松下將使用Sila的Titan Silicon 負極材料來增強電動汽車電池的性能

時間:2023-12-17 20:15來源:動點科技 作者:綜合報道
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      松下能源與下一代電池材料公司Sila宣布簽署Sila高性能納米復(fù)合硅負極Titan Silicon的商業(yè)協(xié)議。
 
       松下的高能量密度電池預(yù)計將使汽車制造商能夠提供無與倫比的電動汽車性能，顯著增加車輛續(xù)航里程并縮短充電時間。Sila的陽極材料將在該公司位于華盛頓州摩西湖的工廠生產(chǎn)，并將針對松下的下一代鋰離子電池進行優(yōu)化。
 
       松下能源被公認為提高汽車電池性能、創(chuàng)新和生產(chǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。為了滿足電動汽車快速增長的需求，該公司計劃到2030/31財年將全球汽車電池產(chǎn)能提高至200GWh。該公司還宣布致力于開發(fā)開創(chuàng)性的高性能電池技術(shù)，到2030/31財年將體積能量密度提高到1000Wh/L。通過與Sila合作，優(yōu)化Titan Silicon已取得的經(jīng)過驗證的性能增益，Panasonic Energy將能夠朝著實現(xiàn)1000 Wh/L的目標(biāo)邁出重要一步。
 
      松下能源執(zhí)行副總裁Shoichiro Watanabe表示：“通過將Sila的突破性電池材料與我們先進的電池制造能力相結(jié)合，我們相信我們可以解決里程焦慮和充電時間等問題，并有助于加速電動汽車的采用。”Sila是第一個將下一代負極材料推向市場的公司，2021年在WHOOP 4.0中推出了Titan Silicon。2022年，該公司成為第一家與全球汽車制造商簽署供應(yīng)協(xié)議的下一代電池材料公司，奔馳。如今，Sila與世界領(lǐng)先的電池制造商合作，重新定義電動汽車續(xù)航里程和充電時間的可能性。
 
       Sila的Titan Silicon是第一個經(jīng)過市場驗證的石墨陽極替代品，專為大規(guī)模和高性能而設(shè)計，目前范圍增加了20%，并且還有一條使這些收益翻倍的開發(fā)跑道。Sila的納米復(fù)合硅還可以縮短電池充電時間，旨在將充電時間縮短至僅僅10分鐘。泰坦硅在生產(chǎn)過程中每千瓦時產(chǎn)生的二氧化碳比石墨少得多，并且是在美國制造的，使汽車制造商能夠滿足《通貨膨脹減少法案》稅收抵免的要求。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 負極材料 松下 電動汽車電池 Sila
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