明年銷量將萎縮 2016是新能源車關(guān)鍵年

時間:2016-04-18 09:17來源:新能源汽車網(wǎng) 作者:西顧
點擊:
 
      “今年是新能源汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵年,因為從明年開始我國新能源汽車銷量將開始萎縮。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長在乘聯(lián)會近日召開的3月份乘用車車市視頻研討會議上表示,北京車展所在的北京將成為新能源汽車的決勝主戰(zhàn)場。
 
  我國新能源汽車經(jīng)過前兩個月的平緩發(fā)展,在3月份開始出現(xiàn)上漲趨勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2016年3月新能源乘用車銷量為15623輛,環(huán)比增長55%,與去年同期相比增長了60%。“新能源汽車現(xiàn)已經(jīng)結(jié)束了超過100%的增長幅度的時代,而趨于平緩穩(wěn)定發(fā)展。”崔東樹表示。
 
  崔東樹認為,3月份新能源汽車銷售仍呈現(xiàn)出區(qū)域熱點較強和總體態(tài)勢平穩(wěn)的特點發(fā)展。細分來看,在插電式混合動力車型和純電動車型銷量方面,3月份都出現(xiàn)了不同程度的增長。其中,純電動車型銷量環(huán)比增長67%達到了10579輛,同比增長64%。而插電式混合動力車型銷量也實現(xiàn)了50%的環(huán)比增長,銷量達到了5044輛,同比增長34%。
 
  截至目前,2016年1-3月,我國新能源乘用車累計銷量達39463輛,實現(xiàn)每月平均銷售1.3萬輛的銷量水平。
 
  北京增量潛力也把北京車展的全國熱點和北京購買力有效結(jié)合,而未來車企在限購城市必須有新能源車的產(chǎn)品支撐。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年北京6萬輛的電動汽車指標達到2015年全國電動汽車11萬銷量的54%。
 
  在會議上,崔東樹提出,政府補貼應該把強補客車轉(zhuǎn)為多補貼乘用車。“新能源汽車推進過程中,政府把80%的補貼都給了客車,而補貼給乘用車方面的不到20%。”
 
  “與美國不同,我國持續(xù)強調(diào)公共領(lǐng)域的示范作用,而對新能源車的消費普及支持力度不強,尤其是政府對電動輕客的補貼過度而導致了嚴重的騙補問題。”崔東樹表示,騙補問題對我國新能源汽車的發(fā)展帶來了致命性的傷害,未來對新能源汽車的補貼政策方向應轉(zhuǎn)為促進新能源乘用車的發(fā)展。
 
(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 固態(tài)電池將成主流趨勢 企業(yè)未雨綢繆加速布局

    近年來,動力電池起火爆炸事故頻發(fā),據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題,而此時,兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢的固態(tài)電池逐漸走進大家的視野。 液態(tài)鋰電池安全性亟待提升 液態(tài)鋰電池已成為當
    2017-03-03 18:28
  • 年后,電池行業(yè)又將面臨哪些嚴峻考驗?

    這幾天,很多電池企業(yè)都在做著年前的各項總結(jié),準備迎接新年的假期。然而,告別了水深火熱的2016年,電池行業(yè)迎來了極具考驗的2017年。電池漲價、廢舊電池降價以及無人回收的噩夢似乎也在繼續(xù),這些還在困擾電池人的煩惱沒有因為新年的喜悅而消散。隨著中國農(nóng)
    2017-01-22 13:49
  • 王傳福:電動化是大勢所趨 2018年燃油公交車將死

    1月14日-15日,2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上,比亞迪股份有限公司董事長王傳福進行了主題演講。 比亞迪股份有限公司董事長王傳福 他認為,汽車電動化是大勢所趨,其中公交電動化的表現(xiàn)尤為突出。他分享的數(shù)據(jù)顯示,2016年中國公交市場
    2017-01-16 10:12
  • 用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展 黃標車即將一去不復返

    霧霾再次鎖京城,而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準時,同時也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體,進行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記
    2017-01-13 16:05
  • 展望2017年 這些汽車新政將如何影響你我生活

    從長遠來看,當前我國新能源汽車市場還處于政策驅(qū)動的階段,伴隨著政府補貼政策進入退坡通道,行業(yè)或?qū)⑦M入發(fā)展的調(diào)整期,這將倒逼新能源汽車企業(yè)強化對核心技術(shù)的突破創(chuàng)新,推動車企通過提高自身綜合實力來降本增效,大力提升新能源汽車的性價比,在退坡的周
    2017-01-06 14:46
  • 補貼新政反響:新年開頭卻將面臨“只訂不賣” 多家新能源車企未

    電動汽車動力電池系統(tǒng)(PACK)的可靠性在研發(fā)過程中,經(jīng)常為同事所提及,有人也會等同于壽命,有人也會講是耐久性,有人也會說是質(zhì)保期,當然也有的講到是失效率相關(guān),是平均無故障間隔時間(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意義,只是所關(guān)心的重點不同。 這
    2017-01-03 10:05
  • 政策調(diào)整將至 鋰電行業(yè)維持高增長預期

    日前國務院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,相關(guān)部門宣讀了關(guān)于新能源汽車騙補行為的督查報告。馬凱要求,對違規(guī)企業(yè)要視情節(jié)嚴重情況進行相關(guān)懲處,同時,馬凱還要求有關(guān)部門盡快出臺替代財政補貼的政策,該政策將包含平均油耗法規(guī)與積分交易
    2016-08-10 15:03
  • 半年銷量看表現(xiàn) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)四喜四憂

    2016年7月,中國汽車工業(yè)協(xié)發(fā)布半年成績單,6月新能源汽車銷售4.4萬輛,環(huán)比提升20%以上,同比增長107.3%;1-6月累計銷售17萬輛,同比增長126.9%。 從銷量和增速來看,電動車的發(fā)展仍處于快車道,這在政府補貼逐年退坡的形勢下顯得尤為難得,但只看數(shù)據(jù)并不能
    2016-08-08 14:25
  • 2025年大眾純電動汽車將占三分之一

    大眾汽車集團CEO穆倫(Matthias Mller)在第五十六屆年度股東大會上公布攜手共進2025戰(zhàn)略,展現(xiàn)集團未來十年愿景。 依據(jù)2025戰(zhàn)略,大眾汽車集團正在著力推進頂尖的電動化進程。盡管如此,內(nèi)燃機技術(shù)仍然重要。內(nèi)燃機還將繼續(xù)存在很長一段時間,到2030年,市
    2016-08-03 15:59
  • 2016年電網(wǎng)儲能將達2GW 鋰電儲能市場份額將增至90%

    IHS預計,受美國、中國和韓國引領(lǐng),2016年電網(wǎng)儲能項目將達到2GW,較2015年底增長20%。一個愈發(fā)顯著的現(xiàn)象是,由于成本大幅下降,鋰電池在電儲能中相對于鉛酸電池的優(yōu)勢正在顯現(xiàn),甚至也開始挑戰(zhàn)鈉硫電池和液流電池在大規(guī)模儲能中的歷史壟斷地位。鋰電在儲能
    2016-08-02 14:42
專題
相關(guān)新聞
  • 固態(tài)電池將成主流趨勢 企業(yè)未雨綢繆加速布局

    近年來,動力電池起火爆炸事故頻發(fā),據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題,而此時,兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢的固態(tài)電池逐漸走進大家的視野。 液態(tài)鋰電池安全性亟待提升 液態(tài)鋰電池已成為當
    2017-03-03 18:28
  • 年后,電池行業(yè)又將面臨哪些嚴峻考驗?

    這幾天,很多電池企業(yè)都在做著年前的各項總結(jié),準備迎接新年的假期。然而,告別了水深火熱的2016年,電池行業(yè)迎來了極具考驗的2017年。電池漲價、廢舊電池降價以及無人回收的噩夢似乎也在繼續(xù),這些還在困擾電池人的煩惱沒有因為新年的喜悅而消散。隨著中國農(nóng)
    2017-01-22 13:49
  • 王傳福:電動化是大勢所趨 2018年燃油公交車將死

    1月14日-15日,2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行。會上,比亞迪股份有限公司董事長王傳福進行了主題演講。 比亞迪股份有限公司董事長王傳福 他認為,汽車電動化是大勢所趨,其中公交電動化的表現(xiàn)尤為突出。他分享的數(shù)據(jù)顯示,2016年中國公交市場
    2017-01-16 10:12
  • 用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展 黃標車即將一去不復返

    霧霾再次鎖京城,而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準時,同時也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體,進行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記
    2017-01-13 16:05
  • 展望2017年 這些汽車新政將如何影響你我生活

    從長遠來看,當前我國新能源汽車市場還處于政策驅(qū)動的階段,伴隨著政府補貼政策進入退坡通道,行業(yè)或?qū)⑦M入發(fā)展的調(diào)整期,這將倒逼新能源汽車企業(yè)強化對核心技術(shù)的突破創(chuàng)新,推動車企通過提高自身綜合實力來降本增效,大力提升新能源汽車的性價比,在退坡的周
    2017-01-06 14:46
  • 補貼新政反響:新年開頭卻將面臨“只訂不賣” 多家新能源車企未

    電動汽車動力電池系統(tǒng)(PACK)的可靠性在研發(fā)過程中,經(jīng)常為同事所提及,有人也會等同于壽命,有人也會講是耐久性,有人也會說是質(zhì)保期,當然也有的講到是失效率相關(guān),是平均無故障間隔時間(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意義,只是所關(guān)心的重點不同。 這
    2017-01-03 10:05
  • 政策調(diào)整將至 鋰電行業(yè)維持高增長預期

    日前國務院副總理馬凱在西安主持召開新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,相關(guān)部門宣讀了關(guān)于新能源汽車騙補行為的督查報告。馬凱要求,對違規(guī)企業(yè)要視情節(jié)嚴重情況進行相關(guān)懲處,同時,馬凱還要求有關(guān)部門盡快出臺替代財政補貼的政策,該政策將包含平均油耗法規(guī)與積分交易
    2016-08-10 15:03
  • 半年銷量看表現(xiàn) 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)四喜四憂

    2016年7月,中國汽車工業(yè)協(xié)發(fā)布半年成績單,6月新能源汽車銷售4.4萬輛,環(huán)比提升20%以上,同比增長107.3%;1-6月累計銷售17萬輛,同比增長126.9%。 從銷量和增速來看,電動車的發(fā)展仍處于快車道,這在政府補貼逐年退坡的形勢下顯得尤為難得,但只看數(shù)據(jù)并不能
    2016-08-08 14:25
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號