光伏發(fā)電未來十年＂貼＂ 不停 將向分布式發(fā)電傾斜

時間:2015-10-13 13:18來源:一財網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
 
　　國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬稱，光伏補(bǔ)貼未來8-10年不會停，未來補(bǔ)貼會有所傾斜，重點發(fā)展分布式光伏。
 
　　梁志鵬在10月12日舉行的“2015中國光伏領(lǐng)袖峰會上”作出上述表示。梁志鵬還說，“十三五”期間，要實現(xiàn)非化石能源15%的目標(biāo)，目前由于水電投產(chǎn)增速降低，核電建設(shè)規(guī)模有限，只能依靠風(fēng)電、太陽能發(fā)電，光伏發(fā)電繼續(xù)保持較快發(fā)展，尤其是要擴(kuò)大分布式規(guī)模。
 
　　不過按照光伏補(bǔ)貼未來8-10年不會停的說法，補(bǔ)貼會延續(xù)到“十三五”之后。此前政府文件的口徑多提出，到2020年實現(xiàn)光伏發(fā)電與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)，在配電側(cè)實現(xiàn)平價。
 
　　光伏補(bǔ)貼將逐漸降低
 
　　梁志鵬提出，光伏行業(yè)未來要提高轉(zhuǎn)換效率降低成本，到2020年，系統(tǒng)成本達(dá)到每瓦5元以下。同時要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，具備強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，關(guān)鍵設(shè)備實現(xiàn)國產(chǎn)化，全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)配套體系。
 
　　此外，國家將通過政策引導(dǎo)先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品擴(kuò)大市場，加大領(lǐng)跑者示范基地建設(shè)規(guī)模。梁志鵬還稱，光伏行業(yè)處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，要實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)展型發(fā)展到質(zhì)量效益型發(fā)展的轉(zhuǎn)變;實現(xiàn)高補(bǔ)貼政策依賴模式向低補(bǔ)貼競爭力提高模式轉(zhuǎn)變。
 
　　國務(wù)院2014年底發(fā)布《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》提出，2020年將實現(xiàn)“光伏發(fā)電與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)”。
 
　　根據(jù)光大證券的研究報告，2014年底中國光伏地面電站平準(zhǔn)化成本在0.7-0.9元/度，分布式光伏在1-1.2元/度。全國平均工業(yè)電價約為0.78元/度，居民電價則約為0.53元/度。
 
　　不過光伏電池和組件的成本下降也很快。據(jù)天合光能統(tǒng)計，2007-2015年的8年間，光伏組件的市場價格從每瓦36元下降到現(xiàn)在3.5元-3.8元，下降了86.4%，并網(wǎng)光伏系統(tǒng)價格從每瓦60元降到每瓦7元-8元，下降了86.7%，逆變器價格從每瓦4元下降到了每瓦0.3元，下降了90%以上。
 
　　同時，光伏發(fā)電成本已從每度電超過2元下降至約0.8元，不斷向平價電力時代轉(zhuǎn)換。此前曾有機(jī)構(gòu)預(yù)計，2020年實現(xiàn)售電側(cè)平價后，補(bǔ)貼將逐漸退出。不過梁志鵬的講話顯示，主管部門可能會將補(bǔ)貼延遲到2025年左右。
 
　　不過補(bǔ)貼延續(xù)不等于補(bǔ)貼額不會下調(diào)，風(fēng)電在此前發(fā)展中就曾因為補(bǔ)貼下跌預(yù)期造成“搶裝”。大型光伏地面電站也因為政策變動，在西北光能資源豐富的地區(qū)規(guī)�？焖僭鲩L。
 
　　“十三五”太陽能大發(fā)展
 
　　《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃》確定2020年的太陽能發(fā)展目標(biāo)，“加快建設(shè)分布式光伏發(fā)電應(yīng)用示范區(qū)，穩(wěn)步實施太陽能熱發(fā)電示范工程。到2020年，光伏裝機(jī)達(dá)到1億千瓦左右，光伏發(fā)電與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)。”
 
　　中國可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦對記者稱，為了實現(xiàn)2020年非化石能源占能源消費(fèi)比例達(dá)到15%的目標(biāo)，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)在討論上調(diào)1億千瓦的預(yù)設(shè)目標(biāo)，甚至有可能調(diào)高一倍，達(dá)到2億千瓦。
 
　　能源局通報的情況顯示，截至今年6月底，全國光伏發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到3578萬千瓦，其中，光伏電站3007萬千瓦，分布式光伏571萬千瓦。光伏發(fā)電裝機(jī)已完成“十二五”3500萬千瓦的目標(biāo)。
 
　　能源局為此專門調(diào)增今年光伏電站規(guī)模，全國增加光伏電站建設(shè)規(guī)模530萬千瓦，對比此前能源局下達(dá)的2015年全國光伏電站新增建設(shè)1780萬千瓦的規(guī)模，增加30%。
 
　　此次增加的光伏裝機(jī)針對性強(qiáng)，主要用于支持光伏電站建設(shè)條件優(yōu)越、已下達(dá)建設(shè)計劃完成情況好以及積極創(chuàng)新發(fā)展方式的新能源示范城市、綠色能源示范縣等地區(qū)建設(shè)光伏電站。
 
　　9月底，能源局還發(fā)文組織太陽能熱發(fā)電示范項目建設(shè)。“十二五”可再生能源規(guī)劃中，太陽能熱發(fā)電總裝機(jī)目標(biāo)為100萬千瓦，截至目前實際投運(yùn)的商業(yè)電站只有中控青海德令哈10MW項目，離目標(biāo)尚遠(yuǎn)。
 
　　針對光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)�？焖僭鲩L后出現(xiàn)的“棄光”，孟憲淦分析說，棄光和上規(guī)模是一對矛盾，但是在當(dāng)前核電進(jìn)展不順利、風(fēng)電新增規(guī)模較為穩(wěn)定、水電新項目條件不好的情況下，還是得加碼光伏發(fā)電。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151013/9386.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 氫燃料電池?zé)o人機(jī)首次應(yīng)用于光伏巡檢

    2月27日，眾宇動力輕騎兵氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料電池動力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。 長期以來，光伏電站項目選址大多在平原、山坡等無明顯陽光遮擋區(qū)域，各類電站在建設(shè)過程中，
    2017-03-13 14:31
    		•

  • 風(fēng)電光伏走出政策溫室 未來五年力爭平價上網(wǎng)

    國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實現(xiàn)風(fēng)電、光伏平價上網(wǎng)的目標(biāo)，讓風(fēng)電項目電價可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭，光伏項目電價可與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)，要向行業(yè)傳遞出明確的信號，盡早使風(fēng)電、光伏行業(yè)擺脫對政策補(bǔ)貼的依賴。 風(fēng)電光伏走出政策
    2017-01-06 13:46
    		•

  • 新能源物流車或成新增長點 未來五年市場規(guī)模將達(dá)2000億

    在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇（上海）交易展覽會上，眾多企業(yè)將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市
    2016-08-09 18:00
    		•

  • 未來動力電池技術(shù)路線和發(fā)展目標(biāo)分析 未來五年成本減半

    2016-2020年，鋰離子電池實現(xiàn)技術(shù)升級，新型鋰離子電池單體比能量提高一倍，達(dá)到350Wh/Kg，成本降低50%，達(dá)到0.6元/Wh；電池系統(tǒng)比能量提高一倍，達(dá)到250Wh/Kg，成本降低一倍，達(dá)到1.0元/Wh。 中國電動汽車百人會研究報告顯示，我國動力電池發(fā)展以支撐新能源
    2016-04-12 13:36
    		•

  • 未來電動汽車國內(nèi)“三縱三橫”格局形成

    自2015年年初以來，政策補(bǔ)貼成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，甚至有些專家認(rèn)為補(bǔ)貼數(shù)額的大小與電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成正比。但事實卻證明，由國家單向主導(dǎo)技術(shù)路線的做法是欠妥當(dāng)?shù)模?015年中國市場新能源汽車的銷量達(dá)33萬輛，僅占乘用車總銷量的1.5%，其中
    2016-04-06 12:00
    		•

  • 寶安地產(chǎn)定增光伏落地：“地產(chǎn)+新能源”雙主業(yè)并行

    擬收購公司大股東東旭集團(tuán)旗下東旭新能源資產(chǎn)，并募資投資建設(shè)總裝機(jī)量為1150WM的光伏發(fā)電項目。 3月23日晚間，寶安地產(chǎn)（000040）發(fā)布公告稱，公司非公開發(fā)行股票的申請獲得證監(jiān)會發(fā)審委審核無條件通過。該申請可回溯至2015年10月26日，彼時寶安地產(chǎn)公布非
    2016-03-24 08:31
    		•

  • 新能源受政策市場青睞 光伏神話也許能再續(xù)

    從中國光伏產(chǎn)業(yè)的先行者苗連生和施正榮到后起之秀彭小峰和李河君，我國光伏產(chǎn)業(yè)的巨頭們有的因光伏而快速登上財富巔峰，也有的因光伏而自由落體般跌入谷底。 伴隨著政府出臺的一系列清潔能源對高污染能源替代的相關(guān)文件開始，光伏能源將在其中占據(jù)一席之地。
    2016-03-10 08:35
    		•

  • 綠色出行，轉(zhuǎn)變發(fā)電方式是清潔的最快路徑

    汽車制造商對中國綠色汽車市場的最新增長預(yù)期，進(jìn)一步加劇人們對日益嚴(yán)重的霧霾的擔(dān)憂，因為以煤電為動力的電動汽車增加，會讓清潔能源轉(zhuǎn)型受阻。 大眾汽車預(yù)期中國電動和混合動力汽車的產(chǎn)量2020年將增加6倍，達(dá)到200萬輛。為減少頻繁籠罩中國城市的霧霾，中
    2016-02-19 09:16
    		•

  • 電動汽車未來發(fā)展方向：動態(tài)無線充電技術(shù)

    隨著全球城市化的發(fā)展，汽車擁有數(shù)不斷攀升，空氣污染持續(xù)加劇，電動汽車的發(fā)展為解決這一問題提供了新的思路。可持續(xù)發(fā)展、娛樂、科技支撐了電動汽車的發(fā)展。電動汽車以環(huán)保無污染的優(yōu)勢贏得消費(fèi)者青睞，成為理想出行選擇。 電動汽車充電不便問題備受詬病
    2016-01-21 09:14
    		•

  • 儲能產(chǎn)業(yè)政策盤點：分布式發(fā)電及微網(wǎng)領(lǐng)域漸熱

    從技術(shù)分類上看，鈉硫電池的裝機(jī)比重最大，為46%；鋰離子電池則是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的儲能技術(shù)。從應(yīng)用分類上看，儲能技術(shù)較多地應(yīng)用于風(fēng)電
    2016-01-11 08:37
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 氫燃料電池?zé)o人機(jī)首次應(yīng)用于光伏巡檢

    2月27日，眾宇動力輕騎兵氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料電池動力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。 長期以來，光伏電站項目選址大多在平原、山坡等無明顯陽光遮擋區(qū)域，各類電站在建設(shè)過程中，
    2017-03-13 14:31

  • 風(fēng)電光伏走出政策溫室 未來五年力爭平價上網(wǎng)

    國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實現(xiàn)風(fēng)電、光伏平價上網(wǎng)的目標(biāo)，讓風(fēng)電項目電價可與當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電同平臺競爭，光伏項目電價可與電網(wǎng)銷售電價相當(dāng)，要向行業(yè)傳遞出明確的信號，盡早使風(fēng)電、光伏行業(yè)擺脫對政策補(bǔ)貼的依賴。 風(fēng)電光伏走出政策
    2017-01-06 13:46

  • 新能源物流車或成新增長點 未來五年市場規(guī)模將達(dá)2000億

    在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇（上海）交易展覽會上，眾多企業(yè)將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市
    2016-08-09 18:00

  • 未來動力電池技術(shù)路線和發(fā)展目標(biāo)分析 未來五年成本減半

    2016-2020年，鋰離子電池實現(xiàn)技術(shù)升級，新型鋰離子電池單體比能量提高一倍，達(dá)到350Wh/Kg，成本降低50%，達(dá)到0.6元/Wh；電池系統(tǒng)比能量提高一倍，達(dá)到250Wh/Kg，成本降低一倍，達(dá)到1.0元/Wh。 中國電動汽車百人會研究報告顯示，我國動力電池發(fā)展以支撐新能源
    2016-04-12 13:36

  • 未來電動汽車國內(nèi)“三縱三橫”格局形成

    自2015年年初以來，政策補(bǔ)貼成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，甚至有些專家認(rèn)為補(bǔ)貼數(shù)額的大小與電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成正比。但事實卻證明，由國家單向主導(dǎo)技術(shù)路線的做法是欠妥當(dāng)?shù)模?015年中國市場新能源汽車的銷量達(dá)33萬輛，僅占乘用車總銷量的1.5%，其中
    2016-04-06 12:00

  • 寶安地產(chǎn)定增光伏落地：“地產(chǎn)+新能源”雙主業(yè)并行

    擬收購公司大股東東旭集團(tuán)旗下東旭新能源資產(chǎn)，并募資投資建設(shè)總裝機(jī)量為1150WM的光伏發(fā)電項目。 3月23日晚間，寶安地產(chǎn)（000040）發(fā)布公告稱，公司非公開發(fā)行股票的申請獲得證監(jiān)會發(fā)審委審核無條件通過。該申請可回溯至2015年10月26日，彼時寶安地產(chǎn)公布非
    2016-03-24 08:31

  • 新能源受政策市場青睞 光伏神話也許能再續(xù)

    從中國光伏產(chǎn)業(yè)的先行者苗連生和施正榮到后起之秀彭小峰和李河君，我國光伏產(chǎn)業(yè)的巨頭們有的因光伏而快速登上財富巔峰，也有的因光伏而自由落體般跌入谷底。 伴隨著政府出臺的一系列清潔能源對高污染能源替代的相關(guān)文件開始，光伏能源將在其中占據(jù)一席之地。
    2016-03-10 08:35

  • 綠色出行，轉(zhuǎn)變發(fā)電方式是清潔的最快路徑

    汽車制造商對中國綠色汽車市場的最新增長預(yù)期，進(jìn)一步加劇人們對日益嚴(yán)重的霧霾的擔(dān)憂，因為以煤電為動力的電動汽車增加，會讓清潔能源轉(zhuǎn)型受阻。 大眾汽車預(yù)期中國電動和混合動力汽車的產(chǎn)量2020年將增加6倍，達(dá)到200萬輛。為減少頻繁籠罩中國城市的霧霾，中
    2016-02-19 09:16
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號