專家訪談
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專訪 | 官陽(yáng):低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題應(yīng)聽(tīng)到更多的聲音

專訪 | 官陽(yáng):低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題應(yīng)聽(tīng)到更多的聲音

2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi),四輪低速電動(dòng)車的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車行業(yè)的未...
01-18
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專訪王德倫:德瑞博打造電動(dòng)車社會(huì)化平臺(tái) 有望與東風(fēng)力帆合作

專訪王德倫:德瑞博打造電動(dòng)車社會(huì)化平臺(tái) 有望與東風(fēng)力帆合作

剛剛落幕的南京國(guó)際新能源汽車與電動(dòng)車展覽會(huì)上,德瑞博憑借新銳FS、新秀DT、新銳FT等全系列車型的磅礴陣營(yíng),和豐富多彩的品牌宣傳活動(dòng),成為展會(huì)上最搶眼的明星...
04-26
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北汽新能源張勇:北汽純電領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì) 不懼合資競(jìng)爭(zhēng)

北汽新能源張勇:北汽純電領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì) 不懼合資競(jìng)爭(zhēng)

本屆車展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商,共展示車輛1179臺(tái),全球首發(fā)車112臺(tái),在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上保持全球領(lǐng)先水平。 2016(第十四屆)北京車...
04-26
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其魯:中國(guó)鋰電池須做強(qiáng)做大

其魯:中國(guó)鋰電池須做強(qiáng)做大

截至2015年,風(fēng)電裝機(jī)超過(guò)1.45億千瓦、光伏裝機(jī)超過(guò)4300萬(wàn)千瓦。盡管成績(jī)矚目,但棄風(fēng)、棄光頑疾,著實(shí)讓人惋惜。2015年,新能源汽車市場(chǎng)一片火爆,全年產(chǎn)量突破...
04-08
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搶占新能源車市場(chǎng) 豐田靠什么?

搶占新能源車市場(chǎng) 豐田靠什么?

近日,相關(guān)網(wǎng)站編輯采訪了中國(guó)豐田新聞發(fā)言人牛煜先生,就2016年豐田混動(dòng)技術(shù)、搭載雙擎動(dòng)力的卡羅拉和雷凌車型、燃料電池以及插電式混動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)...
04-07
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孫逢春:新能源汽車有必要設(shè)立較高市場(chǎng)門(mén)檻

孫逢春:新能源汽車有必要設(shè)立較高市場(chǎng)門(mén)檻

盡管新能源汽車的補(bǔ)貼政策正在逐步退坡,甚至以后將停止,但是即便以后沒(méi)有補(bǔ)貼,未來(lái)新能源市場(chǎng)發(fā)展依舊可期,相信新能源汽車還會(huì)有5-10年左右的高速發(fā)展時(shí)期。...
04-06
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我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好 多家跨國(guó)公司正角逐

我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好 多家跨國(guó)公司正角逐

并非只有中國(guó)正在進(jìn)行鋰電投資,鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)成為全球投資熱點(diǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。 一段時(shí)間以來(lái),一篇被廣泛轉(zhuǎn)載的網(wǎng)文《一個(gè)人民還蒙在鼓里的陰謀》稱...
04-05
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安進(jìn):電動(dòng)汽車功能越來(lái)越全

安進(jìn):電動(dòng)汽車功能越來(lái)越全

近日,全國(guó)人大代表、江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)接受記者專訪時(shí)表示,江淮汽車未來(lái)的研發(fā)也將圍繞節(jié)能減排進(jìn)行。環(huán)保排放的要求對(duì)汽車研發(fā)工作要求越來(lái)越高,相應(yīng)地研發(fā)...
04-01
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專訪北大教授其魯:鋰電池是未來(lái)動(dòng)力的方向

專訪北大教授其魯:鋰電池是未來(lái)動(dòng)力的方向

未來(lái)技術(shù)方向還是鋰電池 筆者:您認(rèn)為未來(lái)動(dòng)力電池發(fā)展的方向是什么?隨著動(dòng)力電池的爆發(fā)式增長(zhǎng),關(guān)于其回收利用也被國(guó)家提上日程。 其魯:未來(lái)動(dòng)力電池的方向,...
03-30
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作為電動(dòng)汽車的心臟 電池安全嗎?

作為電動(dòng)汽車的心臟 電池安全嗎?

以下為訪談實(shí)錄: 主持人:從我國(guó)新能源汽車的發(fā)展歷史來(lái)講,其實(shí)可以說(shuō)不是走在最前的,但是我們跟上了國(guó)際步伐。在這樣一個(gè)角度,如果我們來(lái)看這個(gè)行業(yè)的發(fā)展...
03-24
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專訪徐桂軍:微型電動(dòng)車格局未定,易靈要靠服務(wù)突圍

專訪徐桂軍:微型電動(dòng)車格局未定,易靈要靠服務(wù)突圍

在剛剛舉行的2016第十屆山東國(guó)際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)上,微型電動(dòng)車領(lǐng)域的一支新軍嶄露頭角,易靈新能源車業(yè)有限公司不僅帶來(lái)豐富的產(chǎn)品陣營(yíng),還規(guī)劃投入20億...
03-14
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丁玉龍:支撐能源轉(zhuǎn)型的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)如何發(fā)力?

丁玉龍:支撐能源轉(zhuǎn)型的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)如何發(fā)力?

編者按 正如一位儲(chǔ)能專家所言,儲(chǔ)能對(duì)電力和能源系統(tǒng)具有革命性的意義。它不僅對(duì)常規(guī)電網(wǎng)具有調(diào)峰調(diào)頻、增強(qiáng)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的能力,提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水...
03-03
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國(guó)家發(fā)改委就《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)

國(guó)家發(fā)改委就《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)

問(wèn):請(qǐng)您介紹一下《技術(shù)政策》出臺(tái)的背景。 答:當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,推廣應(yīng)用工作有序推進(jìn)。在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái),電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池將大規(guī)模退役并...
02-17
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專訪夏珩:小鵬的電動(dòng)汽車造的怎么樣了?

專訪夏珩:小鵬的電動(dòng)汽車造的怎么樣了?

與光環(huán)籠罩的蔚來(lái)和樂(lè)視相比,已經(jīng)浮出水面的小鵬仍然略顯低調(diào),在第六屆全球新能源汽車大會(huì)上,再次遇到了小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩,他們的車造的怎么樣了...
01-22
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未來(lái)三年 全球半數(shù)新能源汽車都將是中國(guó)造

未來(lái)三年 全球半數(shù)新能源汽車都將是中國(guó)造

去年10月底,陜西通家推出了一款純電動(dòng)物流車,引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。在政策利好不斷和市場(chǎng)需求的強(qiáng)力推動(dòng)下,純電動(dòng)物流車會(huì)迎來(lái)一個(gè)新時(shí)代嗎?帶著這個(gè)疑問(wèn),1月1...
01-22
視頻
專題
報(bào)告

動(dòng)力電池回收周報(bào)2023年第【28】期

2023年第【28】期 目 錄 一、投融資項(xiàng)目 【1】江西龍祥鋰電池有限公司年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池黑粉項(xiàng)目 【2】安徽鑫輝源循環(huán)技…

動(dòng)力電池回收周報(bào)2023年第【21】期

河南碩川新能源有限公司動(dòng)力電池材料生產(chǎn)及動(dòng)力鋰電池回收拆解項(xiàng)目 …
會(huì)刊

《今日電池》雜志

《今日電池》簡(jiǎn)介: (1)《今日電池》2010年創(chuàng)刊,是科技部主管下的中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)電池聯(lián)盟會(huì)刊,每?jī)蓚(gè)月一…

《超電世界》雜志

由工業(yè)和信息化部電子信息司、中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)和中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院的共同指導(dǎo),中電標(biāo)協(xié)超級(jí)電容器…
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中國(guó)電池工業(yè)年鑒

《中國(guó)電池工業(yè)年鑒》是中國(guó)電池工業(yè)發(fā)展歷
院所專家
 

    謝先宇

    姓名:謝先宇(博士) 職稱:上海機(jī)動(dòng)車檢

    王子冬

    王子冬 中國(guó)北方車輛研究所動(dòng)力電池試驗(yàn)室

    吳鋒

    吳鋒,男,1951年6月出生,碩士,教授,博

    溫兆銀

    溫兆銀,1963年7月生于江蘇省海安縣。1980

    張世超

    教授,博士生導(dǎo)師 基本情況: 19801984年在北

    陳清泉

    陳清泉院士(CC.Chan), 男,漢族,福建省漳

    陳立泉

    個(gè)人簡(jiǎn)介: 陳立泉,男,1940年生于四川南

    楊軍

    楊軍 教授,博士生導(dǎo)師,美國(guó)電化學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員

    黃學(xué)杰

    個(gè)人簡(jiǎn)介: 男,1966年7月生,1993年畢業(yè)于

    胡信國(guó)

    個(gè)人簡(jiǎn)介 :教授,浙江杭州人。1962年

    張華民

    個(gè)人簡(jiǎn)介 :1982.02 山東大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)獲

    馬紫峰

    馬紫峰,上海交通大學(xué)特聘教授、博士生導(dǎo)師

    王秉剛

    王秉剛,1960年清華大學(xué)汽車專業(yè)畢業(yè);中國(guó)
 
 
企業(yè)專家
 

    李南平

    姓名:李南平 性別:男 工作單位:海門(mén)容匯

    張明

    姓名:張明 性別:男 工作單位:鎮(zhèn)江泰舸電

    方英民

    姓名:方英民 性別:男 工作單位:哈爾濱威

    楊桃

    姓名:楊桃 性別:女 工作單位:江蘇春蘭清

    薛永

    姓名:薛永 性別:男 工作單位:佛山市南海

    楊桃

    姓名:楊桃 性別:女 工作單位:江蘇春蘭清

    劉彬

    姓名:劉彬 性別:男 工作單位:必維歐亞電

    吳濤

    姓名:吳濤 性別:男 工作單位:淄博火炬能

    陳默

    姓名:陳默 性別:男 工作單位:淄博火炬能

    丁廣波

    姓名:丁廣波 性別:男 工作單位:淄博火炬

    石曉光

    姓名:石曉光 性別:男 工作單位:西安中熔

    閆智剛

    姓名:閆智剛 性別:男 工作單位:江蘇蘇中

    趙恒祥

    姓名:趙恒祥 性別:男 工作單位:山東瑞宇

    艾戊云

    姓名:艾戊云 性別:男 工作單位:東莞鑫茂

    榮常如

    姓名:榮常如 性別:男 工作單位:中國(guó)第一

    鄧綸浩

    姓名:鄧綸浩 性別:男 工作單位:深圳市卓

    劉永華

    姓名:劉永華 性別:男 工作單位:河南環(huán)宇

    杜文龍

    杜文龍,博士后,教授,北京航空航天大學(xué)兼

    劉友梅

    劉友梅(1938.2.16-)。電力機(jī)車專家。中國(guó)工

    楊鐵

    楊鐵,男,2007年5月任南充市人民政府副秘
 
 
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  • 2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會(huì)資料下載

    所有文件均需要解壓密碼才可以查看,如果您不知解壓密碼請(qǐng)與您的相關(guān)商務(wù)人員聯(lián)系,所有下載文件的知識(shí)產(chǎn)權(quán),請(qǐng)妥善保存,切勿傳播。 2019年1月20日上午 我國(guó)氫能發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望 2019.1.14 網(wǎng)盤(pán)鏈接 提取碼:jdw7 燃料電池電動(dòng)車-Jiujun Zhang-January 2
    2024-05-29 11:53
  • 2017六屆中國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池及材料技術(shù)大會(huì)

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    2024-05-29 11:37
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    2024-05-29 11:36
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