8月25日,智慧能源發(fā)布2019年半年度報(bào)告。今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.52億元,2018年同期為81.67億元,同比降低12.42%;公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)1.97億元,同比降低11.08%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.84億元,與去年同期相比略有增長(zhǎng);公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率17.34%,同比增長(zhǎng)2.22個(gè)百分點(diǎn);公司研發(fā)投入1.34億元,同比增長(zhǎng)58.64%,持續(xù)保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
智慧能源創(chuàng)辦于1985年,業(yè)務(wù)涉及能源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能制造、工程實(shí)施、運(yùn)維監(jiān)測(cè)、能效管理、總包服務(wù)等綜合能源系統(tǒng)解決方案。目前公司形成了智能纜網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)、智慧機(jī)場(chǎng)/能源系統(tǒng)服務(wù)、智能汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)四大業(yè)務(wù)板塊,積極布局以“能源互聯(lián)網(wǎng)龍頭”為中心的智慧能源系統(tǒng)及生態(tài)服務(wù)體系。公司動(dòng)力
電池廣泛應(yīng)用于新能源乘用車、物流車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域,已和江鈴、眾泰等國(guó)內(nèi)主流新能源汽車企業(yè)形成配套合作關(guān)系,并持續(xù)拓展一線車企品牌客戶。
在智能汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,智慧能源子公司遠(yuǎn)東福斯特?fù)碛邪l(fā)明專利26項(xiàng)、實(shí)用新型35項(xiàng),與中科院、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等重點(diǎn)高校、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立了廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,并承擔(dān)建設(shè)了復(fù)合材料鋰電池制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、江西省鋰電池工程研究中心、江西省鋰離子動(dòng)力電池工程技術(shù)研究中心等,并獲批設(shè)立院士工作站、國(guó)家博士后科研工作站。
公告顯示,智能汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)方面,智慧能源是新型21700(特斯拉使用同類型號(hào))鋰電池生產(chǎn)商,并擬投資18億元建設(shè)遠(yuǎn)東福斯特高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能(方形)鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,打造4條全進(jìn)口方形動(dòng)力電芯生產(chǎn)線,未來鋰電產(chǎn)銷規(guī)劃30GWh。同時(shí),公司通過評(píng)定管理體系符合《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》,獲批“兩化融合管理體系評(píng)定證書”,并獲得宜春市“2018年度優(yōu)秀科技型企業(yè)”、“十佳科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”、“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)助力工程優(yōu)秀企業(yè)”。
報(bào)告期內(nèi),公司初步啟動(dòng)了高性能鋰離子軟包電池項(xiàng)目,計(jì)劃產(chǎn)能6GWh(未來可擴(kuò)充至12GWh),志在江蘇宜興打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的自動(dòng)化、智能化軟包及方形鋁殼鋰電池生產(chǎn)基地。2019年,一期項(xiàng)目正式投產(chǎn),在實(shí)現(xiàn)高比能量的同時(shí),致力于打造“高安全、長(zhǎng)壽命、低成本”的軟包動(dòng)力電池,產(chǎn)品將滿足高端新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的需求。
此外,公司持續(xù)推進(jìn)20000噸高精度超薄鋰電銅箔戰(zhàn)略規(guī)劃項(xiàng)目,順利通過IATF16949汽車產(chǎn)品質(zhì)量體系復(fù)審,深化超高精度、超薄鋰電銅箔的生產(chǎn)制造能力,不斷擴(kuò)大中高端動(dòng)力電池的市場(chǎng)份額,積極開發(fā)小動(dòng)力、儲(chǔ)能及消費(fèi)類電池市場(chǎng)。
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