投資105億元，這一硅碳負極項目有新進展！

時間:2024-05-23 18:54來源:綠研院 作者:子蕊
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當前，尋求更高比容量負極材料成為當前電池產(chǎn)業(yè)研究的核心，而硅基負極憑借高比容量和可提升鋰電充放電效率等優(yōu)勢備受關(guān)注，吸引了眾多鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對其布局。
 
5月21日，埃普諾集團旗下內(nèi)江子公司硅碳負極項目首批設(shè)備順利進場，這標志著內(nèi)江年產(chǎn)12萬噸硅碳負極新材料項目即將邁入關(guān)鍵的設(shè)備安裝階段。
 
去年6月27日，四川內(nèi)江經(jīng)開區(qū)與埃普諾集團簽署投資合作協(xié)議，年產(chǎn)30萬噸硅碳負極新材料項目和年產(chǎn)3萬噸高純微米硅材料項目正式落戶內(nèi)江經(jīng)開區(qū)。據(jù)了解，年產(chǎn)30萬噸硅碳負極新材料項目總投入約105億元，占地面積300畝，分兩期建設(shè)，其中一期項目投資約40億元，用地150畝，年產(chǎn)12萬噸硅碳負極新材料，計劃2024年8月前竣工投產(chǎn)；二期建設(shè)18萬噸硅碳負極材料生產(chǎn)線，全部建成達產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值約450億元。
 
資料顯示，埃普諾集團是一家專注于新能源鋰離子硅碳負極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的公司，已通過材料ISO三體系認證，部分硅碳產(chǎn)品已通過CNAS檢測認證。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的EPNSC-X系列硅碳負極材料已具備生產(chǎn)能力，并計劃在2024年實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。
 
公司生產(chǎn)的硅碳負極產(chǎn)品具有原材料豐富、工藝環(huán)保、比容量該和穩(wěn)定性好等特點，為300Wh/kg及以上高能量密度鋰離子電池提供材料方案，極具市場競爭優(yōu)勢。
 
內(nèi)江埃普諾新能源科技有限公司是埃普諾集團旗下子公司，專注于新能源硅碳負極材料的生產(chǎn)與銷售，該項目填補了內(nèi)江新能源負極材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的空白，也是內(nèi)江首個新能源硅碳負極材料項目。
 
硅碳負極市場空間巨大
 
負極材料是鋰離子電池重要的原材料之一，目前商業(yè)化的鋰離子電池主要采用石墨作為負極材料，其理論比容量為372mAh/g，但能量密度提升空間很小。
 
而硅基材料的理論比容量高達4200mAh/g，高出傳統(tǒng)石墨材料10倍，是目前已知比容量最高的鋰離子電池負極材料。且原料來源廣泛、成本低、能滿足高倍率充放電的需求，被視為最有前途的新一代負極材料。 
 
目前硅碳復(fù)合材料和硅氧復(fù)合材料是硅基負極的主要技術(shù)路線。其中硅碳負極容量高、首效高，被認為是硅基負極材料的最優(yōu)路線。中信證券預(yù)計，2026年全球硅碳負極需求有望達到6-7萬噸，較2023年增長1倍以上，對應(yīng)市場空間可達180-210億元，發(fā)展前景廣闊。
 
綠研院注意到，目前已有多家電池企業(yè)進行硅碳負極領(lǐng)域的研發(fā)，如特斯拉、杉杉股份、璞泰來、硅寶科技等。進入5月，更有多家企業(yè)公布其在硅碳負極方面的進展，并有新項目簽約：

近日，在第十六屆重慶國際電池技術(shù)交流展覽會（簡稱CIBF2024）上，鞍鋼集團展示了自主研發(fā)的鋰離子電池硅碳負極材料、人造石墨負極材料等產(chǎn)品。據(jù)悉，近年來，鞍鋼集團北京研究院碳材料及低碳技術(shù)團隊加快鋰、鈉離子電池負極材料等產(chǎn)品研發(fā)步伐，以鞍鋼集團自產(chǎn)針狀焦為主要原料研發(fā)的硅碳負極材料，容量及首效分別達到500mAh/g及90%以上，是現(xiàn)有材料儲電性能的1.5倍，達到國內(nèi)先進水平。
 
5月15日，新安股份在投資者現(xiàn)場接待日活動會議紀要顯示，公司此前已經(jīng)公告的合資項目硅烷特氣，硅烷特氣應(yīng)用于半導(dǎo)體、光伏、硅碳負極等領(lǐng)域。這個項目已經(jīng)在建設(shè)過程中，預(yù)計2025年下半年可以建成。
 
此外，5月9日，內(nèi)蒙古硅源新能電子材料科技有限公司年產(chǎn)2萬噸硅碳負極材料項目在準格爾旗開工。該項目總投資22億元，占地400畝，由常州硅源新能材料有限公司投資成立的內(nèi)蒙古硅源新能電子材料科技有限公司運營，規(guī)劃總產(chǎn)能為2萬噸/年硅碳負極材料，項目分三期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能為2000噸/年硅碳負極材料，總投資6.16億，預(yù)計2024年年底竣工，2025年上半年投產(chǎn)。二期和三期建設(shè)產(chǎn)能為18000噸/年硅碳負極材料。
 
在固態(tài)電池中的應(yīng)用有望擴大
 
綠研院注意到，當前固態(tài)電池在儲能、消費以及動力領(lǐng)域快速滲透，有望加速硅碳負極的應(yīng)用。
 
今年4月，中科電氣表示：當前固態(tài)電池有多種技術(shù)路線，不同技術(shù)路線對負極材料需求有差異，包括硅碳負極和鋰金屬負極等負極材料在固態(tài)電池中可以應(yīng)用。針對固態(tài)電池不同的技術(shù)路線，公司在相關(guān)硅碳負極、鋰金屬負極等方面均有開發(fā)和產(chǎn)品布局。
 
在硅基負極方面，消費電子、電動汽車用半固態(tài)電池將主要使用氣相沉積法硅碳負極。杉杉股份氣相沉積法硅碳負極技術(shù)領(lǐng)先，新一代硅碳產(chǎn)品在頭部客戶測試中保持領(lǐng)先，相關(guān)核心技術(shù)已獲得美國、日本的專利授權(quán)，并計劃在今年8月實現(xiàn)投試產(chǎn)。
 
ST百利日前在互動平臺表示，公司子公司百利鋰電牽頭制定了國內(nèi)首部鋰電池三元材料行業(yè)生產(chǎn)線建設(shè)標準，并承接了固態(tài)電池中硅碳負極產(chǎn)線的建設(shè)，由此公司介入固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈，但不直接生產(chǎn)固態(tài)電池。
 
鹿山新材表示，公司推出的硅碳負極功能材料（PAA）可應(yīng)用于固態(tài)鋰電池中硅基負極極片的粘結(jié)方案。固態(tài)電池作為動力電池發(fā)展的重要方向，具有高安全、高能量密度、高功率密度等特點，可應(yīng)用于無人機等領(lǐng)域，應(yīng)用場景非常廣闊。
 
可以預(yù)見，隨著負極材料和技術(shù)的不斷進步，硅碳負極未來將會在電池產(chǎn)業(yè)有更大的發(fā)展。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標簽： 硅碳負極
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