武漢新能源車30%補(bǔ)貼遭遇落實(shí)難 電動(dòng)汽車銷售面臨困境

時(shí)間:2015-11-03 08:33來源:中國廣播網(wǎng) 作者:西顧
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         電池聯(lián)盟網(wǎng)訊  武漢市《鼓勵(lì)單位和個(gè)人購買新能源汽車地方配套補(bǔ)貼實(shí)施辦法》明確提出，每一臺(tái)新能源汽車，國家和地方財(cái)政各補(bǔ)貼30%，也就意味著市民購買一臺(tái)電動(dòng)車，可以享受最高4折的優(yōu)惠。其中，30%的地方財(cái)政補(bǔ)貼都由經(jīng)銷商先行墊付，然后以一個(gè)季度為周期，經(jīng)武漢市科技局和財(cái)政局審核后再發(fā)放給經(jīng)銷商。
 
         然而，近日，武漢市一些電動(dòng)汽車經(jīng)銷商向記者爆料稱，因?yàn)橛嘘P(guān)部門承諾的30%地方補(bǔ)貼不能及時(shí)有效到位，電動(dòng)汽車銷售面臨困境。武漢市某品牌電動(dòng)汽車經(jīng)銷商張經(jīng)理透露，近兩個(gè)月，公司墊付的地方補(bǔ)貼已經(jīng)達(dá)到500萬：國家因?yàn)榻o予新能源很大的支持政策，大概一臺(tái)車大概有9萬塊錢的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼中間有4萬5是直接補(bǔ)給廠家，然后現(xiàn)在我們暫時(shí)的協(xié)商條款是由我們經(jīng)銷商來墊付地方的4萬5的補(bǔ)貼，也就是相當(dāng)于我們的提車價(jià)是減掉了國補(bǔ)的4萬5。
 
         張經(jīng)理的這一說法，也被電動(dòng)汽車經(jīng)銷商李經(jīng)理證實(shí)：原先的時(shí)候是一個(gè)月補(bǔ)一次，現(xiàn)在是3個(gè)月提交一次資料，然后第四個(gè)月才給補(bǔ)，上次提交資料是9月份提交的，含的就是七八九三個(gè)月的，正常來說是10月份可以補(bǔ)下來的，但10月份還沒通知說補(bǔ)貼資金下來，現(xiàn)在已經(jīng)27號(hào)了，如果地方政府這些地補(bǔ)不能及時(shí)兌現(xiàn)的話，對(duì)經(jīng)銷商資金流，壓力非常大。
 
         地方補(bǔ)貼不能及時(shí)兌現(xiàn)，讓電動(dòng)汽車經(jīng)銷商感覺壓力很大。武漢某品牌電動(dòng)汽車經(jīng)銷商張經(jīng)理坦言，從事電動(dòng)車銷售以來，他幾乎90%的精力都花在向政府要補(bǔ)貼的事情上了。最近，張經(jīng)理聯(lián)系了負(fù)責(zé)新能源汽車地方補(bǔ)貼的武漢科技局，對(duì)方口頭承諾，將會(huì)在11月份先行返還第三季度地方補(bǔ)貼的80%。補(bǔ)貼政策打了折，張經(jīng)理大為失望：根據(jù)科技局的領(lǐng)導(dǎo)說，要等到廠家拿到國家補(bǔ)貼之后，然后給我們提供國補(bǔ)的詳細(xì)明細(xì)，我們拿到這個(gè)詳細(xì)證明再向科技局來審領(lǐng)剩下的9000塊錢，剩下的20%，但是那3萬6,80%，雖然我們沒有領(lǐng)到過，但是據(jù)說是有人領(lǐng)到過，我也證實(shí)過，但是這9000塊錢從去年到今年，聽說還沒有一個(gè)人領(lǐng)到這個(gè)錢。
 
         張經(jīng)理坦言，他之所以率先進(jìn)入電動(dòng)汽車銷售行業(yè)，是看到國家大力推廣電動(dòng)汽車這一大趨勢(shì)，然而在實(shí)際銷售過程中，資金的壓力讓他進(jìn)退兩難：現(xiàn)在其實(shí)新能源車這塊很多人認(rèn)可，尤其像租賃啊，現(xiàn)在我們其實(shí)還可以在這幾個(gè)月上量上的更多，但是現(xiàn)在受限于資金的壓力，導(dǎo)致我們不得不放緩這個(gè)腳步。我車賣少的話，廠家那邊的任務(wù)量啊壓力啊，對(duì)于我來說都很大，并且我的人員這塊，我的員工工資我的成本我必須要靠賣車才能維系，因?yàn)槲耶吘宫F(xiàn)在售后很少，但是我賣多的話我的資金壓力又承受不起，我現(xiàn)在賣也不是不賣也不是，我現(xiàn)在就卡在這個(gè)點(diǎn)上了。
 
         對(duì)于經(jīng)銷商所反映的武漢新能源汽車地方補(bǔ)貼方面的問題，記者嘗試采訪負(fù)責(zé)新能源汽車地方補(bǔ)貼審核的武漢市科技局，但截至記者發(fā)稿時(shí)，仍沒有得到武漢科技局的回應(yīng)。
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