2013年2月，吉利收購了錳銅控股(Manganese Bronze Holdings PLC)公司的主要資產(chǎn)，后者擁有倫敦出租車公司(London Taxi Co.)，生產(chǎn)聞名的黑色出租車，交易價(jià)格為1850萬美元。
 盡管此次吉利未披露收購Emerald Automotive公司的交易金額，但Emerald Automotive公司發(fā)布聲明稱，未來5年內(nèi)吉利承諾將至少投資2億美元，開發(fā)Emerald Automotive系列電動(dòng)車輛。
 Emerald Automotive電動(dòng)汽車
 當(dāng)前Emerald Automotive公司研發(fā)了兩款電動(dòng)貨車車型，計(jì)劃在美國密蘇里州黑澤伍德(Hazelwood)工廠投產(chǎn)。
 楊學(xué)良還宣稱，在完購Emerald Automotive公司之后，吉利同意保證有關(guān)貸款方面的承諾，包括與工廠計(jì)劃相關(guān)的資金。
 Emerald Automotive公司發(fā)言人Gary Marble透露，此前從密蘇里州和黑澤伍德市獲得確認(rèn)的貸款額度大約為500萬美元。
 另外，楊學(xué)良還否認(rèn)了吉利將很快在美國投產(chǎn)的說法，但暗示“從長期角度”或許存在可能性。
 楊學(xué)良指出，吉利計(jì)劃首先為倫敦出租車開發(fā)新能源車，并著眼于未來將出租車批量投放到其他市場，包括中國本土。他表示，“公眾希望提高生活標(biāo)準(zhǔn)，也需要更好的服務(wù)”，但補(bǔ)充認(rèn)為在中國出租車仍然處于開發(fā)早期，“我們需要更好的車，以及更好的出租車服務(wù)”。
 《華爾街日報(bào)》稱，中國政府早先計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車和混動(dòng)車總量突破50萬輛，而到2020年提升至500萬輛。然而市場接受新能源車的進(jìn)度較慢。2013年，包括混動(dòng)車和純電動(dòng)車在內(nèi)，中國新能源車總銷量只有17600輛。目前總保有量可能不超過50000輛。
 根據(jù)新華社報(bào)道，地方政府計(jì)劃在市郊加速興建電動(dòng)車充電站；北京今年年底之前將新增1000個(gè)充電樁。
 隨著中央和地方政府減少空氣污染和緩解交通堵塞的壓力與日俱增，新能源車有望大量用于公交系統(tǒng)，包括出租車。目前比亞迪等公司已經(jīng)在公交新能源車方面發(fā)力，比亞迪還在美國開張了一家小規(guī)模電動(dòng)巴士生產(chǎn)廠。
 Emerald Automotive于2011年由多名著名的汽車業(yè)專業(yè)人士創(chuàng)立，專注于小批量汽車制造，是一家生產(chǎn)低排放、增程式電動(dòng)商用車的公司。
 
 
 
 
(責(zé)任編輯：王杰)