花都新能源汽車將有新車型面向私人客戶。9日從花都區(qū)獲悉，花都東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車新車型預(yù)計(jì)9月份正式上市面向私人客戶�；ǘ剂�爭今年推廣350臺(tái)電動(dòng)汽車，2016年底全區(qū)電動(dòng)汽車推廣總量達(dá)到2000輛。據(jù)悉，目前建成和在建的快充站(充電站)共有6個(gè)，到2016年，計(jì)劃在全市范圍內(nèi)將建成2至4座大型充(換)電站、建設(shè)各類充電樁(機(jī))2420個(gè)，初步構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的充電服務(wù)體系和智能化的綜合性服務(wù)平臺(tái)。
    據(jù)介紹，純電動(dòng)汽車是可以看得到的未來汽車終極解決方案，我國也一直把純電動(dòng)汽車作為未來新能源汽車的主要發(fā)展方向。目前四部委確認(rèn)了首批28個(gè)試點(diǎn)城市的新能源車推廣方案，這些城市的推廣方案也都是以純電動(dòng)車為主。
    據(jù)了解，坐落于花都區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)去年生產(chǎn)的300輛電動(dòng)車已于年初全部銷售完畢，今年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車量產(chǎn)工作已經(jīng)正式啟動(dòng)，啟程電動(dòng)出租車公司100輛純電動(dòng)出租車全部上路運(yùn)營。據(jù)介紹，新車型將于下半年正式大批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)9月份正式上市面向私人客戶。
    目前，充電設(shè)施是新能源汽車一個(gè)發(fā)展瓶頸。為了推廣新能源汽車，廣州的純電動(dòng)汽車配套設(shè)施建設(shè)節(jié)奏明顯加快，目前建成和在建的快充站(充電站)共有6個(gè)，已經(jīng)建成的有云峰站、獅嶺站、平東站、龍珠西站，在建的有花都湖站，啟辰站。已經(jīng)建成并投入使用的快充機(jī)23臺(tái)、慢充樁97支，在建快充機(jī)10臺(tái)(其中啟辰充電站初定5臺(tái))，滿充樁40支。另外，廣州市區(qū)計(jì)劃建設(shè)3個(gè)快充點(diǎn)，分別坐落于海珠區(qū)廣州大道南的東風(fēng)日產(chǎn)專營店廣大店、賽馬場南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車展示中心和白云區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)專營店利辰點(diǎn)。
    對(duì)于新能源汽車，消費(fèi)者仍然有很多疑問。目前花都的新能源汽車情況到底如何呢？據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至5月18日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車在廣州花都、湖北襄陽、大連試運(yùn)營推進(jìn)順利，車輛累計(jì)無故障行駛里程達(dá)300萬公里，服務(wù)總客戶數(shù)近40萬人次。除雨刷等消耗品外備件使用外，維修成本幾乎為零。
    據(jù)了解，目前該款新車型綜合工況續(xù)航里程達(dá)到175公里，百公里耗電僅14.6度，其日常使用成本僅相當(dāng)于同級(jí)別獲得燃油補(bǔ)貼汽油車型的1/7，即1公里耗費(fèi)電費(fèi)不超過0.1元。
    那么，充電時(shí)間是否會(huì)很長呢？對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，啟辰晨風(fēng)有慢充和快充兩種方式進(jìn)行充電。使用慢充模式，在220V電壓、32A電流的情況下，充電時(shí)間為4小時(shí)。若選擇快充模式，充電3分鐘可持續(xù)行駛約30公里，充電5分鐘可持續(xù)行駛約60公里，假如快充持續(xù)30分鐘可達(dá)到電池量的80%。


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