NPI供應(yīng)偏緊但需求轉(zhuǎn)弱 鎳價(jià)偏弱震蕩

時(shí)間:2018-10-26 09:30來源:上海有色網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:

  近期鎳價(jià)不斷領(lǐng)跌有色,主要因近期A股動(dòng)蕩不安,股市資金流入期貨,而鎳在華東某大型鎳鐵廠提前投放產(chǎn)能,NPI增量快于預(yù)期,外加下游需求有轉(zhuǎn)弱跡象,空頭資金大量進(jìn)入,11-12月偏弱。
 
  供應(yīng)端,冶煉品,10月全國NPI產(chǎn)量由于內(nèi)蒙限電、多家工廠檢修及遼寧環(huán)保的影響,較9月或有所下降,據(jù)SMM初步估計(jì),影響約1900金屬噸,占9月全國高鎳生鐵產(chǎn)量約5.2%。后期還應(yīng)關(guān)注華東某一體化鋼廠是否將另外3臺(tái)NPI全部開啟,已有業(yè)內(nèi)人士表示10月該廠NPI將增量,如屬實(shí),將抵消大部分NPI減量,SMM仍在核實(shí)。據(jù)SMM調(diào)研,年內(nèi)備受矚目的華東某大型鎳鐵工廠,新產(chǎn)能的投放時(shí)間由今年12月底提前至10月底,10月30日該工廠將投產(chǎn)其一臺(tái)48000KVA礦熱爐,烘爐后15~20天能夠出鐵,即11月中旬市場(chǎng)便能見到新產(chǎn)能的釋放,若運(yùn)行正常,該工廠會(huì)陸續(xù)投放其剩余的新產(chǎn)能,SMM預(yù)計(jì)2018年年內(nèi)NPI產(chǎn)量較原預(yù)期值或增960鎳噸。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 2019年12月動(dòng)力電池月度信息總覽

    2019年12月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.2GWh,同比下降22.9%,環(huán)比下降31.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量77.8%,同比下降0.7%,環(huán)比下降10.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh,占總產(chǎn)量19.0%,同比下降57.2%,環(huán)比下降67.4%。 2019年1-12月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量
    2020-01-13 15:56
  • 高鎳NCM811/NCA替代加速 三元正極材料需求量14.42萬噸

    國內(nèi)磷酸鐵鋰的主流市場(chǎng)電動(dòng)客車增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩,而乘用車市場(chǎng)需求占電動(dòng)汽車整體需求的比例卻在不斷攀升,未來三元電池的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
    2019-02-21 14:53
  • 動(dòng)力電池攻關(guān)300wh/kg!國內(nèi)NCA材料布局起底

    國內(nèi)廠家大都選擇NCM技術(shù)路線,鮮少有企業(yè)布局NCA。有業(yè)內(nèi)人士表示,相比NCM811,NCA更容易實(shí)現(xiàn)300wh/kg的攻關(guān)目標(biāo)。
    2019-01-28 14:30
  • 名目繁多的新能源動(dòng)力電池,都有哪些材料?

    2018年,中國的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動(dòng)力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場(chǎng)比重,而中國同樣是世界上動(dòng)力電池的生產(chǎn)大國和強(qiáng)國,那
    2019-01-03 13:46
  • 凜冬已至,回首2018,鈷鋰難嗎?

    每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個(gè)行業(yè)的各種不容易,激起共鳴。
    2018-12-17 11:13
  • 電極壓實(shí)密度對(duì)于電解液浸潤(rùn)性的影響

    壓實(shí)密度是鋰離子電池生產(chǎn)中非常看重的一個(gè)指標(biāo),壓實(shí)密度越高,在同樣的體積內(nèi)能夠裝入更多的電極,提高活性物質(zhì)在電池內(nèi)部的占比,從而提升電池的體積能量密度和質(zhì)量能量密度。
    2018-12-13 10:27
  • 鈷價(jià)“過山車”,誰在背后操盤

    “Dead cat bounce”,可譯為“死貓反彈”,價(jià)格在持續(xù)下跌半年多后,鈷正焦急得等待這個(gè)股市行話在自己身上早日應(yīng)驗(yàn)。
    2018-12-13 10:16
  • 現(xiàn)階段我國市場(chǎng)上鋰離子電池三元鎳鈷錳正極材料存在的問題與挑戰(zhàn)

    在眾多可供選擇的化學(xué)儲(chǔ)能器件中,鋰離子電池由于其工作電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高及環(huán)境友好等一系列突出優(yōu)點(diǎn)成為全球研究熱點(diǎn)。自1991 年索尼公司成功將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來,其在計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用取得極大成功。
    2018-11-29 12:07
  • 中國正極材料NCA產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程追蹤

    高能量密度、高鈷價(jià)等多重因素作用下,高鎳三元材料應(yīng)用日漸升溫,2018年被認(rèn)為是高鎳三元材料發(fā)展元年。在國內(nèi)NCM811搶跑先行情況下,NCA應(yīng)用也悄然提速。
    2018-11-27 16:18
  • 擔(dān)憂掣肘新能源發(fā)展,談“鈷”無須色變

    看到近期的一則信息 “剛果暫停‘鈷’出口,動(dòng)力電池價(jià)格或大漲….”,盡管是預(yù)測(cè)性判斷,但頗有談“鈷”色變的味道。
    2018-11-19 14:50
專題
相關(guān)新聞
  • 2019年12月動(dòng)力電池月度信息總覽

    2019年12月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)6.2GWh,同比下降22.9%,環(huán)比下降31.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量77.8%,同比下降0.7%,環(huán)比下降10.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.2GWh,占總產(chǎn)量19.0%,同比下降57.2%,環(huán)比下降67.4%。 2019年1-12月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量
    2020-01-13 15:56
  • 高鎳NCM811/NCA替代加速 三元正極材料需求量14.42萬噸

    國內(nèi)磷酸鐵鋰的主流市場(chǎng)電動(dòng)客車增長(zhǎng)趨勢(shì)放緩,而乘用車市場(chǎng)需求占電動(dòng)汽車整體需求的比例卻在不斷攀升,未來三元電池的市場(chǎng)份額將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
    2019-02-21 14:53
  • 動(dòng)力電池攻關(guān)300wh/kg!國內(nèi)NCA材料布局起底

    國內(nèi)廠家大都選擇NCM技術(shù)路線,鮮少有企業(yè)布局NCA。有業(yè)內(nèi)人士表示,相比NCM811,NCA更容易實(shí)現(xiàn)300wh/kg的攻關(guān)目標(biāo)。
    2019-01-28 14:30
  • 名目繁多的新能源動(dòng)力電池,都有哪些材料?

    2018年,中國的新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷量又位居世界第一,這已經(jīng)是中國新能源汽車產(chǎn)銷量第四次蟬聯(lián)第一的寶座了,在新能源汽車繁榮的背后,也有眾多的配套企業(yè)隨之興起,其中動(dòng)力電池的生產(chǎn)商占據(jù)了很大的市場(chǎng)比重,而中國同樣是世界上動(dòng)力電池的生產(chǎn)大國和強(qiáng)國,那
    2019-01-03 13:46
  • 凜冬已至,回首2018,鈷鋰難嗎?

    每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個(gè)行業(yè)的各種不容易,激起共鳴。
    2018-12-17 11:13
  • 電極壓實(shí)密度對(duì)于電解液浸潤(rùn)性的影響

    壓實(shí)密度是鋰離子電池生產(chǎn)中非?粗氐囊粋(gè)指標(biāo),壓實(shí)密度越高,在同樣的體積內(nèi)能夠裝入更多的電極,提高活性物質(zhì)在電池內(nèi)部的占比,從而提升電池的體積能量密度和質(zhì)量能量密度。
    2018-12-13 10:27
  • 鈷價(jià)“過山車”,誰在背后操盤

    “Dead cat bounce”,可譯為“死貓反彈”,價(jià)格在持續(xù)下跌半年多后,鈷正焦急得等待這個(gè)股市行話在自己身上早日應(yīng)驗(yàn)。
    2018-12-13 10:16
  • 現(xiàn)階段我國市場(chǎng)上鋰離子電池三元鎳鈷錳正極材料存在的問題與挑戰(zhàn)

    在眾多可供選擇的化學(xué)儲(chǔ)能器件中,鋰離子電池由于其工作電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高及環(huán)境友好等一系列突出優(yōu)點(diǎn)成為全球研究熱點(diǎn)。自1991 年索尼公司成功將鋰離子電池實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以來,其在計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用取得極大成功。
    2018-11-29 12:07
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)