安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理項興初
2020年8月13日-15日,“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)主辦,世界汽車組織(OICA)、世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)唯一支持的行業(yè)頂級論壇。本屆論壇以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題,緊扣時代脈搏, 求索突破之道,緊密圍繞“十四五”規(guī)劃,把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢,解析全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)。其中,在8月14日下午舉辦的“‘十四五’時期中國主流汽車集團(tuán)發(fā)展策略與展望”主題論壇上,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理項興初發(fā)表了主題為“江汽集團(tuán)‘十四五’發(fā)展策略與布局”的精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄:
項興初:感謝秘書長的介紹,尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁、各位媒體朋友,女士們、先生們,大家下午好!
非常榮幸參加本屆汽車論壇,感謝大會組委會的邀請,也非常高興與各位整車企業(yè)共同探討“十四五”時期的發(fā)展展望。下面結(jié)合江淮汽車“十三五”的實踐,以及對于“十四五”整個市場環(huán)境的認(rèn)識和未來發(fā)展,談一些看法。
江淮汽車集團(tuán)“十三五”發(fā)展的回顧。
“十三五”時期江淮汽車集團(tuán)商用車表現(xiàn)穩(wěn)定,特別是今年上半年實現(xiàn)全部正增長,乘用車出現(xiàn)一定波動,仍在轉(zhuǎn)型升級調(diào)整中,新能源車實現(xiàn)較快發(fā)展,今年上半年受到行業(yè)大勢和疫情等因素影響,也出現(xiàn)了較大波動。江淮汽車始終堅持技術(shù)驅(qū)動,在“十三五”時期,實現(xiàn)了節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的協(xié)同進(jìn)步,在節(jié)能技術(shù)方面推出了1.5T發(fā)動機(jī)和6DT變速箱,掌握了一定技術(shù)應(yīng)用,在新能源汽車方面,首創(chuàng)車規(guī)級安全的蜂窩
電池技術(shù),蜂窩
電池模組利用包嚴(yán)技術(shù)(音),來確保電池包的安全防護(hù)等級,實現(xiàn)電池包不失控,整車不著火的目標(biāo)。
二是磷酸鐵鋰智能電芯,能夠?qū)崿F(xiàn)百萬公里的長壽命,在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)3.0全系車型的應(yīng)用,L2級的智能駕駛功能實現(xiàn)量產(chǎn)。十三五期間公司實現(xiàn)全面升級,新港基地打造的輕型樣板工廠,建成了江淮未來高端制造基地是安徽省智能制造2025樣板工廠,擁有高度自動化的全鋁生產(chǎn)線。同時建成了高環(huán)跑道,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車實驗驗證能力。
在開放合作方面,“十三五”期間也在不斷深化。2017年與大眾汽車成立了江淮大眾合資有限公司,今年6月份雙方又簽署了深化戰(zhàn)略合作的投資協(xié)議,本次深化合作是在落實黨中央國務(wù)院進(jìn)一步對外開放合作,深化國有企業(yè)改革的重要行動,也將為江淮汽車的后續(xù)發(fā)展帶來了巨大活力。
二是主動擁抱變革,與國內(nèi)造車新勢力蔚來汽車深度合作,目前與蔚來汽車的合作深入。
三是與康米斯成立合作公司,全系列產(chǎn)品已經(jīng)搭載上市,進(jìn)一步鞏固了公司在商用車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。
“十四五”時期的市場預(yù)測。
中國汽車市場“十三五”期間呈現(xiàn)了前高后低走勢,市場進(jìn)入振蕩發(fā)展期,預(yù)計“十四五”期間受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)起穩(wěn)回升影響,中國汽車市場進(jìn)入新一輪穩(wěn)定發(fā)展期,乘用車在“十三五”期間處于發(fā)展平臺期,“十四五”期間在經(jīng)濟(jì)回暖和消費政策的推動下,乘用車市場增量有望逐漸回暖,同時電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的供給,將為市場恢復(fù)提供內(nèi)生動力。商用車方面,“十三五”期間國標(biāo)1589等政策法規(guī)的加嚴(yán),以及今年新老基建投資的加碼等因素的拉動,市場整體表現(xiàn)良好,“十四五”期間預(yù)計商用車呈現(xiàn)先降后增的走勢,主要在于當(dāng)前國商淘汰將透支“十四五”的一定需求,“十四五”期間銷量將逐漸出現(xiàn)回升。在今年汽車限行限購等驅(qū)動,“十三五”實現(xiàn)了快速發(fā)展,但是隨著補(bǔ)貼的退坡,在“十三五”后期出現(xiàn)一定下滑,今年疫情正是加劇了市場下滑,“十四五”期間預(yù)計在國家戰(zhàn)略的導(dǎo)向持續(xù)進(jìn)步,雙積分新政,基礎(chǔ)設(shè)施和配套體系持續(xù)完善等因素的影響下,今年汽車市場將逐漸進(jìn)入市場驅(qū)動的發(fā)展階段,未來的前景廣闊。
江淮集團(tuán)“十四五”發(fā)展方向。
“十四五”期間大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),強(qiáng)化汽車服務(wù),完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的指導(dǎo)思想,深入推進(jìn)四個轉(zhuǎn)變,并通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、品牌向上、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和深化開放合作等舉措推動企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。在乘用車方面,2020年之前江淮汽車處于開拓市場,建立體系化1.0時代。當(dāng)前全面進(jìn)入3.0時代,全新的模塊化理念、全新的設(shè)計哲學(xué)、全面的科技智能,未來將繼續(xù)堅持有技術(shù)、有質(zhì)量、有特色的發(fā)展道路,為用戶提供極致的感知體驗。
新能源汽車方面,過去十年時間江淮汽車基于九代技術(shù)四代產(chǎn)品的迭代,形成了先進(jìn)的技術(shù)平臺,在電池的熱管理技術(shù)等方面實現(xiàn)重大突破,未來將推出高續(xù)航、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品,在輕型商用車方面,將以引領(lǐng)消費升級、高端制造的潮流,推動品牌向上為方向,持續(xù)提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性、輕量化等技術(shù),大力推動智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的搭載應(yīng)用,并打造先進(jìn)的電動物流專用車平臺。在重型商用車方面,一部分已經(jīng)批量進(jìn)入市場,上市以來的表現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入中國自主品牌高端重卡的前三位,下一步搭載高端動力和高智能化產(chǎn)品的長頭重卡將投入市場,并向更加節(jié)能、環(huán)保、安全、智能的方向發(fā)展,實現(xiàn)中高端產(chǎn)品的布局。
以上的匯報請各位專家朋友批評指正,謝謝大家。ㄗⅲ罕疚母鶕(jù)現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)
(責(zé)任編輯:子蕊)