寧波超級電容新能源公交車閃充30秒跑5公里

時間:2015-07-23 08:40來源:錢江晚報 作者:火凡
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  沒有傳統(tǒng)無軌電車的“辮子”,沒有尾氣排放,乘客上下車的30秒內(nèi)可充滿電并行駛5公里以上,剎車和下坡時把80%的剎車能量轉(zhuǎn)成電能回收儲存再使用.......還記得那個名字很酷炫的超級電容新能源公交車嗎?

  昨天從寧波市城市交通擁堵治理工作領(lǐng)導小組辦公室得知,首條超級電容新能源公交車線路預計在7月28日投入試運營,票價模式和公交車一樣。

  據(jù)了解,全球首創(chuàng)的超級電容儲能式現(xiàn)代電車主要以12米長的現(xiàn)代電車居多,同時將根據(jù)需要配置18米長的現(xiàn)代電車。

  18米長的現(xiàn)代電車有42座,最大載客量可達150人,比較適用有公交專用道的大運量快速公交BRT;12米儲能式現(xiàn)代電車則適用于市內(nèi)公交線路的運營,這些現(xiàn)代電車的最高時速能達到70公里/小時。

  那么這輛車和普通的公交車有什么區(qū)別嗎?據(jù)設(shè)計方南車公司的專家稱,這類車輛行駛路線無需架設(shè)空中供電網(wǎng),也就是說沒有傳統(tǒng)無軌電車的“辮子”,另外它不吃油吃電,每個經(jīng)過的公交站點都會設(shè)置充電樁,無軌電車開進站點,在車頂處的撥片和充電樁自動連接,30秒內(nèi)就能把電充滿,可行駛約5公里。

  在制動和下坡時,可以把85%以上的剎車能量轉(zhuǎn)化成電能,由超級電容存儲再使用。一個超級電容約1升牛奶盒大小,由高性能炭材料構(gòu)成,環(huán)保且安全性高,可反復充放電100萬次,使用壽命長達10年。另外,這類電車只需在站點建設(shè)充電裝置即可,其建設(shè)成本只有有軌電車的約十分之一,特別適合大中型城市的既有線路升級。

  如果碰上充電樁故障,車輛會不會“趴窩”?事實上,除了有備用電源,線路上還將配備小型充電車。一旦發(fā)生類似的故障,充電車將給電車進行流動充電。

  寧波規(guī)劃82條無軌電車線路 投放1200輛車 錢報記者了解到,這條線路全長10.2公里,位于鄞州中心區(qū)。線路走向:鄞州大道-天童南路-鄞縣大道-前河北路-四明東路-創(chuàng)新路-鄞縣大道-金谷路-創(chuàng)新128園區(qū),共有23個車站,充電樁設(shè)置在線路中間2個車站及首末站,共有4個。

  據(jù)了解,這條線路采用12米長的超級電容儲能式現(xiàn)代電車,預計將投放10輛。

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