威爾森田偉東：2020年合資廠商新增新能源車銷量至少60萬輛

時間:2018-07-20 15:03來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:張祥威
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       “到2020年，我國新能源汽車終端零售量將突破180萬輛；到2021年，新能源汽車市場進入快速發(fā)展期；到2030年，新能源車產(chǎn)品、價格比燃油車更有優(yōu)勢，市場將呈現(xiàn)平分格局。”7月20日，在由每日經(jīng)濟新聞主辦、NBD汽車承辦的“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車峰會暨’美好出行’獎頒獎典禮”上，廣州威爾森信息科技有限公司新能源高級咨詢顧問田偉東在最新發(fā)布的《中國新能源乘用車市場發(fā)展趨勢研究報告》中給出這一預(yù)測。
 
       上述報告顯示，結(jié)合市場發(fā)展“S型”曲線規(guī)律，以及燃油車的“S型”曲線規(guī)律，作出的2018—2030年中國新能源車市場發(fā)展趨勢圖中，2016年至2021年為“引入期”，2022年至2030年為“發(fā)展期”。
 
       上述報告認為，在“發(fā)展期”，新能源汽車市場將呈現(xiàn)市場快速增長、車型數(shù)量增多、產(chǎn)品價格逐漸下降和消費需求趨向多樣化等特點。
 
       在論證上述預(yù)測時，田偉東分析稱，“2017年合資企業(yè)汽車銷量達1400萬輛，但新能源車銷量幾乎為零，這將倒逼合資廠商加快推進新能源車的步伐。2020年合資廠商總銷量按照1500萬輛估算，其新增的新能源車銷量至少60萬輛，這已經(jīng)高于2017年銷量總和。而自主企業(yè)只需要在2017年基礎(chǔ)上再增加70萬輛即可，按照2017年自主新能源車的銷量測算，達到年均30%以上的增長速度便能達成目標。”
 
        報告認為，雙積分政策的推出，可有效推動2020年新能源汽車銷量目標達成。此外，隨著行業(yè)政策導(dǎo)向、新能源車成本下降、續(xù)航能力提升以及充電設(shè)施不斷完善，到2030年，新能源車與燃油車將平分市場，各占50%的市場份額。

(責(zé)任編輯：王杰)
文章標簽： 新能源汽車 合資
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