來(lái)源:眾鈉能源
來(lái)自眾鈉能源官方微信公眾號(hào)的消息顯示,11月19日,眾鈉能源廣德尋鈉鈉離子
電池制造基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式在安徽廣德舉行。這是眾鈉能源首個(gè)鈉離子
電池量產(chǎn)基地,也是全球首個(gè)聚陰離子型硫酸鐵鈉鈉離子電池量產(chǎn)基地。
據(jù)悉,眾鈉能源此次開(kāi)工建設(shè)的廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項(xiàng)目,總投資100億元,總占地面積600畝,規(guī)劃總產(chǎn)能年產(chǎn)20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統(tǒng)。該項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行建設(shè),一期工程占地約323畝,投資40億元,預(yù)計(jì)明年8月完工,建成后將形成10GWh鈉離子電池電芯的生產(chǎn)能力。
此次廣德尋鈉鈉離子電池制造基地的開(kāi)工建設(shè),將成為是眾鈉能源成長(zhǎng)道路上的重要里程碑,并且將有效推動(dòng)全球鈉電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
鈉電領(lǐng)域?qū)耀@進(jìn)展
資料顯示,眾鈉能源成立于2021年1月,是一家新興的鈉離子電池企業(yè),公司致力于持續(xù)向客戶提供豐富的鈉電能源解決方案。公司以獨(dú)創(chuàng)技術(shù)路線,圍繞著低成本、長(zhǎng)循環(huán)鈉離子電池的電化學(xué)體系、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā),進(jìn)行了深度研究,同時(shí)依托來(lái)自蘇州大學(xué)、南京大學(xué)及中科院等國(guó)內(nèi)6所雙一流高校的聯(lián)席科學(xué)家團(tuán)隊(duì),持續(xù)迭代技術(shù)路線,取得了斐然的成果。
今年以來(lái),眾鈉能源在鈉電領(lǐng)域取得了多個(gè)進(jìn)展:
10月31日,眾鈉能源年產(chǎn)50000噸硫酸鐵鈉正極材料量產(chǎn)基地一期投產(chǎn)暨二期啟動(dòng)建設(shè)儀式在江蘇鎮(zhèn)江隆重舉行;顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng),眾鈉能源分別與中興派能、天奈科技、新區(qū)城投等多家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
8月23日下午,眾鈉能源研發(fā)及總部基地項(xiàng)目簽約儀式在蘇州高新區(qū)舉行,眾鈉能源研發(fā)及總部基地正式落戶蘇州高新區(qū)科技城。此次,眾鈉能源研發(fā)及總部基地落戶蘇州高新區(qū),總投資不低于8億元。
8月1日,眾鈉科技與臺(tái)鈴科技(江蘇)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定,臺(tái)鈴科技將在兩年內(nèi)向眾鈉能源采購(gòu)不低于兩百萬(wàn)套聚鈉1號(hào)鈉離子電池包。同時(shí),雙方將在眾鈉能源第一代鈉離子電池的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)及市場(chǎng)推廣等方面展開(kāi)深度合作。
7月28日,眾鈉能源與某頭部二輪
電動(dòng)車(chē)企業(yè)簽署了量產(chǎn)供貨協(xié)議。自7月底開(kāi)始,眾鈉能源將向該公司批量交付“聚鈉1號(hào)”系列產(chǎn)品,應(yīng)用于其新款車(chē)型上,力求以最快速度實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛級(jí)出貨,并實(shí)現(xiàn)鈉電車(chē)型面向二輪市場(chǎng)的快速滲透。
6月,眾鈉能源與派能科技簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推進(jìn)聚陰離子鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化落地和多場(chǎng)景應(yīng)用。同時(shí),雙方約定,派能科技將與公司關(guān)聯(lián)方佛山司南新禹及老股東昆侖資本一起,向眾鈉能源進(jìn)行戰(zhàn)略投資。
5月22日上午,眾鈉能源鈉離子電池項(xiàng)目簽約儀式在安徽廣德舉行。眾鈉能源鈉離子電池項(xiàng)目總投資100億元,包括20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統(tǒng)。
今年2月,眾鈉能源與鑫森炭業(yè)在蘇州簽署量產(chǎn)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在硫酸鐵鈉電池量產(chǎn)所需的生物質(zhì)硬炭負(fù)極產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)配套等環(huán)節(jié)緊密合作。
專(zhuān)注聚陰離子正極材料路線
目前,鈉離子電池正極材料主要有三種:層狀氧化物、普魯士藍(lán)類(lèi)化合物、聚陰離子化合物。每種技術(shù)路線有各種的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):
具體來(lái)看,層狀氧化物擁有高比容量?jī)?yōu)勢(shì),但需要摻雜Mn、Fe、Ni等電化學(xué)活性元素提升材料的穩(wěn)定性。層狀氧化物的代表企業(yè)有中科海納、振華新材等。
普魯士藍(lán)類(lèi)材料常溫即可制作合成簡(jiǎn)單方便,理論充放電比容量可達(dá)170mAh/g,同時(shí)成本較低。但其在實(shí)際應(yīng)用中容易存在比容量低、效率不高、倍率較差和循環(huán)不穩(wěn)定等問(wèn)題。代表企業(yè)方面,寧德時(shí)代第一代鈉離子電池正極材料就采用了普魯士白,七彩化學(xué)也專(zhuān)注該路線。
常見(jiàn)的聚陰離子化合物比容量偏低,但橄欖石結(jié)構(gòu)的磷酸鐵納理論比容量可達(dá)154mAh/g,制備方法與磷酸鐵鋰類(lèi)似,自身電導(dǎo)率較低的問(wèn)題則需要通過(guò)納米化和碳包覆來(lái)改善。眾鈉能源、鵬輝能源是該路線的代表企業(yè)。
對(duì)于哪種技術(shù)路線最終會(huì)脫穎而出,有機(jī)構(gòu)之前預(yù)測(cè),在2023年,中國(guó)鈉離子電池將實(shí)現(xiàn)部分放量,出貨規(guī)模3-5GWh,電池以層狀氧化物正極路線為主,主要應(yīng)用在二輪車(chē)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)批量放量,出貨規(guī)模在20GWh以上,電池以聚陰離子正極材料路線為主,主要應(yīng)用在儲(chǔ)能領(lǐng)域。
眾鈉能源則始終堅(jiān)定聚焦于聚陰離子路線。硫酸鐵鈉作為公司首款推進(jìn)量產(chǎn)的聚陰離子正極材料,有著極致的成本優(yōu)勢(shì)、優(yōu)異的循環(huán)壽命及本征安全性能,越來(lái)越被認(rèn)為未來(lái)多種電動(dòng)化場(chǎng)景中理想的解決方案之一。目前,公司在二輪場(chǎng)景中,已與多家頭部企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,截至10月底,獲得了總計(jì)超過(guò)7GWh的意向訂單。
眾鈉能源2022年推出的硫酸鐵納電池,實(shí)驗(yàn)室能量密度、工程電芯能量密度分別達(dá)160Wh/kg、120Wh/kg,2C充放電條件下,循環(huán)壽命大于6000次。
此外,基于眾鈉能源首個(gè)應(yīng)用于輕型動(dòng)力應(yīng)用場(chǎng)景的NFS-A1 21Ah軟包電芯,今年4月24日,眾鈉團(tuán)隊(duì)還推出了首個(gè)面向兩輪電動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景的鈉電解決方案——聚鈉1號(hào)。
據(jù)介紹,與普通鉛酸電池相比,聚鈉1號(hào)具備循環(huán)壽命長(zhǎng)、低溫性能好、充電速度快、能量密度高以及環(huán)保性能佳的優(yōu)勢(shì),單體電芯能量密度122Wh/kg,在2C充放電條件下,常溫循環(huán)超過(guò)1500次。此外,通過(guò)過(guò)充、過(guò)放、擠壓、針刺等系列安全測(cè)試,均不冒煙、 不起火、不爆炸。
此前,眾鈉能源曾在某鈉電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上向外界展示了公司2023-2024產(chǎn)品序列。根據(jù)硫酸鐵鈉材料性能,眾鈉能源在2023-2024年度將向市場(chǎng)推出4款鈉電產(chǎn)品,分別為:面向低速車(chē)/輕型車(chē)市場(chǎng)的軟包電芯NFS-A1、面向小型儲(chǔ)能市場(chǎng)的軟包電芯NFS-A2、面向PHEV/調(diào)頻市場(chǎng)的方殼電芯NFS-B1,面向工商儲(chǔ)/源網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的方殼電芯NFS-B2。
期待眾鈉能源未來(lái)在鈉電領(lǐng)域帶給我們更多的驚喜!
(責(zé)任編輯:子蕊)