充是可行的。而根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，該公司鋰離子纖維電池理想狀態(tài)下能量密度可達(dá)到130Wh/kg，計(jì)劃三年內(nèi)將能量密度提升2倍以上，達(dá)到或優(yōu)于常規(guī)消費(fèi)類商用電池水平。
 
不過，曾有人形機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜抑赋�，人形機(jī)器人的電池既要保證體積小，又要追求長續(xù)航，所以人形機(jī)器人的電池問題是行業(yè)的一大痛點(diǎn)。相信在各方的共同努力下，人形機(jī)器人及電池產(chǎn)業(yè)將有更快的發(fā)展！

(責(zé)任編輯：子蕊)
作者：子蕊 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/yuanchuang/2024042343692.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 千億動力電池回收賽道升溫！

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟，舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì)，如果不進(jìn)行及時(shí)回收和再利用，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，對廢舊電池進(jìn)行回收，既可以減少對環(huán)境的污染，又可以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此，如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
    		•

  • 固態(tài)電池消息不斷，產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)間

    近期，有關(guān)固態(tài)電池的消息越來越多，那么，業(yè)界如果看待該技術(shù)，距離全固態(tài)電池量產(chǎn)還有多久？ 固態(tài)電池項(xiàng)目、進(jìn)展不斷 據(jù)報(bào)道，今年2月29日，山西省呂梁市孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鵬飛集團(tuán)、福建巨電聯(lián)合舉行年產(chǎn)10GWh固態(tài)鋰電池及PACK制造生產(chǎn)項(xiàng)目簽約儀式。根據(jù)
    2024-03-02 07:27
    		•

  • 比亞迪旗下弗迪電池入局，兩輪車電池將更安全？

    近年來，隨著我國電動車市場的快速發(fā)展，電動兩輪車的普及率逐漸提高。作為國民日常出行的主流交通工具，電動兩輪車雖然方便了人們的出行，卻也存在火災(zāi)事故隱患。 據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2023年全國共接報(bào)電動兩輪車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。20
    2024-02-27 10:29
    		•

  • 能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市

    1月31日，新國潮智能電混MPV江淮瑞風(fēng)RF8上市發(fā)布會在東莞松山湖隆重舉行，搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8正式上市。 江淮瑞風(fēng)RF8基于MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，是該架構(gòu)下首款量產(chǎn)的中大型插電混動MPV，兼具空間、動力、智能等多維優(yōu)勢。其電池容量44.5kW
    2024-02-03 07:31
    		•

  • 鋰電龍頭近百億元海外擴(kuò)產(chǎn)，加碼負(fù)極材料！

    全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了海外動力電池市場需求的增長，看好該機(jī)遇，國內(nèi)企業(yè)積極擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)能。近日，杉杉股份宣布下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司在芬蘭設(shè)立項(xiàng)目公司并投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。 不過，企業(yè)
    2023-09-28 17:54
    		•

  • 科力遠(yuǎn)為何遷址湖南郴州？

    8月14日晚間，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展的需求，擬將公司住所由長沙市岳麓區(qū)桐梓坡西路348號變更為湖南省郴州高科技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)林邑大道東側(cè)郴州戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園1、2棟401-6室。 那么，科力遠(yuǎn)遷址湖南郴州背后的原因是什么？湖南郴州在鋰電領(lǐng)域
    2023-08-16 18:07
    		•

  • 中國企業(yè)加速進(jìn)軍韓國電池市場 意在薅美國"羊毛"？

    隨著去年美國《通脹削減法案》的頒布，中國企業(yè)進(jìn)入美國電池市場的難度開始增加。企業(yè)們正在尋找新的途徑進(jìn)入美國市
    2023-08-02 20:02
    		•

  • “爺爺”舉牌買了“孫子”：遼寧方大以7222萬元價(jià)格收購方大炭素子公司

    據(jù)了解，方大炭素近期通過甘肅省產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓北京方大股權(quán)。本次標(biāo)的股權(quán)的受讓方為本公司控股股東遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱“遼寧方大”），因此本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
    2017-08-31 11:14
    		•

  • 美都能源：上半年凈利潤 2229.16 萬元 將不斷完善布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

    公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.45億元,凈利潤2945.62 萬元，歸屬于母公司所有者的凈利潤2229.16萬元，基本每股收益0.01元，歸屬于上市公司股東的每股凈資產(chǎn)3.04元。至報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)185.9億，凈資產(chǎn)108.44億。
    2017-08-30 10:37
    		•

  • 方大炭素：7222萬元公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京方大100%股權(quán)

    7月18日，來自方大炭素消息，公司擬以7222萬元作為掛牌底價(jià)轉(zhuǎn)讓子公司北京方大炭素科技有限公司100%股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，公司將不再持有北京方大股權(quán)。
    2017-07-18 17:18
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 千億動力電池回收賽道升溫！

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟，舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì)，如果不進(jìn)行及時(shí)回收和再利用，將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，對廢舊電池進(jìn)行回收，既可以減少對環(huán)境的污染，又可以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此，如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17

  • 固態(tài)電池消息不斷，產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)間

    近期，有關(guān)固態(tài)電池的消息越來越多，那么，業(yè)界如果看待該技術(shù)，距離全固態(tài)電池量產(chǎn)還有多久？ 固態(tài)電池項(xiàng)目、進(jìn)展不斷 據(jù)報(bào)道，今年2月29日，山西省呂梁市孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鵬飛集團(tuán)、福建巨電聯(lián)合舉行年產(chǎn)10GWh固態(tài)鋰電池及PACK制造生產(chǎn)項(xiàng)目簽約儀式。根據(jù)
    2024-03-02 07:27

  • 比亞迪旗下弗迪電池入局，兩輪車電池將更安全？

    近年來，隨著我國電動車市場的快速發(fā)展，電動兩輪車的普及率逐漸提高。作為國民日常出行的主流交通工具，電動兩輪車雖然方便了人們的出行，卻也存在火災(zāi)事故隱患。 據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2023年全國共接報(bào)電動兩輪車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。20
    2024-02-27 10:29

  • 能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市

    1月31日，新國潮智能電混MPV江淮瑞風(fēng)RF8上市發(fā)布會在東莞松山湖隆重舉行，搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8正式上市。 江淮瑞風(fēng)RF8基于MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)打造，是該架構(gòu)下首款量產(chǎn)的中大型插電混動MPV，兼具空間、動力、智能等多維優(yōu)勢。其電池容量44.5kW
    2024-02-03 07:31

  • 鋰電龍頭近百億元海外擴(kuò)產(chǎn)，加碼負(fù)極材料！

    全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶動了海外動力電池市場需求的增長，看好該機(jī)遇，國內(nèi)企業(yè)積極擴(kuò)大相關(guān)產(chǎn)能。近日，杉杉股份宣布下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司在芬蘭設(shè)立項(xiàng)目公司并投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。 不過，企業(yè)
    2023-09-28 17:54

  • 科力遠(yuǎn)為何遷址湖南郴州？

    8月14日晚間，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展的需求，擬將公司住所由長沙市岳麓區(qū)桐梓坡西路348號變更為湖南省郴州高科技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)林邑大道東側(cè)郴州戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園1、2棟401-6室。 那么，科力遠(yuǎn)遷址湖南郴州背后的原因是什么？湖南郴州在鋰電領(lǐng)域
    2023-08-16 18:07

  • 中國企業(yè)加速進(jìn)軍韓國電池市場 意在薅美國"羊毛"？

    隨著去年美國《通脹削減法案》的頒布，中國企業(yè)進(jìn)入美國電池市場的難度開始增加。企業(yè)們正在尋找新的途徑進(jìn)入美國市
    2023-08-02 20:02

  • “爺爺”舉牌買了“孫子”：遼寧方大以7222萬元價(jià)格收購方大炭素子公司

    據(jù)了解，方大炭素近期通過甘肅省產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓北京方大股權(quán)。本次標(biāo)的股權(quán)的受讓方為本公司控股股東遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱“遼寧方大”），因此本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
    2017-08-31 11:14
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號