收購珠海銀隆 格力造車試圖突破多元化困局

時間:2016-04-06 11:19來源:法治周末 作者:西顧
點擊: 次
 
       近期，格力電器（以下簡稱格力）發(fā)布公告稱，擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司 （以下簡稱珠海銀隆）。
 
　　格力市場部部長陳自立表示，收購仍在進行當(dāng)中，公司或?qū)⒃?月份披露相關(guān)交易詳情，在此之前不便透露信息。小編注意到，截至發(fā)稿時，格力股票仍在停牌中，格力最近一次發(fā)布公告在3月28日。
 
　　相關(guān)資料顯示，珠海銀隆是一家專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅(qū)動系統(tǒng)總成、驅(qū)動電機、電動節(jié)能空調(diào)、充電設(shè)備及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)的高科技企業(yè)。這意味著，在董事長董明珠的帶領(lǐng)下，格力多元化版圖上又要增添新業(yè)務(wù)了。
 
　　以空調(diào)業(yè)務(wù)作為盈利核心的格力，跨界造車難度并不小，不論對于家電行業(yè)還是格力自身，這都將會是嚴峻的挑戰(zhàn)。
 
　　格力亟需新增長點
 
　　格力選擇進入系能源汽車領(lǐng)域并不奇怪。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)欣欣向榮的態(tài)勢，格力選擇在此時切入這一領(lǐng)域，似乎有意要搭上這趟快車。
 
　　據(jù)了解，目前，國內(nèi)新能源汽車的保有量達到58萬輛，其中純電動汽車占到57%至58%的份額，增速在300%以上。2015年，我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，產(chǎn)量37.9萬輛，同比增長3.5倍，中國已成為全球最大的新能源汽車增量市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年1月至2月，我國新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比去年同期增長1.7倍。
 
　　而在政策層面，國家近年來出臺了一系列優(yōu)惠政策以鼓勵新能源汽車的發(fā)展，近期也是政策利好不斷。3月1日，國家發(fā)改委等十部委印發(fā)了《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見的通知》，再度提到利于新能源汽車推廣利用的政策。2月24日，國務(wù)院總理李克強主持召開了國務(wù)院常務(wù)會議，提出五項措施進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。工信部部長苗圩也表示，工信部已聯(lián)合行業(yè)內(nèi)外的九家企業(yè)投入5億元資金，組建動力電池研究院或動力電池的研究研發(fā)院。
 
　　與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一派蓬勃發(fā)展相比，空調(diào)行業(yè)卻遲遲難以走出寒冬。
 
　　2015年，由于宏觀經(jīng)濟發(fā)展放緩、房地產(chǎn)市場波動及客觀天氣等原因，空調(diào)行業(yè)持續(xù)面臨增幅下滑的困境。據(jù)中怡康統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國空調(diào)市場整體零售額為1374億元，同比下降4.8%；整體零售銷量為4170萬臺，同比下滑1.1%。然而，截至2015年末，空調(diào)行業(yè)庫存總量已突破4000萬臺，幾乎與全年整體零售銷量相當(dāng)。
 
　　格力作為空調(diào)行業(yè)的老大，自然也承受著巨大的業(yè)績壓力。格力在2014年實現(xiàn)了1400億元的營收目標，但根據(jù)2015年半年報，格力營收較去年同期下降了13.4%，創(chuàng)下近十年來最大幅度的下跌。格力此前提出了到2018年實現(xiàn)2000億元的營收目標，要實現(xiàn)這一目標，其主營家電業(yè)務(wù)面臨不小的壓力。
 
　　家電行業(yè)專家劉步塵對記者表示：“格力主業(yè)空調(diào)自2014年來開始進入滯長期，未來二至三年仍難有大的發(fā)展，格力增長面臨考驗，客觀上需要尋找新的增長點。”
 
　　跨界造車難度大
 
　　格力并不是第一家跨界進入汽車領(lǐng)域的家電企業(yè)。
 
　　此前，春蘭、奧克斯、美的等企業(yè)也都曾試水造車。1997年，春蘭收購東風(fēng)集團旗下專用車公司涉足重卡；2003年，奧克斯收購雙馬輕型車公司；2004年，美的收購云南客車廠，家電企業(yè)不止一次地展開過嘗試。不過，跨界造車似乎成為了家電企業(yè)的“魔咒”，這些企業(yè)最終都難言成功。
 
　　跨界造車勝算幾何？如果格力能夠成功整合珠海銀隆，則無異于是為家電行業(yè)打破困擾多年的“魔咒”。
 
　　產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家梁振鵬認為，格力進入汽車領(lǐng)域存在極大的風(fēng)險：“最大的問題是之前的技術(shù)研發(fā)、人才儲備、銷售渠道、推廣方式等都屬于家電行業(yè)，與汽車完全不相關(guān)，從家電進入汽車屬于非相關(guān)多元化發(fā)展，等于是進入一個完全陌生的領(lǐng)域。”
 
       事實上，格力在新能源方面已有所布局。2011年，格力斥資1.5億元在珠海建立專業(yè)化鋰離子電池企業(yè)珠海格力電器新能源科技有限公司；2013年，格力組建智能裝備研發(fā)團隊；2015年，又注冊成立了珠海格力電器智能裝備有限公司。此次收購，將成為格力的又一布局。
 
　　資料顯示，珠海銀隆成立于2009年，注冊資本6.4億元，從2011年起，在經(jīng)過幾次收購后已形成了從整車制造到電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件和充電設(shè)備的閉合性循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。2015年前三季度，銀隆新能源未經(jīng)審計的營業(yè)收入為9.36億元，同比增長51.5%；歸屬于母公司的凈利潤為7658.69萬元，同比增長19.18%；公司資產(chǎn)總額62.9億元，同比增長48%。
 
　　談及收購珠海銀隆，董明珠曾表示，目的是“進一步地把我們環(huán)保能源的一些技術(shù)融入到新的領(lǐng)域里面去，以后我們可能不僅是造一輛環(huán)保能源的汽車，也要把兩者之間的協(xié)同、合作做得更好”。
 
　　珠海銀隆進入格力體系之后能不能比原來做的更好？在劉步塵看來，格力會向珠海銀隆投入資金，助珠海銀隆發(fā)展，“但是也不要對銀隆太樂觀，畢竟銀隆在汽車行業(yè)沒有多大競爭力”。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，珠海銀隆新能源汽車拿下銷售訂單7000輛，其中完成生產(chǎn)純電動客車3189輛，累計增長2228%，不過所占市場份額為3.6%，年銷量僅排在全國第七的位置。
 
　　多元化戰(zhàn)略遭質(zhì)疑
 
　　除了外行造車的不確定性之外，格力涉足新能源汽車領(lǐng)域不被看好的原因還在于其屢戰(zhàn)屢挫的多元化戰(zhàn)略。
 
　　長期以來，格力都是專注于空調(diào)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，包括家用空調(diào)、中央空調(diào)等產(chǎn)品。格力能成為全球空調(diào)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，很難說不是與他對空調(diào)的專注有關(guān)。
 
　　近年來，由于空調(diào)增長的乏力，格力開始不斷探索多元化道路。然而格力的多元化戰(zhàn)略似乎陷入到困局當(dāng)中，無論是大松小家電，還是晶弘冰箱，都沒有給格力帶來太多的驚喜。去年董明珠高調(diào)推出格力手機，并數(shù)次向小米“開炮”，每每成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題，可至今格力手機在市場上仍難覓蹤跡。
 
　　“從小家電到冰箱再到手機，而今又要做汽車，回頭看，格力多元化戰(zhàn)略開的花多，結(jié)的果少。”劉步塵表示，以格力做手機為例，手機是一個競爭非常激烈的市場，格力既沒有領(lǐng)先的技術(shù)也沒有領(lǐng)先的產(chǎn)品，甚至連銷售渠道和售后服務(wù)能力都沒有，根本不能和華為、小米競爭。
 
　　這或許正是業(yè)內(nèi)所擔(dān)心的問題。此前家電企業(yè)因多元化進入汽車領(lǐng)域而走向衰落并非沒有個例。春蘭集團一度是中國空調(diào)行業(yè)的王者，上世紀90年代進入重卡領(lǐng)域。春蘭重卡曾紅極一時，甚至實現(xiàn)過年利潤2億元的輝煌，不過轉(zhuǎn)瞬即便沒落，甚至拖累其原本的空調(diào)主業(yè)。
 
　　新能源汽車在格力的多元化道路上能行駛多遠，或許仍有待時間來觀察。
 
　　梁振鵬告訴記者：“格力做的晶弘冰箱在國內(nèi)市場占有率非常低，大松小家電也很難在市場上看到。對于格力而言，之前在家電領(lǐng)域的相關(guān)多元化都做的非常失敗，現(xiàn)在進入汽車領(lǐng)域做非相關(guān)多元化，成功的可能性會更小。”
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160406/11664.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 富臨精工擬21億元收購鋰電池行業(yè)公司 拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

    在鋰電與新能源概念風(fēng)頭正盛下，又一家四川上市公司開始向此處布局。近日，富臨精工公布了發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)。公司擬向交易對方以16.68元/股的價格發(fā)行9567萬股、并支付現(xiàn)金5.04億元，合計作價21億元收購湖南升
    2016-08-10 14:46
    		•

  • 廢舊電池收購將打開散戶渠道

    5月26日，一男子在下水道傾倒廢舊電池電解液，記者尾隨發(fā)現(xiàn)了一個非法收購廢舊電池的窩點，收購量極其驚人。窩點被查封數(shù)日之后，有人竟然撕毀封條，盜走了全部被扣物品并清掃了現(xiàn)
    2016-06-12 11:23
    		•

  • 兼并收購+自主創(chuàng)新 我國自主焊接裝備行業(yè)醞釀突圍

    長期以來，先進的汽車焊接技術(shù)和裝備，一直都是我國汽車裝備行業(yè)的軟肋，設(shè)備也基本依賴進口。可喜的是，這一狀況有望在未來幾年改變，我國本土焊接裝備制造企業(yè)正奮起追擊，逐一實現(xiàn)突破。 焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一個應(yīng)用領(lǐng)域非
    2016-04-18 08:34
    		•

  • 珠海計劃投近1億 滿足5000輛電動車充電需求

    全市1217輛充電新能源社會車輛，目前僅配備300多個充電樁，缺口明顯。為緩解新能源汽車在我市發(fā)展的配套設(shè)施建設(shè)壓力，我市計劃到2018年投資近1億元，建設(shè)集中式充電站65座，分散式充電樁1315個，滿足5000輛新能源汽車的充電需求。 4月1日市府常務(wù)會審議并通
    2016-04-06 11:41
    		•

  • 全額保障性收購辦法落地 可再生能源發(fā)展將提速

    可再生能源發(fā)電全額保障性收購是指電網(wǎng)企業(yè)（含電力調(diào)度機構(gòu)）根據(jù)國家確定的上網(wǎng)標桿電價和保障性收購利用小時數(shù)，結(jié)合市場競爭機制，通過落實優(yōu)先發(fā)電制度，在確保供電安全的前提下，全額收購規(guī)劃范圍內(nèi)的可再生能源發(fā)電項目的上網(wǎng)電量。 國家發(fā)展改革委關(guān)
    2016-03-30 08:37
    		•

  • 格力收購珠海銀隆 家電業(yè)又掀“造車”潮

    十年之前，家電企業(yè)掀起過一波轟轟烈烈的造車運動，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來。格力本月初發(fā)布公告稱，擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆后，老冤家美的也宣布建立起首個智慧家居和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺，最新一代別克君越將成為首
    2016-03-22 09:42
    		•

  • 格力收購珠海銀隆 董姐要做新能源汽車了！

    3月6日晚，停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行股份購買資產(chǎn)，標的公司為珠海銀隆新能源有限公司。 手握800億現(xiàn)金，董姐不買家電不買手機，卻買了一家新能源汽車公司，格力多元化終于提速了！ 3月6日晚，停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行
    2016-03-07 14:00
    		•

  • 雙林股份有意收購德洋電機 或看中知豆電動車電機供應(yīng)

    近期，寧波雙林汽車部件股份有限公司發(fā)布公告，與相關(guān)方簽署《意向協(xié)議》，公司擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式獲得某電動汽車電機及控制器生產(chǎn)企業(yè)51%的股權(quán)，從而獲取該標的公司及其實際控制人下?lián)碛械碾姍C、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。第一電動
    2015-12-03 09:12
    		•

  • 西部資源擬繼續(xù)收購新能源汽車企業(yè)

    自7月20日起停牌的西部資源[0.00% 資金 研報]（600139）9月15日晚間公告，公司董事會審議通過《關(guān)于重大資產(chǎn)重組繼續(xù)停牌的議案》。 據(jù)公告，公司籌劃重大資產(chǎn)重組是為大力發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)，挖掘培育新的利潤增長點，以提升公司的核心競爭力
    2015-09-16 08:25
    		•

  • 收購韓電動公交公司 中國車企在韓建電池工廠

    中國汽車公司泰奇集團計劃收購韓國電動公交車公司，并在韓國建設(shè)電動汽車工廠和二次電池。這是中國企業(yè)首次在韓國建設(shè)汽車相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)施基地。 據(jù)慶尚南道稱，泰奇公司通過其韓國法人收購了位于慶尚南道咸陽的韓國纖維的電動公交車事業(yè)部。泰奇還和慶尚南道
    2015-06-03 11:03
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 富臨精工擬21億元收購鋰電池行業(yè)公司 拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

    在鋰電與新能源概念風(fēng)頭正盛下，又一家四川上市公司開始向此處布局。近日，富臨精工公布了發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)。公司擬向交易對方以16.68元/股的價格發(fā)行9567萬股、并支付現(xiàn)金5.04億元，合計作價21億元收購湖南升
    2016-08-10 14:46

  • 廢舊電池收購將打開散戶渠道

    5月26日，一男子在下水道傾倒廢舊電池電解液，記者尾隨發(fā)現(xiàn)了一個非法收購廢舊電池的窩點，收購量極其驚人。窩點被查封數(shù)日之后，有人竟然撕毀封條，盜走了全部被扣物品并清掃了現(xiàn)
    2016-06-12 11:23

  • 兼并收購+自主創(chuàng)新 我國自主焊接裝備行業(yè)醞釀突圍

    長期以來，先進的汽車焊接技術(shù)和裝備，一直都是我國汽車裝備行業(yè)的軟肋，設(shè)備也基本依賴進口�？上驳氖牵@一狀況有望在未來幾年改變，我國本土焊接裝備制造企業(yè)正奮起追擊，逐一實現(xiàn)突破。 焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是一個應(yīng)用領(lǐng)域非
    2016-04-18 08:34

  • 珠海計劃投近1億 滿足5000輛電動車充電需求

    全市1217輛充電新能源社會車輛，目前僅配備300多個充電樁，缺口明顯。為緩解新能源汽車在我市發(fā)展的配套設(shè)施建設(shè)壓力，我市計劃到2018年投資近1億元，建設(shè)集中式充電站65座，分散式充電樁1315個，滿足5000輛新能源汽車的充電需求。 4月1日市府常務(wù)會審議并通
    2016-04-06 11:41

  • 全額保障性收購辦法落地 可再生能源發(fā)展將提速

    可再生能源發(fā)電全額保障性收購是指電網(wǎng)企業(yè)（含電力調(diào)度機構(gòu)）根據(jù)國家確定的上網(wǎng)標桿電價和保障性收購利用小時數(shù)，結(jié)合市場競爭機制，通過落實優(yōu)先發(fā)電制度，在確保供電安全的前提下，全額收購規(guī)劃范圍內(nèi)的可再生能源發(fā)電項目的上網(wǎng)電量。 國家發(fā)展改革委關(guān)
    2016-03-30 08:37

  • 格力收購珠海銀隆 家電業(yè)又掀“造車”潮

    十年之前，家電企業(yè)掀起過一波轟轟烈烈的造車運動，但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后，家電企業(yè)卷土重來。格力本月初發(fā)布公告稱，擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆后，老冤家美的也宣布建立起首個智慧家居和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺，最新一代別克君越將成為首
    2016-03-22 09:42

  • 格力收購珠海銀隆 董姐要做新能源汽車了！

    3月6日晚，停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行股份購買資產(chǎn)，標的公司為珠海銀隆新能源有限公司。 手握800億現(xiàn)金，董姐不買家電不買手機，卻買了一家新能源汽車公司，格力多元化終于提速了！ 3月6日晚，停牌半個月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行
    2016-03-07 14:00

  • 雙林股份有意收購德洋電機 或看中知豆電動車電機供應(yīng)

    近期，寧波雙林汽車部件股份有限公司發(fā)布公告，與相關(guān)方簽署《意向協(xié)議》，公司擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式獲得某電動汽車電機及控制器生產(chǎn)企業(yè)51%的股權(quán)，從而獲取該標的公司及其實際控制人下?lián)碛械碾姍C、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)等業(yè)務(wù)。第一電動
    2015-12-03 09:12
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號