據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克去年兌現(xiàn)了2016年到期的部分股票期權(quán)，總價(jià)值為13.4億美元。股票期權(quán)由公司董事會(huì)授予，允許高管以較低的折扣購(gòu)買股票。汽車行業(yè)雜志稱，此舉使馬斯克成為當(dāng)年公開(kāi)上市的汽車公司中薪酬最高的領(lǐng)導(dǎo)人。

　　特斯拉的銷售一般化，量產(chǎn)中的新款中型轎車Model 3正在燒錢，而這款車的成功或失敗可能會(huì)讓這家公司的命運(yùn)走向兩極分化。不過(guò)，一份企業(yè)備案文件顯示，馬斯克所出售的股票還不到其持有量的一半，所得資金將用于支付所得稅。2017年他還將出售多少股票，可以從未來(lái)的申報(bào)文件中找到答案。

　　從1月1日到6月23日，由于Model 3預(yù)期向好，特斯拉的股價(jià)飆升了77%，第一批汽車將于本月交付。之后幾天，該公司股價(jià)下跌了約20%，最近幾天又小幅反彈。本周一，這家位于帕洛阿爾托的公司的股票收盤上漲了近1%，至316.05美元。

　　馬斯克也確認(rèn)在今年年內(nèi)特斯拉也會(huì)陸續(xù)的交付Model 3，8月份交付100輛、9月則為1500輛，而到了12月就將達(dá)到20000輛。目前，Model 3的預(yù)定量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)，顯然要滿足所有預(yù)定用戶還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。 (責(zé)任編輯：admin)