碳酸鋰價(jià)格重返31萬元/噸 仍應(yīng)警惕產(chǎn)能過剩

時間:2023-06-08 18:12來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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近年來，新能源汽車市場的快速增長，帶動了動力電池重要原材料之一的碳酸鋰價(jià)格的上漲。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，6月8日，電池級碳酸鋰平均價(jià)格31.15萬元/噸，較前一日漲0.15萬元/噸。和今年4月中下旬低點(diǎn)17.65萬元/噸相比，漲幅超70%。
 
那么，碳酸鋰的價(jià)格未來的走勢如何？是否會給鋰電池相關(guān)企業(yè)帶來影響？接下來就來了解一下。
 
機(jī)構(gòu)看好鋰電產(chǎn)業(yè)
 
高盛近日發(fā)布的研報(bào)指出，全球鋰市場的供需前景基本保持不變。該行預(yù)計(jì)，今年全球鋰市場將基本平衡，隨后在2024-2025年進(jìn)入大規(guī)模盈余階段，預(yù)計(jì)為16-29%（如果供應(yīng)中斷因素不變，則為23-37%），而之前的估計(jì)是20-35%。該行還將今年中國現(xiàn)貨碳酸鋰價(jià)格預(yù)測上調(diào)34％至4.01萬美元/噸LCE，2024年上調(diào)39％至1.53萬美元/噸LCE，2025年則維持在1.1萬美元/噸LCE。
 
據(jù)上海有色網(wǎng)，5月，中國碳酸鋰產(chǎn)量為33382噸，環(huán)比增加14%，同比增加14%。綜合來看，5月整體碳酸鋰產(chǎn)量增加。預(yù)計(jì)6月，隨著鋰鹽廠對礦石采購積極，疊加對后市樂觀預(yù)期，行業(yè)整體開工率仍上行，預(yù)計(jì)6月產(chǎn)量為36982噸，環(huán)比增長11%，同比增長17%。
 
川財(cái)證券表示，5月以來，鋰電行業(yè)上游原材料價(jià)格企穩(wěn)反彈，對行業(yè)整體企穩(wěn)起到支撐作用，建議關(guān)注鋰電池行業(yè)的整體投資機(jī)會，關(guān)注電池頭部企業(yè)以及行業(yè)新技術(shù)持續(xù)滲透的環(huán)節(jié)。
 
同時，以鋰電池為主導(dǎo)的新型儲能需求也在快速增長，對上游鋰資源的需求量不斷加大。有分析指出，新能源汽車市場景氣度提升、儲能需求逐步放量，帶動上游原材料需求走高，推升其價(jià)格上漲。有業(yè)內(nèi)人士表示，目前碳酸鋰價(jià)格已呈現(xiàn)向上反轉(zhuǎn)態(tài)勢，預(yù)計(jì)后續(xù)待產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格企穩(wěn)后，企業(yè)排產(chǎn)環(huán)比將有所改善，下游儲能裝機(jī)需求有望起量。
 
此外，中信證券表示，近期，碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn)回升，預(yù)計(jì)電池回收企業(yè)將迎來經(jīng)營拐點(diǎn)。2022年電池行業(yè)保持較高速增長，三元回收占六成，回收經(jīng)濟(jì)效益凸顯，相關(guān)企業(yè)一方面在增加產(chǎn)能規(guī)模，另一方面積極與下游電池廠和整車廠建立合作關(guān)系。
 
相關(guān)企業(yè)抓緊擴(kuò)產(chǎn)
 
雖然碳酸鋰價(jià)格在持續(xù)上漲，但并未影響鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對其加碼。
 
6月2日，新余國興鋰業(yè)有限公司年產(chǎn)1萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目開工儀式在江西省分宜工業(yè)園區(qū)（城東片區(qū)）圓滿舉行。項(xiàng)目以鋰礦石為原料，建設(shè)年產(chǎn)1萬噸電池級碳酸鋰綜合利用生產(chǎn)線，總投資12億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，形成年產(chǎn)萬噸電池級碳酸鋰規(guī)模，配套20萬輛新能源汽車鋰鹽裝機(jī)需求。
 
6月6日，鹽湖股份4萬噸/年基礎(chǔ)鋰鹽一體化項(xiàng)目在察爾汗鹽湖鳴鑼開建。該項(xiàng)目具體為年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰+年產(chǎn)2萬噸氯化鋰項(xiàng)目，總投資約70.98億元。
 
6月7日，大為股份在公告中透露，全資子公司桂陽大為新材料簽署項(xiàng)目入園合同書，桂陽大為新材料擬將年產(chǎn)4萬噸碳酸鋰冶煉加工項(xiàng)目落戶湖南省桂陽縣有色科技產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目總投資約25億元。
 
6月8日，科力遠(yuǎn)回復(fù)投資者提問時表示，公司鋰礦品位較高，可以略過選礦環(huán)節(jié)，破碎后直接焙燒，從前期采礦到碳酸鋰出品，整體成本約在8萬元/噸上下浮動。據(jù)悉，該公司宜春項(xiàng)目合計(jì)規(guī)劃碳酸鋰產(chǎn)能3萬噸，目前一期1萬噸碳酸鋰產(chǎn)能是由收購的鋰鹵水產(chǎn)線升級改造而來的，剩余的兩萬噸正在進(jìn)行全流程建設(shè)。
 
仍應(yīng)警惕產(chǎn)能過剩
 
看好整個行業(yè)，在建產(chǎn)能增大的同時，也不能忽略碳酸鋰產(chǎn)能飽和，甚至過剩問題。TrendForce集邦咨詢的研報(bào)就提醒，5月鋰鹽價(jià)格開始強(qiáng)勢反彈，這背后有多種因素在助推價(jià)格的非理性上漲，實(shí)際需求并非出現(xiàn)高速增長，而是在穩(wěn)步的復(fù)蘇，預(yù)計(jì)6月將進(jìn)入市場需求的高峰期，唯獨(dú)須注意下游實(shí)際需求的變化，避免鋰鹽價(jià)格因市場預(yù)期心理產(chǎn)生劇烈變化而導(dǎo)致市況惡化。
 
6月6日，協(xié)鑫能科發(fā)布公告稱，擬對發(fā)行可轉(zhuǎn)債方案進(jìn)行調(diào)整，發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券擬募集資金總額由不超過45億元調(diào)整為26.49億元，調(diào)整后的方案刪減了募投項(xiàng)目中的“年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目”。
 
2022年8月，協(xié)鑫能科發(fā)布公告稱，為滿足碳酸鋰日益旺盛的需求，公司擬通過控股子公司四川協(xié)鑫鋰能新材料有限公司投資建設(shè)3萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能。當(dāng)時，公司曾表示，鋰電業(yè)務(wù)屬于儲能環(huán)節(jié)，公司在鋰電行業(yè)的布局，將與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)能源資源最大化利用。而碳酸鋰作為鋰電池的主要原材料之一，把控上游鋰資源，是有效控制成本，掌握主動權(quán)的關(guān)鍵。
 
之后，為了做大鋰電產(chǎn)業(yè)，2022年11月，協(xié)鑫能科曾經(jīng)參與過被拍出20億天價(jià)的斯諾威54.2857%股權(quán)拍賣過程中，該公司當(dāng)時稱，若是能被遴選為斯諾威重整投資人，并獲得斯諾威控股權(quán)，將有助于公司整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，向移動能源上游原材料鋰礦及電池材料行業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸。 但是以失敗收場——最終，寧德時代接手斯諾威100%股權(quán)。 
 
此外，在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局上，協(xié)鑫能科與海南遠(yuǎn)通新能源實(shí)業(yè)有限公司、南京紐鏈投資管理有限責(zé)任公司簽訂了鋰輝石精礦長期供貨協(xié)議；去年8月，協(xié)鑫能科發(fā)布公告稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資不超45億元用于電池級碳酸鋰工廠建設(shè)項(xiàng)目等；2022年年底，協(xié)鑫能科全資子公司協(xié)鑫鋰電與Zim-Thai Tantalum（Private）Limited公司簽署了共同投資開發(fā)在津巴布韋EPO1780鋰礦資源合同。
 
值得注意的是，協(xié)鑫能科發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資方案中刪減“年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目”背后一個重要背景，是碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)了巨大的波動，這讓鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈面臨較大壓力，如果繼續(xù)該項(xiàng)目，協(xié)鑫能科或?qū)⒚媾R很多不確定因素。
 
電池聯(lián)盟發(fā)現(xiàn)，2021年年初，碳酸鋰每噸的價(jià)格僅約5萬元，2021年8月漲到10萬元/噸。2022年11月中旬，碳酸鋰價(jià)格一度逼近60萬元/噸大關(guān)。
 
 進(jìn)入2023年，碳酸鋰價(jià)格一路下跌，到今年4月下旬，已跌破18萬元/噸。４月末，碳酸鋰價(jià)格開始持續(xù)上漲，目前均價(jià)報(bào)超過31萬元/噸。 
 
有專家認(rèn)為，2023年起，隨著供給端產(chǎn)能釋放以及下游去庫存導(dǎo)致的需求增長降速，鋰行業(yè)預(yù)計(jì)進(jìn)入供應(yīng)過剩階段，基于目前已規(guī)劃項(xiàng)目的產(chǎn)能，此輪過�；蜓永m(xù)至2027年。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 碳酸鋰
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