日本初創(chuàng)公司PJP Eye開發(fā)碳電池 利用從有機棉中回收的碳替代鈷

時間:2021-04-14 10:54來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊: 次
（圖片來源：tech.eu）
 
       在智能手機、電動汽車和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域，鋰離子電池得到了廣泛應(yīng)用，但這種電池需要使用鈷等稀有金屬，而且易于過熱、著火甚至爆炸，使充電速度受到影響。另外，這種電池的充放電循環(huán)次數(shù)有限，給用戶增加了更換及維護成本。因此，電池創(chuàng)新已成為一些重要行業(yè)的發(fā)展基石。
 
       據(jù)外媒報道，日本初創(chuàng)公司PJP Eye推出一種替代型電池，以解決這些問題。該公司首席情報官Inketsu Oina表示，使用PJP Eye的碳基技術(shù)，能夠可持續(xù)性制造和回收電池，同時提供卓越的能量密度、安全性和壽命。
 
       PJP Eye公司開發(fā)的替代電池，使用從有機棉（或任何可以轉(zhuǎn)化為碳的有機材料）中回收的碳，取代電極中的稀有金屬。
 
       目前，該公司已經(jīng)開始量產(chǎn)單碳電池，其中一個電極由碳制成，另一電極由普通金屬制成。在這一改進的基礎(chǔ)上，與傳統(tǒng)電池（充電循環(huán)次數(shù)約1500次）相比，單碳電池的充電速度提高了10倍，電池循環(huán)次數(shù)超過8000次。而且，這種電池的安全性高，在正常電池達到300°C及以上的情況下，其溫度不會超過50°C。
 
       單碳電池的缺點在于，無法為電動汽車提供足夠的功率密度和電壓。其輸出電壓為3.6V，因此不適合電動汽車或飛機等應(yīng)用（通常需要4.2V），然而非常適用于電動滑板車、衛(wèi)星和小型無人機等解決方案。
 
       至于電動汽車和其他需要高電壓的應(yīng)用，PJP Eye正在研究一種方法，用碳取代電池中的兩個電極，在完全去除稀有金屬的同時實現(xiàn)更高的電壓，即5.2V。這種電池被稱為雙碳電池，目前已完成概念驗證，尚末進入生產(chǎn)階段。Oina認為，未來兩年有望投產(chǎn)。
 
       該公司希望，通過創(chuàng)造電池技術(shù)，改善人們的生活，提高城市和車輛的效率。目前，因為規(guī)模有限，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種碳電池的成本更高。理論上講，未來通過擴大使用范圍，有望使其價格達到同等水平。
 
       歸根結(jié)底，PJP Eye表示，其目標分為兩方面。對于發(fā)達國家來說，碳電池可能成為智能城市基礎(chǔ)設(shè)施和可持續(xù)電動汽車的基石。對于新興世界來說，可以為離網(wǎng)地點提供高效、安全的電力儲存，這可能更為重要。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鈷 碳電池 碳 PJP Eye 有機棉
作者：Elisha ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.jzr14e.cn/qianyan//2021041435908.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號