戴姆勒7月29日稱將投資10億歐元（11億美元）在匈牙利的凱奇凱米特（Kecskemet）建造第二座奔馳工廠。新工廠將投產前輪、后輪驅動的車型，以及新能源汽車。
奔馳生產總監(jiān)Markus Schaefer發(fā)表聲明，“我們將建造一座最先進的、生產效率高的工廠，在這里組裝線可以靈活地完成不同車型的平臺。”
    奔馳計劃將插電式電動汽車的易充電與燃料電池長距離續(xù)航里程優(yōu)點結合起來，有望在明年法蘭克福車展推出世界第一輛插電式燃料電池車。
    根據奔馳公司發(fā)布的一些初步信息，該燃料電池汽車將裝配一個約9千瓦小時的容量的鋰離子電池組，與現在的跨界SUV450E插電式混合動力車8.8千瓦小時相當。該公司將采用一個在歐洲實驗周期超過300英里(約500公里)的行駛里程對電動和氫燃料組合進行測試。

保守的說，這輛燃料電池汽車配置的電池容量估計可以提供約25英里(約40公里)的行駛里程，對于歐洲市場或中國市場，基本可以滿足大多數本地用戶的需求以及可在家里進行充電。然而通過氫燃料電池，可作為增加行駛里程的增程器。奔馳GLC插電式燃料電池汽車配置的燃料電池氫氣罐，采用碳纖維，將裝載4KG的氣態(tài)氫壓縮保持在10000磅的壓力，對于德國的制造商來說，采用最新的標準化的氫燃料泵可以在大約3分種內重新充滿，這與傳統(tǒng)的加油時間差不多。
(責任編輯：王杰)