在第15家純電動乘用車生產(chǎn)項目獲批之后,新建純電動乘用車生產(chǎn)項目核準(zhǔn)審批進(jìn)度進(jìn)入了暫停狀態(tài),且至今并未重啟。
近日,新建純電動乘用車生產(chǎn)項目是否獲得發(fā)改委重啟一事頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注。自今年5月23日公示了江淮大眾純電動乘用車生產(chǎn)項目的審批結(jié)果為“通過”之后,發(fā)改委政務(wù)服務(wù)大廳的結(jié)果公示欄就從未公布過任何新建純電動乘用車企業(yè)項目審核結(jié)果。對此,發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人獨(dú)家回應(yīng)《中國經(jīng)營報》記者稱:“該事項目前暫停受理。”
據(jù)了解,有關(guān)于發(fā)改委重啟純電動乘用車生產(chǎn)項目生產(chǎn)資質(zhì)審核的猜測是從全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺的三條公示信息開始。根據(jù)上述公示信息,發(fā)改委在10月24日對河南森源電動汽車有限公司、江蘇國新新能源汽車有限公司以及康迪電動汽車江蘇有限公司等3家公司的純電動乘用車建設(shè)項目進(jìn)行了審批,審批結(jié)果為“其他”。由此,有業(yè)內(nèi)相關(guān)媒體報道稱,國家發(fā)改委重啟了純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審核,并已發(fā)出了第18家純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)。雖然已有相關(guān)權(quán)威人士做出了“這三個項目是在暫停前受理的,不是新受理的,且一直未辦理”的解答,但第18張新能源生產(chǎn)資質(zhì)已審核通過一事卻仍未被發(fā)改委官方所否認(rèn)。
從全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺以往的審批結(jié)果看,該平臺上所有項目的審批結(jié)果共有通過、不通過、不予受理(已退回)、其他四種狀態(tài)。雖然“其他”代表的結(jié)果并不明確,但卻并不能代表上述3家企業(yè)已獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。對此,記者查閱了已獲得生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)審核公示結(jié)果,查閱結(jié)果顯示,已獲得生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)審批結(jié)果除在全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺公示之外,還在發(fā)改委政務(wù)服務(wù)大廳的結(jié)果公示欄同步公示,且公示的審批結(jié)果均為“許可”。目前來看,河南森源電動汽車有限公司、江蘇國新新能源汽車有限公司以及康迪電動汽車江蘇有限公司等3家公司的審批結(jié)果并未獲得許可且并未在發(fā)改委政務(wù)服務(wù)大廳的結(jié)果公示欄同步公示。
截至目前,獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)共有15家,分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾、陸地方舟及江淮大眾。在15家已獲得生產(chǎn)資質(zhì)的純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)中僅有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車這5家企業(yè)進(jìn)入了工信部的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī),尚未進(jìn)入工信部目錄的10家企業(yè)仍無法掛牌售車。以產(chǎn)能比例計算,可進(jìn)行掛牌售車的5家企業(yè)獲批產(chǎn)能為27.5萬輛,占比91萬輛已獲批產(chǎn)能的30.2%。
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