消費電子需求回暖 電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迎接“曙光”還是短暫“狂歡”?

時間:2023-11-13 09:03來源:科創(chuàng)板日報 作者:余佳欣
點擊:
       隨著消費電子需求回暖,消費類電池產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)受到市場關(guān)注。那么,當前消費類電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單情況如何?消費類電池行業(yè)未來發(fā)展幾何?
 
       近期,《科創(chuàng)板日報》記者通過采訪多家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)了解情況。
 
       今年第三季度,博力威消費電子類電池收入約1.8億元,環(huán)比增長約14%。該公司證券部工作人員表示,“從前三季度來看,確實能感受到消費類電池的回暖趨勢,公司消費類電池主要為筆記本電腦軟包電池及新興消費如掃地機器人電池等。”
 
       欣旺達董辦人士向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“目前消費類電池訂單確實有增多。整體來看,公司的營收主力還是在消費類電池。”不過其表示,“某一家手機廠的訂單對公司業(yè)績拉動沒有那么明顯。”截至目前,該公司手機方面客戶包括小米、華為、OPPO、vivo等企業(yè)。
 
       產(chǎn)品方面,上述欣旺達董辦人士表示,該公司已從PACK拓展到電芯。據(jù)了解,其Q3消費電芯營收約15億元,同比提升10%。
 
       在上游材料方面,近日業(yè)績會上,廈鎢新能董事長楊金洪向《科創(chuàng)板日報》記者表示,今年前三季度,該公司鈷酸鋰產(chǎn)品銷量約為2.5萬噸。“伴隨消費電子產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)復蘇,公司鈷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量有望提升。”
 
       聯(lián)贏激光主要產(chǎn)品為激光焊接設(shè)備,應用于動力及儲能電池、汽車制造、消費電子等制造業(yè)領(lǐng)域。該公司董辦人士向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“目前公司消費電子設(shè)備收入占比仍較低,但增速在加快。”
 
       “消費電子行業(yè)業(yè)務發(fā)展勢頭良好,(公司)非鋰電業(yè)務的毛利率相對較高,非鋰電業(yè)務的提升將對公司利潤有正面影響。”聯(lián)贏激光近日在投資者互動平臺上表示。
 
       聯(lián)贏激光證券部工作人員向《科創(chuàng)板日報》記者進一步解釋稱,“鋰電業(yè)務從增產(chǎn)到驗收,時間相對更久些,一般一年甚至以上,而3C業(yè)務可能就6個月左右。此外,在人力等成本方面,鋰電業(yè)務都會比非鋰電業(yè)務高些。”
 
       國信證券分析師王蔚祺表示,“伴隨消費電子與電動工具需求穩(wěn)步回暖,消費類電池企業(yè)第三季度出貨多呈現(xiàn)環(huán)比提升的情況;同時,在稼動率提升和原材料價格下滑的增益下,盈利能力環(huán)比表現(xiàn)穩(wěn)定。”
 
消費類電池行業(yè)前景幾何
 
       《科創(chuàng)板日報》記者注意到,當前,不少電池廠商同時布局動力電池、儲能電池和消費電池業(yè)務。
 
       從收入比重來看,珠海冠宇董辦人士曾向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“該公司第三季度(收入)主要在于消費類電池的增長,動力電池目前規(guī)模仍較小。”毛利率來看,該公司2022年消費類電池產(chǎn)品毛利率18.62%,動力類電池產(chǎn)品毛利率為-30.84%。
 
       欣旺達證券部工作人員向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“相比于消費類電池,公司動力電池毛利率更高,但目前該業(yè)務仍舊處于虧損狀態(tài)。”
 
       在應用場景方面,珠海冠宇董事長徐延銘對《科創(chuàng)板日報》記者表示,“總體來看,在筆記本電腦、智能手機等傳統(tǒng)消費類領(lǐng)域,鋰離子電池市場規(guī)模較為穩(wěn)定。此外,可穿戴設(shè)備、無人機、藍牙音箱、AR/VR設(shè)備等新興電子領(lǐng)域依然呈現(xiàn)出較快的發(fā)展態(tài)勢。5G技術(shù)的普及、應用場景的持續(xù)拓展將給鋰離子電池市場帶來更多機遇。”
 
       整體來看,在開源證券分析師殷晟路看來,消費鋰電池是影響智能手機及筆記本續(xù)航及充電時間的關(guān)鍵零部件。長期看,國內(nèi)電池廠商受益松下、三星、LG等日韓廠商退出;短期看,受益終端需求回暖疊加庫存水平低,行業(yè)有望迎來量利齊升的新一輪增長周期。
 
       不過,也有產(chǎn)業(yè)鏈人士向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“相比于鈦合金、3D打印等消費電子發(fā)展的新方向,消費類電池目前未有太大的技術(shù)創(chuàng)新或顛覆,其增長相對平穩(wěn)。預計未來疊加5G、AI等技術(shù),電池容量、性能等方面的要求將會不斷提升,市場空間也將進一步擴大。”
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池 消費電子
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 應用端“破局”,拓展氫能產(chǎn)業(yè)空間

    全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所,將其在中國啟用的首個氫能源物流運輸放在了無錫工廠。本月6日,兩輛氫能貨運卡車駛出無錫村田電子有限公司的廠區(qū)奔赴供應鏈。作為無錫重點培育的未來產(chǎn)業(yè)之一,氫能應用再引關(guān)注。
    2024-05-16 09:31
  • 鋰電結(jié)構(gòu)件:高壁壘鑄就長坡厚雪賽道,車光儲強勁需求提供持久動力

    (報告出品方/作者:上海證券,馬永正、陳凱) 一、行業(yè)概述:鋰電池核心部件,高壁壘強需求鑄就長坡厚雪賽道 鋰電結(jié)構(gòu)件是鋰電池的重要組成部分 鋰電池精密結(jié)構(gòu)件是保護電芯安全的結(jié)構(gòu)件。鋰電結(jié)構(gòu)件是鋰電池的重要組成部分,主要包括外殼(鋁/鋼殼)和蓋板
    2024-04-29 10:07
  • 氫能熱潮帶動電解槽需求飆升 招標量翻倍吸引數(shù)十家企業(yè)入局

    隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電解槽作為氫能制備的核心設(shè)備,其市場需求持續(xù)旺盛。
    2024-02-02 08:27
  • 機構(gòu):預計2024年動力電池市場需求年成長率約15~20%

    據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,12月中國動力電芯均價月跌幅擴大至6~10%,車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價(以下均以人民幣計)分別跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。
    2024-01-05 09:51
  • 綠氫項目將迎開工潮 帶動制氫設(shè)備需求高增

    2023年“跑步入場”的綠氫項目,將在2024年迎來開工潮,促使氫能行業(yè)進入爆發(fā)期。
    2024-01-02 09:00
  • 三部門:符合相關(guān)規(guī)定的消費型鋰電池貨物鐵路運輸時不作為危險貨物運輸

    據(jù)國家鐵路局11月2日消息,為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署,更好滿足消費型鋰電池貨物鐵路運輸需求,保障鐵路運輸安全,根據(jù)《鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》《鐵路危險貨物品名表》等規(guī)章和標準規(guī)定,國家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國國家鐵路
    2023-11-06 09:17
  • 燃料電池商用車市場逐露鋒芒

    “消費者是否會采購氫能源商用車,用車成本是關(guān)鍵因素;與其他能源相比,燃料電池擁有零碳、長續(xù)航、大載重、效率高、性價比高、耐低溫等多種優(yōu)勢,更適宜在商用車上首先使用!苯眨K翀氫能創(chuàng)始人付宇在談到燃料電池的發(fā)展前景時這樣表示。
    2023-10-13 09:00
  • 中信建投:氫能上游訂單釋放超預期 下游等待需求拐點出現(xiàn)

    截至5月30日,23年電解槽可見訂單量已達到1116MW,超22年全年722MW出貨54.57%,覆蓋全年出貨目標上線的55.80%,全年出貨目標支撐性強。
    2023-06-15 11:14
  • 5月動力電池價格續(xù)跌,6月或?qū)⒂枨蟾叻?/span>

    據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,5月中國電池級碳酸鋰和氫氧化鋰價格均從低于每噸人民幣20萬元,上漲至超過每噸人民幣30萬元,其中電池級碳酸鋰5月份均價已回升至每噸人民幣25.43萬元,月漲幅超過28%;電池級氫氧化鋰由于價格反彈速度慢于碳酸鋰,5月均價約每
    2023-06-05 13:19
  • 產(chǎn)業(yè)鏈熱情,需求端冷淡,鈉離子電池量產(chǎn)元年真的來了嗎?

    自寧德時代(300750)在2021年發(fā)布鈉離子電池后,一直陪跑的鈉離子電池也在近兩年來迎來了產(chǎn)業(yè)端和資本的雙重追捧,業(yè)內(nèi)也普遍認為今年是鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化元年。 但近日,乘聯(lián)會聯(lián)合科瑞咨詢聯(lián)合發(fā)布的《2023年4月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告》(下稱《報
    2023-05-24 17:56
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號