專(zhuān)訪徐桂軍：微型電動(dòng)車(chē)格局未定，易靈要靠服務(wù)突圍

時(shí)間:2016-03-14 14:30來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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       在剛剛舉行的2016第十屆山東國(guó)際電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)展覽會(huì)上，微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一支新軍嶄露頭角，易靈新能源車(chē)業(yè)有限公司不僅帶來(lái)豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)，還規(guī)劃投入20億元資金打造國(guó)民微型電動(dòng)車(chē)。
 
       易靈是誰(shuí)？如何有打造國(guó)民微型電動(dòng)車(chē)的底氣？針對(duì)這些問(wèn)題，易靈新能源車(chē)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)徐桂軍接受了記者專(zhuān)訪，他表示，易靈由微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)賽馳與互聯(lián)網(wǎng)公司易咖合作成立，瞄準(zhǔn)中低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，將充分發(fā)揮品質(zhì)與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，沖刺行業(yè)前三位置。
 
強(qiáng)化品質(zhì)與服務(wù)優(yōu)勢(shì)
 
        賽馳車(chē)業(yè)于2013年正式進(jìn)入微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)，此前主要從事汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)制造，并給多家微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)供應(yīng)過(guò)車(chē)身，車(chē)型開(kāi)發(fā)方面具有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。在微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域三年的耕耘，讓賽馳收獲了上百家核心的經(jīng)銷(xiāo)商。“無(wú)論是淡季還是旺季，這批經(jīng)銷(xiāo)商都很支持我們，這種信心也來(lái)自于我們車(chē)型開(kāi)發(fā)能力上的先天優(yōu)勢(shì)。”
 
        徐桂軍分析，目前微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻較低，三電都是從外購(gòu)入，不存在核心技術(shù)上的差距。反而產(chǎn)品造型、舒適性、穩(wěn)定性是消費(fèi)者看重的。因此在汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)上，能保證車(chē)身穩(wěn)定、外觀好、改型速度快，就能把握住市場(chǎng)，而這正是賽馳所擅長(zhǎng)的。
 
        基于對(duì)市場(chǎng)需求和自身優(yōu)勢(shì)的把握，徐桂軍表示，未來(lái)易靈在車(chē)身研發(fā)制造方面會(huì)加大投入，在不提價(jià)的情況下加強(qiáng)配置，努力按10萬(wàn)元級(jí)別乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)打造。產(chǎn)品仍以四門(mén)四座的車(chē)型為主，發(fā)展3萬(wàn)元、2萬(wàn)元兩大系列的中低速電動(dòng)車(chē)。
 
        2015年賽馳的銷(xiāo)量為1萬(wàn)輛，今年強(qiáng)勢(shì)聯(lián)手易咖后，易靈電動(dòng)汽車(chē)欲實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量目標(biāo)為4.2萬(wàn)輛。徐桂軍表示，目前的首要任務(wù)是健全銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展300~500家核心經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)他分析，山東、河南、河北等地已聚集了眾多生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商，市場(chǎng)相對(duì)飽和，南方市場(chǎng)更有發(fā)展?jié)摿�，因此在市�?chǎng)布局上，除了原有的中心市場(chǎng)，易靈還會(huì)向西南西北擴(kuò)張。
 
        目前微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的渠道競(jìng)爭(zhēng)已非常激烈，易靈作為行業(yè)新軍，如何俘獲經(jīng)銷(xiāo)商的信任和追隨？徐桂軍表示，最重要是提升對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)質(zhì)量。易靈已經(jīng)建立起一套提升服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)體系，將經(jīng)銷(xiāo)商分成A、B、C三個(gè)層級(jí)，對(duì)最核心的A級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，易靈會(huì)派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員上門(mén)，提供更有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品價(jià)格，快速響應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商的問(wèn)題；B級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商安排到易靈總部接受技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)；C級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商則主要采取讓他們向A、B級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商學(xué)習(xí)的方式，以“老”帶“新”。
 
        在營(yíng)銷(xiāo)模式上，易靈還將結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，除了參加展會(huì)、招商會(huì)、地面推廣等線(xiàn)下推廣模式，還將有線(xiàn)上的廣告、新聞等投放，以及微信群、貼吧等社群推廣方式。
“微型電動(dòng)車(chē)是一個(gè)特殊的行業(yè)，誰(shuí)掌握了服務(wù)，把服務(wù)做了極致，誰(shuí)就占領(lǐng)了市場(chǎng)。”徐桂軍表示，只有讓經(jīng)銷(xiāo)商了解易靈，才能對(duì)易靈更有信心，也才能把這份信心傳遞給消費(fèi)者。“易靈的原則是堅(jiān)決不做分網(wǎng)銷(xiāo)售，要保證經(jīng)銷(xiāo)商的最大利益，這是他們對(duì)我們有信心的來(lái)源。” 通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)化，與優(yōu)秀供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作的方式，易靈向經(jīng)銷(xiāo)商提供更好更長(zhǎng)的質(zhì)保服務(wù)。此外還將提供購(gòu)車(chē)金融服務(wù)、送車(chē)下鄉(xiāng)等一系列措施，突出服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
 
行業(yè)格局未定，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
 
        2016年，中央政策風(fēng)向上已顯露出微型電動(dòng)車(chē)“轉(zhuǎn)正”的曙光，再加之行業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勝劣汰的自然法則，徐桂軍預(yù)測(cè)會(huì)倒閉一大批微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)，同時(shí)市場(chǎng)份額會(huì)向大品牌集中。
 
       徐桂軍還談到，微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)的天花板很高，市場(chǎng)范圍仍在加速擴(kuò)大，行業(yè)格局尚未形成。在這場(chǎng)勝負(fù)未定的競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量、品牌、服務(wù)好的企業(yè)很有機(jī)會(huì)脫穎而出。
 
        目前，易靈正在積極為可能在今年出臺(tái)的微型電動(dòng)車(chē)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備，爭(zhēng)取第一批拿到資質(zhì)。無(wú)論是同行的競(jìng)爭(zhēng)，還是來(lái)自整車(chē)企業(yè)“入侵”的壓力，徐桂軍都表示出堅(jiān)定的信心。一方面憑借服務(wù)和品質(zhì)突圍，另一方面產(chǎn)品主打中低速，區(qū)別于整車(chē)廠的中高速車(chē)型，從而實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。
 
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    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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