1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）在北京召開信息發(fā)布會(huì)稱，2014年我國汽車銷量達(dá)到2349.19萬輛，同比增長(zhǎng)6.86%，再 次創(chuàng)下歷史新高，連續(xù)第六年蟬聯(lián)世界第一。其中，我國乘用車2014年銷量為1970.06萬輛，同比增長(zhǎng)9.89%；商用車2014年銷量379.13 萬輛，同比下降6.53%。

“產(chǎn)銷總量雖然仍是世界第一，但是2014年的增速相比上年已經(jīng)大大減緩。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任陳士華對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，2014年汽車銷量增幅比上年降7個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)了解，2014年我國汽車市場(chǎng)6.86%的銷量增幅低于中汽協(xié)在2014年初所作出的8%~10%的汽車年銷量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。對(duì)此，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華解釋稱：“這主要是受到2014年宏觀經(jīng)濟(jì)整體降溫影響。”

從 數(shù)據(jù)上看，乘用車的增長(zhǎng)依然是2014年汽車產(chǎn)業(yè)整體增長(zhǎng)的主要力量，但在乘用車各細(xì)分領(lǐng)域中，占比最大的轎車市場(chǎng)銷量為1237.67萬輛，同比增幅僅 為3.1%；SUV車型銷量達(dá)到408萬輛，同比增長(zhǎng)46.4%；MPV車型銷售191.43萬輛，同比增幅在乘用車中最高，達(dá)到46.79%。

這一情況在2015年可能仍將延續(xù)。“2015年宏觀經(jīng)濟(jì)增速應(yīng)該在7%左右。”中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心主任唐有成表示。

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2015年中國汽車市場(chǎng)銷量約為2513萬輛，同比增幅約為7%。國內(nèi)銷量約為2427萬輛，出口汽車約為86萬輛。其中，我國乘用車銷量增幅約為8%；商用車銷量增幅約為2.4%。

“雖然整體情況不是太樂觀，但規(guī)模較大的車企集團(tuán)增長(zhǎng)要快于行業(yè)。”中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

按照中汽協(xié)的預(yù)計(jì)劃，2015年我國轎車市場(chǎng)增幅將繼續(xù)回落，全年增幅在1%左右，約為1251萬輛；而受到旺盛的市場(chǎng)需求的帶動(dòng)，SUV和MPV仍將保持相對(duì)高速的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年增幅約為25%和35%，銷量在510萬輛和258萬輛左右。

根 據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，在各汽車集團(tuán)旗下的合資公司中，一汽-大眾2014年以178.09萬輛的銷量位居第一。但自主品牌車企在2014年的市場(chǎng)表現(xiàn)不容樂 觀，2014年自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量為757.33萬輛，增幅4.1%，市場(chǎng)占有率同比下降2.14個(gè)百分點(diǎn)，為38.44%。

“2015年自主品牌的市場(chǎng)占有率可能還會(huì)下降。”董揚(yáng)預(yù)測(cè)稱。