近年來,隨著新能源汽車、手機等產(chǎn)品的快速發(fā)展,鋰
電池產(chǎn)量不斷攀升。2022年,我國鋰
電池產(chǎn)量同比增長超過130%,行業(yè)快速發(fā)展與背后的制造裝備息息相關(guān)。
在一次次技術(shù)突破中,國產(chǎn)的鋰電池智能裝備已經(jīng)走在了世界的前列。
《智造中國 調(diào)研一“線”》走進江蘇無錫一家智能制造裝備工廠。
江蘇無錫:小電池背后的大裝備
國產(chǎn)鋰電池智能裝備為產(chǎn)業(yè)“強筋壯骨”
一天中,你會接觸多少塊鋰電池呢?數(shù)量可能遠超你的想象。
以一輛新能源汽車為例,拆開汽車外殼,它的底盤裝載著動力電池包,電池包是由數(shù)百個小電池組成的,行駛里程、用電安全和它們息息相關(guān)。記者來到江蘇無錫一家智能制造裝備工廠,這是提供鋰電池生產(chǎn)的智能裝備的工廠,全球每10臺鋰電池智能裝備,有5臺都出自這個生產(chǎn)基地。
鋰電池的生產(chǎn)需要經(jīng)過50多道工序,這個車間里的設(shè)備就是要為鋰電池生產(chǎn)心臟的設(shè)備。這些層層疊疊的內(nèi)核就是鋰電池的心臟電芯,不同的形狀對應(yīng)著不同的生產(chǎn)裝備。
這個像果丹皮一樣的電芯是這里的一臺機器生產(chǎn)而成的,名字是卷繞機。國產(chǎn)卷繞機的出現(xiàn),標志著我國打破了國外對鋰電池智能裝備的壟斷。這里的設(shè)備已經(jīng)完成了多次迭代。這里有個黑匣子,在它的內(nèi)部,激光光束正在對大卷的極片進行切割。切割好后的極片就可以走上皮帶,與隔膜和另一端極片相遇,卷繞成電芯。在傳統(tǒng)工序中,這個小匣子的工作需要一整套單獨的設(shè)備來操作,把這個步驟并入卷繞機是我國的首創(chuàng)。這不僅讓設(shè)備的占地面積減少了45%,也讓生產(chǎn)效率提升了20%,F(xiàn)在很多動力電池品牌和新能源汽車品牌的生產(chǎn)線上,都能看到國產(chǎn)卷繞機的身影。
江蘇無錫:打造世界級智能裝備 為鋰電發(fā)展保駕護航
近年來,我國新能源電池產(chǎn)能增長迅猛,不斷迭代的國產(chǎn)智能化電池生產(chǎn)裝備,受到不少國外客戶的青睞。
先導智能鋰電池智能裝備國際化產(chǎn)品戰(zhàn)略負責人 喬天:我們企業(yè)試圖從三個不同的角度為客戶提供標準化和集成化的解決方案。
喬天是江蘇一家生產(chǎn)鋰電池智能裝備企業(yè)國際業(yè)務(wù)的負責人,他帶領(lǐng)的工程師團隊正在為來自歐洲多個國家的客戶代表進行技術(shù)培訓。
先導智能鋰電池智能裝備國際化產(chǎn)品戰(zhàn)略負責人 喬天:今天主要在給一些來自歐洲的客戶做技術(shù)交流,像過去生產(chǎn)鋰電池這類高端智能裝備,主要由歐美、日韓的企業(yè)提供,現(xiàn)在我們已經(jīng)能給客戶提供整體解決方案了。
2021年喬天加入企業(yè)的時候,只有10%左右是國外客戶,而現(xiàn)在國外客戶的占比已經(jīng)超過一半。這主要源于技術(shù)的不斷突破。比如,以前在鋰電設(shè)備生產(chǎn)中,有一對小耳朵叫做極耳,極其容易翻折,會導致電芯短路報廢,影響設(shè)備生產(chǎn)的良品率,而現(xiàn)在,技術(shù)突破解決了這一難題。
先導智能鋰電池智能裝備國際化產(chǎn)品戰(zhàn)略負責人 喬天:我們這個工程師團隊通過對機械結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化,加上仿真算法AI大數(shù)據(jù)融合,目前已經(jīng)大大降低了極耳翻折問題發(fā)生的頻次。目前產(chǎn)品良品率達到了99.7%的水平。
盡管已經(jīng)達到99.7%的良品率,但如何將0.3%的不良產(chǎn)品率進一步壓縮,是喬天和工程師團隊努力的方向。為此,他們在疊片設(shè)備中加入了視覺檢測系統(tǒng),對電池片一層一層拍照檢測,一旦發(fā)現(xiàn)極耳翻折,就可以立即解決。如今,視覺檢測系統(tǒng)已經(jīng)滲透在疊片設(shè)備生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),起到了全程監(jiān)測作用。
先導智能鋰電池智能裝備國際化產(chǎn)品戰(zhàn)略負責人 喬天: 這樣能夠減少產(chǎn)品浪費和提升產(chǎn)品良品率。大大降低人工成本,也有助于我們?yōu)楹M饪蛻籼峁┧麄兯枰漠a(chǎn)品和解決方案。
(責任編輯:子蕊)