一、全面取消二手車限遷政策，二手車市場(chǎng)活力提升

　　2018年3月兩會(huì)期間，總理報(bào)告中再次提到二手車，要求全面取消限遷，這是二手車市場(chǎng)的重大利好，由此也大大提升了二手車市場(chǎng)活力。2018年全年二手車市場(chǎng)交易量取得雙位數(shù)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)達(dá)到1400萬輛，增長(zhǎng)13%。

　　二、中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合騰訊共同打造智慧4S店

　　2018年3月29日，中國汽車流通協(xié)會(huì)與騰訊公司在深圳騰訊總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自的平臺(tái)、渠道、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，加快汽車流通行業(yè)智慧化升級(jí)、推動(dòng)終端客戶體驗(yàn)優(yōu)化，助力經(jīng)銷商建立智慧4S店。通過實(shí)現(xiàn)信息管理、運(yùn)營優(yōu)化、數(shù)據(jù)決策、售后服務(wù)全方位賦能，全面提升汽車流通行業(yè)的信息化發(fā)展水平。

　　三、汽車生產(chǎn)企業(yè)合資股比放開

　　2018年4月17日，發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消外資投資股比限制。

　　四、進(jìn)口汽車關(guān)稅大幅下調(diào)

　　2018年5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。

　　五、二手車電商平臺(tái)首次登陸資本市場(chǎng)，優(yōu)信集團(tuán)美國上市

　　2018年6月27日，優(yōu)信在納斯達(dá)克IPO，發(fā)行價(jià)每股9美元，總市值27.61億美元。這是我國二手車電商平臺(tái)首次成功資本市場(chǎng)。

　　六、部分地區(qū)率先實(shí)施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)

　　2018年7月3日，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》。國家生態(tài)環(huán)境部為了治理機(jī)動(dòng)車污染物排放、改善空氣置換率出臺(tái)了最新標(biāo)準(zhǔn)，即《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》， 標(biāo)準(zhǔn)分為 “國六a”與“國六b”，“國六a”2020年執(zhí)行，“國六b”2023年執(zhí)行。自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六(a)限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合本國六(b)限值要求;國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確指出：重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　七、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，恒大集團(tuán)巨資入股廣匯集團(tuán)

　　2018年9月24日，廣匯能源發(fā)布公告稱，恒大集團(tuán)以145億元入股廣匯集團(tuán)，取得41%股權(quán)，成為廣匯集團(tuán)第二大股東。雙方將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，在能源、汽車、物流、地產(chǎn)等四大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域建立全方位戰(zhàn)略合作。

　　八、新能源汽車年產(chǎn)銷首次突破百萬輛大關(guān)

　　2018年12月13日公布，今年1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，分別比去年同期增長(zhǎng)63.63%和68%。產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)已成為中國車市亮點(diǎn)。

　　九、汽車市場(chǎng)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)顯示2018年前11個(gè)月，中國汽車銷量總計(jì)2540萬輛，同比下降1.65%。整體產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)期，2018車市整體下滑的趨勢(shì)和同比負(fù)增長(zhǎng)的形勢(shì)基本蓋棺定論。由此，中國汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了28年的高速增長(zhǎng)后，首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　十、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)歷史新高

　　根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)庫存預(yù)警指數(shù)顯示，2018年汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警連續(xù)12個(gè)月超過警戒線，其中11月份達(dá)到歷史新高為75.1%。