5月底，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了由企業(yè)自主申報(bào)的2013年電解液主要企業(yè)銷售收入情況，從名單看，電解液企業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，一般中小企業(yè)很難獲取下游鋰電池企業(yè)訂單，從國(guó)內(nèi)企業(yè)銷售情況來(lái)看，江蘇國(guó)泰一枝獨(dú)秀，繼續(xù)領(lǐng)先，銷售突破4.5億元，天津金牛上升較快，比2013年增長(zhǎng)幾乎100%，新宙邦、杉杉電解液、廣州天賜產(chǎn)能也在擴(kuò)張。特別是杉杉股份全資子公司東莞市杉杉電池材料有限公司在4000噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，2013年11月又在河北廊坊投資布局3000噸左右產(chǎn)能，緩解長(zhǎng)江以北物流成本壓力，目前與天津力神、哈爾濱光宇、環(huán)宇、中航鋰電等合作。目前電解液品牌已經(jīng)形成國(guó)泰華榮、杉杉電解液、新宙邦、天津金牛、廣州天賜等主流品牌一統(tǒng)市場(chǎng)的格局。   
    從電解液產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析，賽迪顧問(wèn)投資事業(yè)部總經(jīng)理、行業(yè)專家吳輝認(rèn)為，2013年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為8萬(wàn)噸左右。預(yù)計(jì)2020年，全球鋰離子電池電解液的需求量約為40萬(wàn)噸左右。價(jià)格來(lái)看，目前電解液的平均價(jià)格約為7.5萬(wàn)元/噸（數(shù)據(jù)看平均價(jià)格已經(jīng)在5萬(wàn)元/噸左右），整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為45億元左右。
    目前，全球鋰離子電池電解液的供應(yīng)商主要集中在中日韓三國(guó)。日本電解液的主要供應(yīng)商是宇部興產(chǎn)（基本供給日本三洋）、三菱化學(xué)、富山藥品工業(yè)等，主要供給日本本土以及部分在華日資企業(yè)；韓國(guó)電解液的主要供應(yīng)商是韓國(guó)三星，主要供應(yīng)韓國(guó)本土企業(yè)和部分在華韓資企業(yè)。國(guó)內(nèi)電解液廠商包括華榮化工、東莞杉杉、天津金牛、珠海賽緯電子、廣州天賜、北京創(chuàng)亞化工公司等10余家，其產(chǎn)品涵蓋了高、中、低端市場(chǎng)，基本滿足中國(guó)鋰離子電池生產(chǎn)的需要，并有部分出口。
    作為電解液首選的電解質(zhì)六氟磷酸鋰，也是電解液中利潤(rùn)最高的關(guān)鍵材料，由于其較高的技術(shù)壁壘，中國(guó)僅有少數(shù)企業(yè)能夠規(guī)�；�生產(chǎn)。從全球市場(chǎng)來(lái)看，目前，日本森田化學(xué)、關(guān)東電化和SUTERAKEMIFA三家公司是全球六氟磷酸鋰的主要供應(yīng)商；韓國(guó)有少量的六氟磷酸鋰供給三星電子。吳輝介紹，2010年全球六氟磷酸鋰需求量約為0.45萬(wàn)噸，2012年全球六氟磷酸鋰需求量增長(zhǎng)至0.86萬(wàn)噸，2013年全球六氟磷酸鋰需求量增長(zhǎng)至1萬(wàn)噸以上，2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到5.59萬(wàn)噸。號(hào)：mybattery）認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)六氟磷酸鋰的均價(jià)在10-12萬(wàn)元/噸左右，全球整體市場(chǎng)規(guī)模約為18-20億元左右。   
    中國(guó)所需的六氟磷酸鋰電解質(zhì)基本都從日本采購(gòu)，關(guān)鍵原材料的受制于人嚴(yán)重阻礙了中國(guó)整個(gè)電解液產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近期，國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，紛紛加大對(duì)六氟磷酸鋰的研發(fā)和投資力度。目前能夠產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè)主要包括天津金牛、多氟多、廣州天賜、九九久等企業(yè)。“未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)企業(yè)在六氟磷酸鋰技術(shù)上的突破將打破其高毛利的神話，六氟磷酸鋰的價(jià)格將呈現(xiàn)出較快下降的趨勢(shì)。”吳輝表示。
    從技術(shù)路線來(lái)看，目前，電解液是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料（正極、負(fù)極、隔膜、電解液）之一，在電池中正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)電子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽（六氟磷酸鋰，LiFL6）必要的添加劑等原料，在一定條件下，按一定比例配制而成的。目前國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)商電解液配套也已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。電解液的主要原材料為六氟磷酸鋰，六氟磷酸鋰要求純度高、游離酸與水分低，但由于本身極易吸潮分解，因此生產(chǎn)難度大，對(duì)原料及設(shè)備要求苛刻，屬典型的高科技、高危生產(chǎn)環(huán)境、高難生產(chǎn)的“三高”技術(shù)產(chǎn)品。實(shí)驗(yàn)室到工業(yè)化生產(chǎn)的過(guò)程可能會(huì)很長(zhǎng)。六氟磷酸鋰占電解液成本的50%左右，毛利率高達(dá)75％，目前市場(chǎng)基本上被關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。
    在技術(shù)發(fā)展路線上，吳輝認(rèn)為，電解液向滿足更高電化學(xué)窗口的新型電解液發(fā)展，同時(shí)為了滿足新能源汽車電池和儲(chǔ)能電池的要求，傳統(tǒng)的電解液也在向通過(guò)改性提升安全性的方向改變。在高電壓電解液領(lǐng)域，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成4.4V的電解液，但是5V電解液還在開(kāi)發(fā)過(guò)程中。其中美國(guó)野貓技術(shù)發(fā)現(xiàn)有限公司、日本的大金工業(yè)和關(guān)西化學(xué)等都研制出了5V高電壓電解液，目前產(chǎn)業(yè)化可以做到150次循環(huán)后還有大于80%的容量保持率。
    從技術(shù)發(fā)展方向來(lái)看，鋰離子電池憑借其自身的綜合優(yōu)勢(shì)正在走進(jìn)一個(gè)更為龐大的產(chǎn)業(yè)群——汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能領(lǐng)域。為了適應(yīng)這個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)群，鋰離子電池電解液材料未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將主要集中在新型溶劑、離子液體、添加劑、新型鋰鹽等方面，與新型正、負(fù)極材料相匹配，從而使鋰離子電池更安全，具有更高的功率、更大的容量，最終安全方便地應(yīng)用于電動(dòng)車、儲(chǔ)能、航天以及更廣泛的領(lǐng)域。為了滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的需要，必須開(kāi)發(fā)出高安全性、高環(huán)境適應(yīng)性的動(dòng)力電池電解液材料。主要應(yīng)從電解液的溶劑、溶質(zhì)和添加劑的選擇上進(jìn)行考量。
    吳輝認(rèn)為，首先，盡量選擇工作溫度范圍寬的溶劑，溶劑的熔點(diǎn)最好能在-40℃以下，沸點(diǎn)最好在150℃以上或更高，電化學(xué)窗口寬的溶劑能更好地防止在荷電狀態(tài)下的電解液的氧化還原反應(yīng)，同時(shí)可以提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性。比如可以考慮使用離子液體、新型溶劑、多組分溶劑等，從而解決動(dòng)力電池的安全性和環(huán)境適應(yīng)性。
    其次，選擇合適的溶質(zhì)，提高電池的環(huán)境適應(yīng)性。目前通常所用的LiPF6（鋰六氟磷酸鹽）分解溫度低，從60℃開(kāi)始就有少量分解，在較高溫度或惡劣的環(huán)境下，分解的比例大大增加，產(chǎn)生HF（氫氟酸）等游離酸，從而使電解液酸化，最終導(dǎo)致電極材料的損壞以及電池性能的急劇惡化。
    另外，可以考慮添加適量的阻燃添加劑、氧化還原穿梭添加劑、保護(hù)正負(fù)極成膜添加劑等。采用阻燃添加劑可以確保電池內(nèi)部熱失控時(shí)，電解液不會(huì)燃燒起火，使電池安全性得以保證。采用氧化還原穿梭添加劑的作用是，防止當(dāng)電池尤其是動(dòng)力電池組由于在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常的狀況，單體電池會(huì)經(jīng)常性過(guò)充或過(guò)放，從而導(dǎo)致電池性能的迅速惡化，進(jìn)而影響整組電池的性能和使用，甚至帶來(lái)安全隱患的發(fā)生。采用正負(fù)極成膜添加劑的作用是可以有效地保護(hù)正負(fù)極材料在充電狀態(tài)下與電解液的接觸反應(yīng)，通過(guò)成膜的形式，將高度活性的正負(fù)極與電解液隔離開(kāi)來(lái)，從而防止電解液在電極表面的反應(yīng)。

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