新能源汽車分時租賃 噱頭or創(chuàng)新？

時間:2016-04-01 09:28來源:新浪汽車綜合 作者:西顧
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　　近年來，全球環(huán)境保護的浪潮，倒推企業(yè)社會責任意識增強，而提高汽車的使用效率的需求，促使大家思考汽車分享，這種背景下，分時租車模式得以興起。隨著中國對新能源汽車大力扶持，國內(nèi)一些企業(yè)通過新能源汽車的投入，將分時租賃模式加以結(jié)合，成為自身新的口號，其中就包括壹壹租車。
 
　　3月31日下午，由壹壹租車舉辦的“第一屆烏鎮(zhèn)新能源汽車分時租賃英雄會”在浙江烏鎮(zhèn)舉行。壹壹租車落地烏鎮(zhèn)，宣傳自身“互聯(lián)網(wǎng)+新能源”的創(chuàng)新模式，同時，以新能源汽車分時用車為企業(yè)特色。
 
　　奇瑞新能源、東風股份、江淮、比亞迪等涉及新能源汽車生產(chǎn)的企業(yè)代表以及充電樁、租賃企業(yè)一同參與此次會議討論！
 
　　據(jù)壹壹租車介紹，新能源分時租賃英雄會在國內(nèi)尚屬首次，旨在推動全行業(yè)提供更好的服務，創(chuàng)造更多的價值，在不斷創(chuàng)新中尋找新的增長動力與機遇，提振新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心，激發(fā)整個行業(yè)的潛質(zhì)，最終平衡交通與環(huán)境的良好共存態(tài)。
 
　　壹壹租車CEO許國朋表示：“壹壹租車在對新能源汽車分時租賃模式的探索有著前瞻性，其運營方式堪稱大膽。”
 
　　編輯通過現(xiàn)場接觸與壹壹租車合作的硬件企業(yè)了解到，壹壹租車的新能源分時租賃模式與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生關聯(lián)。不過實際應用仍然處于初級階段。具體操作為通過手機APP租車，在線預約、鳴笛尋車、取車、開門、鎖門、還車、繳費等簡單功能通過APP實現(xiàn)。
 
　　另一方面，壹壹租車通過與充電樁企業(yè)合作，達到不設線下門店，讓用戶自行尋找租車點，同時，借助軟件定位功能，做到有選擇的還車。
 
　　在還車之后，壹壹租車的工作人員獲得通知，前去進行車輛維護。將車輛重新清理、檢查，歸到下一個車位上，這套流程被壹壹租車宣稱為獨特的“站點取、自由還”的方式。
 
　　從國內(nèi)目前新能源汽車分時租賃的發(fā)展現(xiàn)狀看，由于目前新能源汽車基礎設施不全，電池、電控核心技術發(fā)展薄弱等等原因，新能源汽車仍然有很長一段路要走。而基于新能源汽車的分時租賃業(yè)務，如今僅僅在部分城市試點，換言之，這種創(chuàng)新，仍然是個噱頭。另一方面，如今汽車租賃業(yè)務在商業(yè)模式、平臺系統(tǒng)技術開發(fā)、運營管理方面的經(jīng)驗以及服務水平有限，也為新能源汽車分時租賃業(yè)務蒙上一層陰影。
 
　　從汽車充電樁業(yè)內(nèi)人士獲悉，類似壹壹租車的發(fā)展模式，尚處于跟風國內(nèi)新能源汽車概念，也是沖著政策大量的補貼。單就壹壹租車，該從業(yè)者直言，其目的也還是基于豐富投資方的布局需求，為以后打包，在如今新能源車概念還火熱時，獲取更多投資為根本需求。
 
　　當然，發(fā)展新能源汽車分時租賃是實現(xiàn)低碳能源供應和交通運輸節(jié)能的重要舉措，通過積極推廣新能源汽車分時租賃，既能有效優(yōu)化交通能源消費結(jié)構(gòu)，也能在環(huán)保節(jié)能方面帶來巨大的經(jīng)濟和社會效益。
 
　　新能源汽車共享無疑給車企帶來得機遇與挑戰(zhàn)，在諸如充電樁建設、互聯(lián)網(wǎng)參與的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型時期，更多的模式探索值得鼓勵，不過，從事新能源汽車每個產(chǎn)業(yè)鏈都需要更落地的服務和核心實力提升。
 
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