2015年以來，我國汽車市場整體保持增長，增速呈逐月下降態(tài)勢，出口持續(xù)下滑。汽車行業(yè)面臨的形勢較為嚴(yán)峻。亞市最新數(shù)據(jù)顯示，上半年京城新車交易情況保持與全國一樣的下降趨勢，但降幅高于全國14.29個百分點。同時，京城地區(qū)新能源汽車保持著火熱發(fā)展勢頭。

上半年京城新車交易下降12.86%

亞市數(shù)據(jù)顯示，6月份北京新車交易39700輛，同比下降6.59%，降幅高于全國4.28個百分點；環(huán)比增長0.25%，高于全國5.54個百分點。1月—6月京城累計交易新車237900輛，同比去年273000輛累計下降12.86%，降幅高于全國14.29個百分點。

其中，6月份京城進(jìn)口車交易5600輛，同比下降10.4%，環(huán)比增長6.26%，占京城新車交易總量14.1%。1月—6月京城進(jìn)口車?yán)塾嫿灰?2270輛，同比去年37350輛累計增長-13.6%，占京城新車交易總量13.56%。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，綜合因素疊加導(dǎo)致京城車市需求疲弱，交易下行趨勢明顯，經(jīng)銷商經(jīng)營愈加艱辛。

此外，新車交易中換車消費(fèi)者仍青睞SUV，其偏好度及忠誠度持續(xù)走高，首購選車也呈現(xiàn)出從轎車轉(zhuǎn)向SUV一步到位趨勢。其中，自主品牌SUV以性價比優(yōu)勢占據(jù)10萬—15萬元目標(biāo)市場，而小型及7座SUV越來越被熱捧。

亞市銷售數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)SUV(包括合資、自主)銷量同比增長28.05%，而進(jìn)口SUV銷量占進(jìn)口車交易量的50%。

京城二手車業(yè)績超新車

6月份京城二手車成交過戶59500輛次，同比下降4.03%，環(huán)比增長0.85%。1月—6月京城累計成交過戶二手車339400輛次，同比去年345400輛次累計下降1.74%，二手車超過新車銷量42.66%，新舊車交易比例1:1.43。
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