新能源車沉浮由誰主宰 中國汽車發(fā)展荊棘

時間:2012-11-27 13:54來源:中國網 作者:admin
點擊:
   在全球主要汽車市場低迷大背景下,綠色汽車發(fā)展到了一個十字路口:一方面,此前大熱的純電動汽車進入了一個低迷期,大眾、通用、豐田汽車紛紛暫停純電動轎車開發(fā),日產純電動車leaf全球銷量平淡;另一方面,新能源汽車仍然是許多國家的轉型戰(zhàn)略,而且我國節(jié)能減排的需求還是很大。此時,純電動車和呼聲漸高的混合動力車,誰能打破新能源車發(fā)展的困局而引領潮流?廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞、上海交通大學汽車工程學院院長許敏、德勤中國合伙人謝雨、博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全、蓋世汽車網總裁陳文凱,對此話題進行探討。
    陳文凱:全世界各個國家都在大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,從總體的目標來講,應該說主要是為了解決能源排放污染的問題,但在中國不一樣。我覺得中國實際上有兩個目標,一個是解決能源排放的問題,另外就是中國的汽車產業(yè)也要做大做強,擁有自己的創(chuàng)新能力。
    全世界都知道豐田的混合動力技術是最領先的,但是在中國恰恰是因為豐田的技術太好,反而引起了路線之爭,中國要選擇電動車進行彎道的超車。
    徐大全:我并不是很欣賞彎道超車的說法。如果我們來談最主要的電機方面,國內的企業(yè)可能有一定的能力。但是電池方面,如果再談到能量回收,包括剎車,有幾個方面的技術,這方向要想彎道超車不是很容易,因為大家要有研發(fā)有投入才可以做出來。
    中國的汽車發(fā)展實實在在也就是15年,汽車畢竟是一個系統集成的大工程。我們看日本的崛起、韓國的崛起,都是花了幾十年的時間認真投資研發(fā)。中國的節(jié)能減排的目標是存在的,利用國際新產品達到我們的目標也是必經之路。但未來怎么做大做強首先取決于我們是否認真地做事,在研發(fā)是否有更大的投入。
    許敏:“十五”時期我參與了國家的電動能源工作。我覺得電動車從目前的技術來看,可能適用于小型車。也許我們創(chuàng)造了一個中國特有的市場,在這個地方可以實現彎道超車,畢竟我們是第一個干的,讓全世界跟著我們后面走也未嘗不可。
    謝雨:中國之所以提出彎道超車的概念,是因為“我打不過你,我就換一個規(guī)則”,理論上說這個想法沒有錯,但作為本身一個消費者而言,我相信消費者是用錢來投票的,為什么普銳斯全球銷量那么高,這是消費者當下的選擇,這種選擇表明混合動力車合理性的存在。這是事實的選擇,也是我對未來的看法。
    舉個例子,比如說政府的政策在推動電動車方面從商用車入手,大量推動商用車的落地和國家電網有效的配合,不排除在某些區(qū)域里面形成對電動車很有利的因素,在這些城市里面有可能電動車成為熱點。但如果說這其他的要素短期內沒有辦法解決,我同意混合動力是主要的趨勢。
    馮興亞:有兩點問題我想補充一下,第一不能把混合動力和電動車對立起來。什么是混合動力,如果現在的混合動力隨著下一波電池技術的成熟,只要電池的電的容量再增加,稍微再增加一個外界的充電電源,這就是插電式的混合動力。隨著電池繼續(xù)的再發(fā)展,當然續(xù)航里程達到一定的程度,把內燃機的發(fā)動摘除掉,增加充電電源,它就是電動車。我們今天討論的問題不是要跳過混合動力,不是要把兩者對立起來。第二點作為汽車生產廠,我們認為未來汽車會是多種能源形式并存的產品結構,不是單一的。消費者購買什么樣的能源結構的汽車,將根據車的用途和其所能承受的成本來綜合考慮。
(責任編輯:王杰)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 河北保定老市區(qū)內公交已全部升級為新能源車

    記者11日從河北省保定市公交公司獲悉,截至目前,保定市老市區(qū)內959輛公交車已全部升級為新能源車輛。 保定市公交公司的一位負責人告訴記者,他們擁有供市民使用的公交車959輛,包括純電動公交661輛和氣電混合動力公交298輛,老市區(qū)運營的64條線路已實現新能
    2017-01-12 16:46
  • 第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開

    9月28日29日,第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開發(fā)區(qū)(國家高新區(qū))召開。市委副書記、市長杜世源出席會議并致辭。國家973計劃二次電池項目首席科學家、中國電池工業(yè)協會副理事長吳鋒、工信部全球能源資源環(huán)境所所長助理、博士
    2016-09-29 11:48
  • 北京新能源車普及再迎利好 提高補貼效能

    年內指標即將用
    2016-08-11 13:53
  • 七月地方新能源車政策密集出臺

    石家莊:調整2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策 7月21日,從石家莊市政府網站獲悉,石家莊市將針對2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策進行了調整,市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼。此外,自通知印發(fā)之日起,對以后購買新能源汽車的
    2016-08-10 14:20
  • 車企或年內出臺新能源車回購計劃

    面對新能源二手車無人接手、保值率低的現狀,記者采訪獲悉,目前包括比亞迪、北汽新能源在內的多家新能源汽車生產廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計劃,并加快制定評估體系,最快在年內即可推出。 從目前來看,新能源二手車市場仍然是一片空白,比亞迪已
    2016-08-09 17:50
  • 比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬

    近日,比亞迪對外確認,已經接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業(yè)。 值得注意的是,相關數據指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪
    2017-04-07 09:40
  • 新能源車欲奪百億訂單 比亞迪再豪賭

    2014年比亞迪的新能源汽車銷售額會突破100億。近日,比亞迪內部人士向經濟觀察報透露,僅僅7月單月,秦(比亞迪旗下一款混合動力車型)就銷售了1100臺。雖然做出頗為樂觀的市場預測,但是比亞迪并未如設想的一般扶搖直上。由于受困于電池產能的瓶頸,比亞迪旗下
    2016-08-08 14:51
  • 天奇股份中標吉利新能源車生產線設備項目

    天奇股份(002009)周四晚間發(fā)布公告稱,公司于近日收到浙江吉利控股集團有限公司下屬企業(yè)貴陽吉利新能源汽車有限公司的通知,公司中標貴陽吉利新能源汽車有限公司貴陽總裝輔線輸送設備項目,中標金額為5040萬元(含稅),安裝完成日期為2017年7月30日。根據約定
    2016-08-05 08:38
  • 新能源車企大膽嘗試汽車租賃

    第一個吃螃蟹的人,人人都想做,但不是人人都敢做。 那么,作為此次訂單的金主,有車新能源汽車租賃公司為何會做這第一人呢? 這又是一個不得不說的故事。 有車新能源汽車于2014年9月注冊成立,成立時間并不長。不過,其背后匯集了幾方的力量,可以說是一家為
    2016-05-27 14:05
  • 日系密集布陣新能源車 押寶自動駕駛

    今年第一季中日產銷量增長0.8%至29.86萬輛,豐田銷量增長27.8%至29.10萬輛,本田銷量增長11.0%至26.23萬輛。 在中國車市風云中,日系品牌經歷跌宕起伏之后,現進入強勢反彈期,與自主品牌一起成為當前車市跑得最快的兩支隊伍。 在華已相繼擠入年銷百萬輛俱樂
    2016-04-29 09:57
專題
相關新聞
  • 河北保定老市區(qū)內公交已全部升級為新能源車

    記者11日從河北省保定市公交公司獲悉,截至目前,保定市老市區(qū)內959輛公交車已全部升級為新能源車輛。 保定市公交公司的一位負責人告訴記者,他們擁有供市民使用的公交車959輛,包括純電動公交661輛和氣電混合動力公交298輛,老市區(qū)運營的64條線路已實現新能
    2017-01-12 16:46
  • 第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開

    9月28日29日,第六屆新能源汽車、動力電池及其關鍵材料技術峰會在國家級衢州開發(fā)區(qū)(國家高新區(qū))召開。市委副書記、市長杜世源出席會議并致辭。國家973計劃二次電池項目首席科學家、中國電池工業(yè)協會副理事長吳鋒、工信部全球能源資源環(huán)境所所長助理、博士
    2016-09-29 11:48
  • 北京新能源車普及再迎利好 提高補貼效能

    年內指標即將用
    2016-08-11 13:53
  • 七月地方新能源車政策密集出臺

    石家莊:調整2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策 7月21日,從石家莊市政府網站獲悉,石家莊市將針對2016年新能源汽車推廣應用財政補貼政策進行了調整,市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼。此外,自通知印發(fā)之日起,對以后購買新能源汽車的
    2016-08-10 14:20
  • 車企或年內出臺新能源車回購計劃

    面對新能源二手車無人接手、保值率低的現狀,記者采訪獲悉,目前包括比亞迪、北汽新能源在內的多家新能源汽車生產廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計劃,并加快制定評估體系,最快在年內即可推出。 從目前來看,新能源二手車市場仍然是一片空白,比亞迪已
    2016-08-09 17:50
  • 比亞迪新能源車在滬補貼面臨腰斬每輛補貼少2.65萬

    近日,比亞迪對外確認,已經接到上海有關部門的通知,比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半,并將成為受補貼按量退坡影響的首家新能源汽車企業(yè)。 值得注意的是,相關數據指出,2016年上半年比亞迪在上海銷量僅為4000輛左右,僅為去年全年銷量的18%。2016年初以來,比亞迪
    2017-04-07 09:40
  • 新能源車欲奪百億訂單 比亞迪再豪賭

    2014年比亞迪的新能源汽車銷售額會突破100億。近日,比亞迪內部人士向經濟觀察報透露,僅僅7月單月,秦(比亞迪旗下一款混合動力車型)就銷售了1100臺。雖然做出頗為樂觀的市場預測,但是比亞迪并未如設想的一般扶搖直上。由于受困于電池產能的瓶頸,比亞迪旗下
    2016-08-08 14:51
  • 天奇股份中標吉利新能源車生產線設備項目

    天奇股份(002009)周四晚間發(fā)布公告稱,公司于近日收到浙江吉利控股集團有限公司下屬企業(yè)貴陽吉利新能源汽車有限公司的通知,公司中標貴陽吉利新能源汽車有限公司貴陽總裝輔線輸送設備項目,中標金額為5040萬元(含稅),安裝完成日期為2017年7月30日。根據約定
    2016-08-05 08:38
本月熱點
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 多個鋰電項目終止,重磅文件引導企業(yè)單純擴大產能!

    隨著行業(yè)競爭的加劇,動力電池產能過剩的問題也逐漸突出,企業(yè)對于鋰電產業(yè)的投資愈加理性。近期,就有多家鋰電產業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。
    2024-05-15 19:12
  • 寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”?

    5月7日消息,比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴,雙方已正式簽署合作協議。
    2024-05-09 18:48
  • 全固態(tài)電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結合主營業(yè)務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 兩巨頭攜手研發(fā)全球首款eVTOL航空器超快充電池

    4月27日,CIBF2024舉行期間,巨灣技研與億航智能聯合舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方約定將在動力電池、相關充電樁及儲能三個方面建立全面、深入的戰(zhàn)略合作伙伴關系,雙方在技術和應用領域的深入合作,將引領動力電池助力電動垂直起降飛行器eVTOL商業(yè)運營的創(chuàng)新,
    2024-04-28 18:18
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號