比亞迪李云飛：欲奪回燃油車市場份額

時(shí)間:2018-05-15 16:34來源:新能源,比亞迪,燃油車 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次

 
      近年來被打上“重新能源，輕燃油車”標(biāo)簽的比亞迪，面對燃油車型銷量逐步下滑的局面，欲重新奪回市場份額。近日，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛表示，從去年推出宋MAX車型開始，比亞迪已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整期，未來比亞迪燃油車將進(jìn)入新時(shí)代。
 
      數(shù)據(jù)顯示，去年比亞迪新能源車銷量達(dá)11.36萬輛，同比增長13.4%。同時(shí)，比亞迪也成為國內(nèi)首家新能源車?yán)塾?jì)銷量超30萬輛的車企。然而，燃油車型銷量上的持續(xù)低迷，使得去年比亞迪整體銷量并不理想，銷量同比下滑17.5%。
 
      對此，李云飛表示，現(xiàn)在消費(fèi)者購買新能源車時(shí)，能夠首先想到比亞迪。但是，在購買燃油車時(shí)，很多情況下根本不會想到比亞迪，比亞迪的燃油車型并未進(jìn)入消費(fèi)者的購買清單內(nèi)。“由于新能源車已經(jīng)成為未來汽車市場發(fā)展方向，同時(shí)在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車有利于公司品牌提升，因此近年來，比亞迪將精力和資源主要投入到新能源車上。”他坦言。 
 
      據(jù)了解，近年來比亞迪的燃油車投放節(jié)奏，基本保持一年一款。同時(shí)，比亞迪在市場策略以及整體品牌傳播策略上也未向燃油車傾斜，導(dǎo)致銷量增速放緩。
 
      事實(shí)上，在新能源車與燃油車產(chǎn)品比例失衡的背景下，從去年開始，比亞迪方面已經(jīng)開始重新回歸并發(fā)力燃油車領(lǐng)域。去年9月，比亞迪推出宋MAX車型，作為重回燃油車市場的首款車型，該車型主打MPV市場。比亞迪宋MAX上市以來，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月銷量破萬輛，目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過8.5萬輛。
 
      李云飛透露，宋MAX是比亞迪“造車新時(shí)代”推出的首款車型。“造車新時(shí)代”首先是國際化，不論設(shè)計(jì)、調(diào)校還是品質(zhì)，都將由國際大師進(jìn)行打造。同時(shí)，今后比亞迪在同一平臺上，將打造燃油、插混、純電不同動(dòng)力模式。
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 比亞迪 新能源 燃油車
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/kashuo/lgs/2018051523877.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 主打安全！比亞迪或6月試點(diǎn)鈉電池電動(dòng)兩輪車充換電應(yīng)用

    上個(gè)月的一場公寓樓火災(zāi)后，比亞迪旗下弗迪電池表示，將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，開發(fā)出更安全的電池。 而就在日前于蘇州舉辦的第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會上，比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍介紹，預(yù)計(jì)比亞迪將在6月于深圳
    2024-04-05 14:44
    		•

  • 李云飛：弗迪電池對全行業(yè)供貨，比亞迪要用也得買

    三元鋰、磷酸鐵鋰、刀片電池，三個(gè)電池方案都有客戶。
    2021-05-14 09:25
    		•

  • 比亞迪李云飛：刀片電池將動(dòng)力電池安全拉回正道

    李云飛稱現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)是承認(rèn)電池電芯會失控，失控后不擴(kuò)散就可以了。去年比亞迪發(fā)布刀片電池，就是要把電池安全拉回正道。比亞迪顯然希望將動(dòng)力電池的安全等級進(jìn)一步提高。
    2021-03-24 10:03
    		•

  • 比亞迪魯志佩：刀片電池能量密度2025年可超180Wh/kg

    刀片電池電池系統(tǒng)零部件數(shù)量減少40%，體積利用率（VCTP）提升50%，成本下降30%。
    2020-09-30 09:43
    		•

  • 格林美董事長許開華：新能源材料研發(fā)闖進(jìn)“無人區(qū)”

    “在5G領(lǐng)域，華為的研發(fā)進(jìn)入了無人區(qū)，在新能源材料領(lǐng)域，我也向各位投資者報(bào)告，格林美已經(jīng)進(jìn)入了無人區(qū)，特別是在超低鈷和高鎳領(lǐng)域，我們堅(jiān)信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來的主流�！�6月19日，格林美投資者交流會在江蘇泰興舉行，公司董事長許開華向近80位
    2020-06-23 11:50
    		•

  • 秦志東：福田電動(dòng)化和氫能是互補(bǔ)的關(guān)系

    2020年1月10日-1月12日，中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕，福田汽車客車開發(fā)總工程師兼工程研究總院副院長秦志東出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，大家中午好！下面由我簡要匯報(bào)一下福
    2020-01-12 17:19
    		•

  • 李斌：電池服務(wù)理念“Battery as a service”

    2020年1月10日-1月12日，中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 尊敬的清泰理事長，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，最近確實(shí)關(guān)注蔚來的比較多，最新的關(guān)注就跟剛才董
    2020-01-12 13:54
    		•

  • 王傳福：比亞迪‘刀片電池’將于3月量產(chǎn)

    2020年1月10-12日，以把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新為主題的2020中國電動(dòng)汽車百人會論壇在北京舉行，比亞迪股份有限公司董事長王傳福出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 大家好！今天再次相聚電動(dòng)汽車百人會，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對比亞迪的
    2020-01-12 13:44
    		•

  • 王傳福：比亞迪會根據(jù)實(shí)際情況適度擴(kuò)大電池產(chǎn)能

    6月6日，比亞迪舉辦2018年度股東大會，比亞迪董事長、總裁王傳福表示，現(xiàn)在電池總量雖然很多，但優(yōu)質(zhì)電池還是供不應(yīng)求，比亞迪會根據(jù)實(shí)際情況適度擴(kuò)大產(chǎn)能。
    2019-06-06 22:31
    		•

  • 廣汽新能源總經(jīng)理古惠南：新能源車補(bǔ)貼退坡是雙刃劍

    新能源汽車補(bǔ)貼退坡短期對整個(gè)行業(yè)會造成一定沖擊，但是長期來看對這個(gè)行業(yè)絕對有利。
    2019-03-02 15:44
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 主打安全！比亞迪或6月試點(diǎn)鈉電池電動(dòng)兩輪車充換電應(yīng)用

    上個(gè)月的一場公寓樓火災(zāi)后，比亞迪旗下弗迪電池表示，將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，開發(fā)出更安全的電池。 而就在日前于蘇州舉辦的第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會上，比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍介紹，預(yù)計(jì)比亞迪將在6月于深圳
    2024-04-05 14:44

  • 李云飛：弗迪電池對全行業(yè)供貨，比亞迪要用也得買

    三元鋰、磷酸鐵鋰、刀片電池，三個(gè)電池方案都有客戶。
    2021-05-14 09:25

  • 比亞迪李云飛：刀片電池將動(dòng)力電池安全拉回正道

    李云飛稱現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)是承認(rèn)電池電芯會失控，失控后不擴(kuò)散就可以了。去年比亞迪發(fā)布刀片電池，就是要把電池安全拉回正道。比亞迪顯然希望將動(dòng)力電池的安全等級進(jìn)一步提高。
    2021-03-24 10:03

  • 比亞迪魯志佩：刀片電池能量密度2025年可超180Wh/kg

    刀片電池電池系統(tǒng)零部件數(shù)量減少40%，體積利用率（VCTP）提升50%，成本下降30%。
    2020-09-30 09:43

  • 格林美董事長許開華：新能源材料研發(fā)闖進(jìn)“無人區(qū)”

    “在5G領(lǐng)域，華為的研發(fā)進(jìn)入了無人區(qū)，在新能源材料領(lǐng)域，我也向各位投資者報(bào)告，格林美已經(jīng)進(jìn)入了無人區(qū)，特別是在超低鈷和高鎳領(lǐng)域，我們堅(jiān)信高鎳三元電池依然是現(xiàn)在及未來的主流�！�6月19日，格林美投資者交流會在江蘇泰興舉行，公司董事長許開華向近80位
    2020-06-23 11:50

  • 秦志東：福田電動(dòng)化和氫能是互補(bǔ)的關(guān)系

    2020年1月10日-1月12日，中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕，福田汽車客車開發(fā)總工程師兼工程研究總院副院長秦志東出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，大家中午好！下面由我簡要匯報(bào)一下福
    2020-01-12 17:19

  • 李斌：電池服務(wù)理念“Battery as a service”

    2020年1月10日-1月12日，中國電動(dòng)汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 尊敬的清泰理事長，各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，最近確實(shí)關(guān)注蔚來的比較多，最新的關(guān)注就跟剛才董
    2020-01-12 13:54

  • 王傳福：比亞迪‘刀片電池’將于3月量產(chǎn)

    2020年1月10-12日，以把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新為主題的2020中國電動(dòng)汽車百人會論壇在北京舉行，比亞迪股份有限公司董事長王傳福出席了論壇，并作了主題演講，以下為發(fā)言實(shí)錄： 大家好！今天再次相聚電動(dòng)汽車百人會，首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友對比亞迪的
    2020-01-12 13:44
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號