當前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >
SimpliPhi公司用磷酸鐵鋰電池取代含鈷鋰電池
時間:2020-02-10 21:56來源:微鋰電 作者:蔡雅倩
點擊:
次
SimpliPhi公司十多年來一直致力于為全球用戶提供價格低廉、安全高效的能源。
該公司首席執(zhí)行官凱瑟琳·馮·伯格希望為每個人提供能源，首先，她想要取代基于鈷的鋰離子電池，并讓其成為美國和其他地區(qū)的主要儲能化學物質(zhì)。
馮·伯格認為，盡管含鈷的電池存在安全方面的擔憂，但其仍然被廣泛使用的一個最重要的原因就是根深蒂固的供應鏈以及它的成本優(yōu)勢。而“現(xiàn)在，我們正在不斷縮�。o鈷鋰電池）每千瓦時的價格與NMC和NCA電池的價格之間的差距。”
馮·伯格于2010年與斯圖爾特·倫諾克斯共同創(chuàng)立了SimpliPhi公司，該公司開始為電影行業(yè)開發(fā)移動便攜式電池。
SimpliPhi公司：用磷酸鐵鋰電池取代含鈷鋰電池 讓其成為美國主要儲能電化學
倫諾克斯為電影工業(yè)開發(fā)的模組取代了大型鉛酸電池和柴油發(fā)電機，“因為你不能在有柴油噪音、污染和其他一切的場景下拍攝，”同時，也成為了公司為軍隊開發(fā)的模型。
當軍方了解到SimpliPhi公司時，軍方是禁止鋰離子電化學的，但后來了解到該公司使用的是磷酸鐵鋰（LFP）化學物質(zhì)，最終， 在國防部的證明之下，磷酸鐵鋰電池得以被部署到阿富汗和伊拉克的前沿作戰(zhàn)基地。
馮·伯格說：“創(chuàng)造這些移動便攜系統(tǒng)，使士兵可以在執(zhí)行任務時隨身攜帶。因此，我們能夠幫助拆除靶心，并顯著減少燃料車隊的數(shù)量。”
該公司計劃這些移動便攜式系統(tǒng)擴大到全球住宅和商業(yè)領域，真正解決能源問題，改變?nèi)藗冇嘘P能源的看法，他們可成為自己的發(fā)電廠，生成可折疊太陽能電池板和小型風力渦輪機，甚至可用來優(yōu)化柴油發(fā)電機。
馮·伯格認為，由于電池起火的多個例子，人們越來越擔心傳統(tǒng)鋰離子系統(tǒng)的安全性，但業(yè)內(nèi)許多人仍然無法區(qū)分鋰離子化學物質(zhì)，她還說，鈷是有害的，而鋰則不是，盡管已經(jīng)采取了一些措施來降低鈷基鋰離子電池帶來的風險，但當有機會使用低風險的LFP電池時，為什么還要致力于無謂的研發(fā)來降低高風險電池的風險呢？
“我們想要簡化整個流程，不需要熱監(jiān)測、緩解、液態(tài)聚合物冷卻，以及所有其他可以用來冷卻鈷基電池的有毒元素，而是在維持狹窄的熱環(huán)境溫度方面花費更多。”盡管如此，SimpliPhi公司的系統(tǒng)也有風險。“有電流的地方都有危險。但從根本上說，化學物質(zhì)的無毒性很重要。”
此外，與典型的鈷基鋰電池相比，LFP電池具有更長的循環(huán)壽命、更深的放電深度、更快的充放電速率。SimpliPhi公司在LFP領域也有競爭對手，包括比亞迪和sonnen。盡管后者并不設計或制造電池，而是開發(fā)了一個軟件平臺，購買其他制造商的電池來競爭住宅市場。
馮·伯格提到了上周在馬里蘭州與Pepco宣布的一個項目。它由一個70．2 kW的屋頂光伏和一個46 kW／56 kWh的電池系統(tǒng)組成，是電網(wǎng)中斷的彈性中心。如今SimpliPhi的產(chǎn)品銷往美國和其他43個國家。
SimpliPhi公司今年將在運營資本和項目開發(fā)等領域?qū)ふ液献骰锇椤ｑT伯格說，這些公司可能包括“一些從天然氣到石油的大型公司，它們正在尋求完全整合。”目前，SimpliPhi已經(jīng)有幾家大型跨國公司接洽過。
馮·伯格提出了自己對于電池領域的見解：科技在不斷更新，我們總是關注到不同的化學電池，但我們不必生活的對于新技術的恐懼中，因為我們的平臺會使我們不但整合并創(chuàng)新。當一種更經(jīng)濟、更高效、更耐用的儲能技術出現(xiàn)時，我們也將欣然接受它。我們現(xiàn)在使用LFP電池，因為我們相信這是目前最好的選擇。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
-
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲能系統(tǒng) 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
圣戈班與Addionics合作開發(fā)大容量固態(tài)電池 用于遠距離快充電動汽車
2021-04-23 09:50 -
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池 利用從有機棉中回收的碳替代鈷
2021-04-14 10:54 -
贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復合負極材料 可改進鋰離子電池
2021-03-31 09:07 -
如何滿足龐大的電動汽車市場？低成本長壽命高安全的熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池來了
2021-01-20 10:09 -
黑石公司開發(fā)3D打印固態(tài)電池 將能量密度提升20%
2020-09-23 09:48 -
磷酸鐵鋰電池低溫性能的改性方法概述
2020-09-18 09:38 -
Orocobre和EnergyX公司達成合作 共同實施新型直接鋰萃取工藝
2020-08-18 10:11 -
沃爾沃汽車投資區(qū)塊鏈技術公司Circulor 追溯電動汽車電池材料
2020-07-09 10:15 -
英國電池公司新款鋰硫電池測試成功：能量密度暴漲近一倍
2020-03-11 09:22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發(fā)儲能系統(tǒng) 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
圣戈班與Addionics合作開發(fā)大容量固態(tài)電池 用于遠距離快充電動汽車
2021-04-23 09:50 -
日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池 利用從有機棉中回收的碳替代鈷
2021-04-14 10:54 -
贏創(chuàng)化學公司推出硅碳復合負極材料 可改進鋰離子電池
2021-03-31 09:07 -
如何滿足龐大的電動汽車市場？低成本長壽命高安全的熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池來了
2021-01-20 10:09 -
黑石公司開發(fā)3D打印固態(tài)電池 將能量密度提升20%
2020-09-23 09:48 -
磷酸鐵鋰電池低溫性能的改性方法概述
2020-09-18 09:38 -
Orocobre和EnergyX公司達成合作 共同實施新型直接鋰萃取工藝
2020-08-18 10:11
本月熱點
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術規(guī)范》等兩項行業(yè)標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業(yè)微信號
微信公眾號