隨著新能源車在國內(nèi)市場的普及,加之霧霾襲來對環(huán)保的呼聲,如今中國的環(huán)保理念也越來越深入人心,隨著新能源車技術(shù)的日益成熟、國家對新能源車的補貼政策和一系列引導(dǎo)措施,越來越多的消費者開始對新能源車感興趣了,反過來進一步引發(fā)了更多的車企對新能源車型的投入。
結(jié)合當前實際情況和購車趨勢,具備較大便捷性和實用性的混合動力汽車是目前消費者的最優(yōu)選擇。因為相對而言,混動車在一定程度上解決了純電動車的續(xù)航里程問題,其搭載的電池體積也更小,使用層面比純電動車更加貼近消費者需求;同時,混動很好的將傳統(tǒng)動力與電動動力等系統(tǒng)結(jié)合在一起,創(chuàng)造一個平衡點,彌補了各自劣勢,將雙方的優(yōu)勢最大化。因此,混動車型自然成為了當前家用購車新趨勢,也在這兩年成為另一個新興的細分市場。
無論從銷量還是品牌影響力上,說到新能源車繞不開的一個關(guān)鍵詞就是比亞迪,這個中國新能源汽車品牌還一度成為世界矚目對象。
其旗下的比亞迪秦車型更是新能源界的明星產(chǎn)品,自2012年北京車展首發(fā)亮相后,便一直受到熱捧。其5.9s的百公里加速、1.6L/100kM的超低油耗以及70km的純電續(xù)航里程實力都讓眾多車友驚嘆不已。銷量上,秦連續(xù)兩年奪得國內(nèi)年度銷量冠軍,自上市以來累計銷量超4.9萬臺,占據(jù)新能源混動市場份額的小半壁江山。而新能源混動車市場在秦銷量勇猛增長的態(tài)勢下越發(fā)蓬勃,也讓更多的消費者打開了偏愛選購混動車型的新篇章,也更堅定了用戶選擇比亞迪的信心。
對比當下市面上眾多的插電混動新能源車,秦完全有資本打消消費者對續(xù)航里程的顧慮,官方公布其純里續(xù)航里程可達70公里,遠超過其他品牌。簡單來說,對于一般上班族,每天僅用純電模式就已綽綽有余了,哪還用得著燒油,無形之中開支就省了一大部分!
從數(shù)據(jù)對比不難看出,除了比亞迪和上汽榮威兩個中國品牌外,其他品牌都是當今世界上傳統(tǒng)燃料汽車行業(yè)的巨擘,名氣一個賽過一個。但在插電混動這塊的實際數(shù)據(jù)(純電續(xù)航里程)跟比亞迪秦比還真落了下風,可見比亞迪秦在續(xù)航里程方面的優(yōu)勢。
還有一組真實的數(shù)據(jù)是在一場活生生的比賽中產(chǎn)生的。就在上個月的深圳,一臺奧迪A3 e-tron向3臺比亞迪秦發(fā)起了純電續(xù)航里程挑戰(zhàn),整個過程都在眾家媒體的見證之下。為了讓大家看到比亞迪秦的真正實力,為了對奧迪A3 e-tron形成更公平的對決,因此采用3比1的方式,看誰跑的里程超過官方數(shù)據(jù)最多。最終比賽結(jié)果讓人吃驚,以下是比賽數(shù)據(jù):
首先聲明,測試均是在相同環(huán)境下進行,那天天空飄著雨,即使這樣,三臺比亞迪秦的純電續(xù)航里程都已超過90公里,2號車更達到“變態(tài)”的96.5公里,要不是天降小雨,破百公里也不在話下。
除了跟其他品牌PK,比亞迪秦的車主沒事兒也來一番較量,比如北京兩位秦車主,在一位裁判見證下來了一場勢均力敵的對決。結(jié)果兩臺車分別跑出88.9公里和87.2公里成績,同樣遠超官方數(shù)據(jù)。
因此,擔心比亞迪秦純電續(xù)航能力及電池衰減的人們,應(yīng)該放心了。而特叔要說的是這樣的續(xù)航里程已基本滿足大多數(shù)家庭用車需求了,如果一天跑70公里,一個月就是2000多公里,一年就是20000多公里,這基本上接近目前國內(nèi)家用車的上限了。
很多人都慨嘆:“買車容易養(yǎng)車難”,這是大實話,尤其對于傳統(tǒng)燃料車,而對于新源車型就不一樣了。還拿比亞迪秦來說,除特殊情況(如長途駕駛)之外,平時根本無須為車準備“干糧”(汽油等),只需充充電即可擁有一臺為你擋風遮雨的好伙伴,省心得很!
在充電方式上,比亞迪為車主想得十分周到,除了可用專業(yè)充電樁,普通家用充電插排就能滿足充電需求,并且能做到預(yù)約充電。
不僅如此,比亞迪新能源車保養(yǎng)周期長,須保養(yǎng)項目簡單,保養(yǎng)總成本低。此外比亞迪新能源車整車質(zhì)保6年或15萬公里,關(guān)鍵零部件8年或15萬公里,電芯終身保修,可謂開啟了“售后無憂”模式。
如果上面提到的比亞迪秦與奧迪A3 e-tron之間的PK,抑或是比亞迪秦車主之間的PK都只是飯后談資的話,那么,比亞迪新能源車在研發(fā)過程中及量產(chǎn)車實際考驗中絕對經(jīng)得起推敲(之前有關(guān)于比亞迪在充電安全和電池專業(yè)相關(guān)的專文,在此不再做一一詳解),這從另一方面也證明了其過硬的品質(zhì)。
小結(jié):
如果說新能源汽車是將來汽車市場的最大盤,那么,比亞迪則是這個市場的“扛把子”,無論從技術(shù)實力、從研發(fā)能力還是從市場認可度,比亞迪無疑均是頭牌。
(責任編輯:admin)