現(xiàn)有儲(chǔ)能市場(chǎng)主要包括大型電力儲(chǔ)能、后備電源儲(chǔ)能及家庭儲(chǔ)能,F(xiàn)有技術(shù)下,鋰電池在后備電源儲(chǔ)能領(lǐng)域性價(jià)比已有顯著提高,受到新能源汽車、備用電源等市場(chǎng)的影響,鋰電池市場(chǎng)空間將逐步擴(kuò)大,僅動(dòng)力鋰電池方面,未來(lái)十年就將有望突破1600億元。然而,關(guān)注產(chǎn)業(yè)上下游的多方影響,才是了解市場(chǎng)紅火的前提。
上游壓力
材料價(jià)格上漲
上游鋰資源行業(yè)呈現(xiàn)明顯寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局,前三大國(guó)際鹵水巨頭SQM、Rockwood、FMC及全球最大礦石提鋰提供商Talison占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。
鋰三角占據(jù)全球鋰資源的半壁江山,而產(chǎn)量占全球的60%以上,成為全球鋰資源的核心區(qū)域。今年3月鋰三角暴發(fā)嚴(yán)重洪水,占全球市場(chǎng)份額27%的全球最大鹵水提鋰商SQM在阿塔卡瑪鹽湖生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響,供給收縮帶來(lái)上半年鋰價(jià)大幅攀升。截至8月9日,工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格47100元/噸,較去年同期顯著上漲27.3%。近期鋰礦石價(jià)格已經(jīng)達(dá)到480美元/噸,2季度以來(lái)價(jià)格累計(jì)上漲17%,顯著高于2013-2014年10%的年均價(jià)格上漲幅度。
技術(shù)工藝有待提高
我國(guó)動(dòng)力鋰電池的整體技術(shù)水平與國(guó)外相比,仍有很大差距。據(jù)悉,日本電池平均能量密度要高出中國(guó)平均水平的30%-40%,充電次數(shù)也能達(dá)到中國(guó)的幾倍。
“目前全球的鋰電池核心技術(shù)基本由日本、韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)主導(dǎo),本土企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上雖然加大了投入和努力,不過(guò)并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的突破。目前我國(guó)鋰電池材料技術(shù)水平仍然偏低,產(chǎn)品多集中在中低端領(lǐng)域。”鄭學(xué)浩表示。究其原因,我國(guó)在鋰電池領(lǐng)域缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持,很多產(chǎn)品靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)。但是在引進(jìn)的技術(shù)中,大部分屬國(guó)外中低端技術(shù),高端技術(shù)很難被引進(jìn),而中國(guó)自身又缺乏鋰電池高端性能的研究。
電池隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的四大原材料之一,生產(chǎn)工藝包括濕法工藝和干法工藝。顧問(wèn)近日發(fā)布的《中國(guó)鋰離子電池隔膜行業(yè)白皮書(shū)》指出,在干法隔膜領(lǐng)域,干法隔膜目前基本相對(duì)成熟,競(jìng)爭(zhēng)情況相對(duì)濕法而言更為激烈,且基本能完全替代進(jìn)口隔膜,面臨著價(jià)格下行的壓力。在雙向拉伸強(qiáng)度更高、厚度更薄的濕法隔膜領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)還處于進(jìn)口替代的前期。而未來(lái)隔膜產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將集中于濕法隔膜產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。也就是說(shuō),在鋰電池原料生產(chǎn)方面,我國(guó)也處在低端水平,在未來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,將面臨巨大壓力。
(責(zé)任編輯:admin)
號(hào)外!第三季度鋰電池芯或全面漲價(jià)5%至15%2018-08-08 11:13
|
2025年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超768億元2017-03-03 18:33
|
國(guó)內(nèi)無(wú)鉛化鋰電池成功研發(fā),低速電動(dòng)車成為新寵2017-01-22 16:23
|
補(bǔ)貼下滑 插電式混合動(dòng)力乘用車市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā)2017-01-20 16:47
|
一張圖看懂2016鋰電池四大關(guān)鍵材料運(yùn)行數(shù)據(jù)2017-01-13 13:42
|
央視采訪新宙邦、星源材質(zhì)、深圳斯諾:解讀鋰電材料市場(chǎng)格局及未2017-04-07 10:14
|
新能源補(bǔ)貼新政出臺(tái)后:市場(chǎng)無(wú)車無(wú)價(jià) 只訂不賣2017-01-12 13:39
|
從補(bǔ)貼下降+3萬(wàn)公里行駛里程 看新政對(duì)純電動(dòng)物流車市場(chǎng)的巨大影2017-01-05 14:09
|
手上不到15萬(wàn),北京市場(chǎng)上的新能源汽車又能選誰(shuí)?2016-08-11 14:28
|
山東省整頓電動(dòng)車市場(chǎng)再出重拳 低速電動(dòng)車僅5市能掛牌2016-08-10 15:11
|