歐盟對中國光伏玻璃開征反傾銷稅 實施期6個月

時間:2015-08-10 09:33來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:火凡
點擊:

  對于質(zhì)優(yōu)價廉的中國光伏產(chǎn)品,歐盟總是以各種借口試圖征收雙反關(guān)稅。8月6日,歐盟認定中國太陽能玻璃企業(yè)以遠超底線的價格在歐洲市場傾銷產(chǎn)品,對中國的光伏玻璃產(chǎn)品開征臨時反傾銷稅,實施期限6個月。

  雖然歐盟已經(jīng)裁定對中國的光伏玻璃征收反傾銷稅,但是由于光伏玻璃是屬于光伏的輔料,中歐之間光伏玻璃貿(mào)易規(guī)模不大,影響出口額僅為2.62億美元。

  裁定光伏玻璃反傾銷

  2013年2月28日,歐盟委員會就曾宣布,啟動對中國太陽能玻璃的反傾銷調(diào)查。歐盟委員會的聲明稱,調(diào)查發(fā)現(xiàn)中國太陽能玻璃生產(chǎn)商以低于成本的價格在歐盟銷售產(chǎn)品,對當(dāng)?shù)靥柲懿Aa(chǎn)商造成了實質(zhì)性損害。隨后在2013年11月27日,歐盟委員會發(fā)表聲明,決定從當(dāng)年11月28日起對中國太陽能玻璃征收17.1%至42.1%的臨時反傾銷稅。不過,此次征收反傾銷的舉措并未最終落地。

  2014年12月19日,應(yīng)歐盟太陽能玻璃板制造商協(xié)會的申請,歐盟又對原產(chǎn)于中國的太陽能玻璃進行反傾銷立案調(diào)查。今年8月6日,歐盟認定中國太陽能玻璃企業(yè)遠超底線在歐洲市場傾銷產(chǎn)品,對中國的光伏玻璃產(chǎn)品開征臨時反傾銷稅,實施期限6個月,這也意味著歐盟對中國光伏玻璃征收反傾銷稅最終落地。

  其中,歐盟委員會認定中國光伏玻璃廠商在歐洲市場傾銷產(chǎn)品,幅度達到32.3%至86.2%,故決定對我國進口的光伏玻璃征收臨時反傾銷稅。此次初裁結(jié)果是抽樣光伏玻璃企業(yè)的臨時反傾銷稅率為17.1%至42.1%,配合調(diào)查的廠商的稅率為17.1%~38.4%,未配合企業(yè)的稅率為42.1%。

  影響2.6億美元出口

  據(jù)記者了解,光伏玻璃可分為超白壓延玻璃原片、鍍膜玻璃和鋼化玻璃三種,由于太陽能電池組件需要透射更多的太陽光,提高轉(zhuǎn)換效率,所以光伏行業(yè)對光伏玻璃使用有著特殊的要求。光伏玻璃的透光率在92%以上。而一般玻璃透光率只有86%,相對于一般玻璃的生產(chǎn)來講,光伏玻璃科技含量高,生產(chǎn)難度大,價格也是普通玻璃的4~5倍。

  此外,由于光伏玻璃產(chǎn)品在光伏組件成本中占比僅3%,被征收42.1%的稅,最終對組件價格影響大約是0.01只0.02歐元,影響十分有限。但是值得注意的是,由于中國的光伏企業(yè)對歐盟有最低價格承諾,所以中國的光伏組件在歐洲市場并沒有價格優(yōu)勢,此次再對光伏玻璃進行征收反傾銷稅,無疑將進一步壓縮中國光伏企業(yè)的利潤。

  據(jù)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年我國涉案產(chǎn)品對歐出口約2億美元,涉案企業(yè)200余家。而根據(jù)最新的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐盟對中國光伏玻璃征收反傾銷稅,影響的出口金額為2.62億美元。

  對此,光伏行業(yè)專家趙玉文對記者說,“歐盟啟動對中國太陽能玻璃進行反傾銷調(diào)查,涉及的金額僅2.6億美元左右,由于雙反交易量規(guī)模較少,所以整體對中國的光伏企業(yè)影響并不大。”

(責(zé)任編輯:admin)
文章標簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 前11月全球新能源乘用車銷量排行榜 中國企業(yè)表現(xiàn)不俗

    2016年11月,全球新能源乘用車市場迎來了最好的銷售成績,當(dāng)月交付79257輛,同比增長39%;1-11月累計銷售660140輛。如果12月份繼續(xù)保持同樣的增長,則預(yù)期全年將達到780000輛。 分國家來看,從前11月全球主要國家新能源乘用車累計銷量情況來看,中國、美國和
    2016-12-29 15:52
  • 加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車

    唐仕凱表示,在中國建造電池廠是選擇之一,但目前還未真正做決定。目前奔馳的戰(zhàn)略計劃是大力推進電動汽車發(fā)展,奔馳將繼續(xù)投資純電動汽車和混合動力汽車,缺乏電池充電基礎(chǔ)設(shè)施意味著混合動力車型將會成為替代性的過渡產(chǎn)品。 據(jù)戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大
    2016-12-07 10:34
  • 州際蓄電池:北美汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌強勢布局中國市場

    經(jīng)歷60余年的探索和行業(yè)深耕,州際蓄電池成為了北美汽車后市場領(lǐng)導(dǎo)品牌,始終致力于為用戶提供以品質(zhì)、高效、責(zé)任、環(huán)保為核心價值觀的服務(wù)。 州際蓄電池的品牌命名,來源于1952年全美高速公路系統(tǒng)的落成。從事車用蓄電池出售的公司創(chuàng)始人約翰瑟西創(chuàng)辦了新公
    2016-05-27 17:46
  • 中車推出全球首臺燃料電池大型物流車

    中車電動公司稱,燃料電池與電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合,是新能源汽車領(lǐng)域的最優(yōu)解決方案。近年來,中車電動將數(shù)十年積累的高鐵技術(shù)延伸到新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域,其研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng),性能指標達國際先進水平,是真正的“高鐵級”電驅(qū)動
    2016-05-19 14:31
  • 德國寶馬電動車研發(fā)團隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility,雖然目前它無人知曉的,但其實來頭不
    2016-04-25 08:54
  • 韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場

    SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司,命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK),注冊資本3.5億元,該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。 韓國第三大企業(yè)集團鮮京集團(SK Group)正在繼續(xù)擴
    2016-04-22 08:31
  • 中國新能源汽車出路:混合動力

    在說新能源汽車之前先向大家介紹一下混合動力技術(shù),混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元,以最大限度地發(fā)揮各自的長處,彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng),能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭
    2015-12-02 09:22
  • 德媒:中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱,德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示:德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場,亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱,中國已成為電動汽車的主要市場,甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
  • 對話雷諾創(chuàng)新總監(jiān)Jean Grebert:我們?yōu)槭裁匆鍪跿wizy電動車共

    當(dāng)下越來越多車企正變著花樣玩汽車共享,但是具體路徑已經(jīng)開始分化。以寶馬DriveNow和奔馳car2go為代表的項目仍在圍繞共享車輛本身去謀求整體項目盈利,以豐田Rakumo為代表的汽車共享項目則從一開始就帶著銷售的目的,法系車代表的雷諾則是致力于電動汽車的
    2015-11-30 09:12
  • 歐盟研制開發(fā)電動汽車自動定向“喇叭”技術(shù)

    隨著電動汽車和混合動力汽車技術(shù)的日益成熟,歐委會預(yù)計到2020年,電動汽車銷售量將至少占到歐盟新車銷售量的10%。電動汽車清潔、高效和低噪音,但主要問題可能出自于電動汽車的過于安靜,以至于使用道路的弱勢群體,如步行者和盲人,很難預(yù)測和預(yù)防潛在的道
    2015-11-18 10:18
專題
相關(guān)新聞
  • 前11月全球新能源乘用車銷量排行榜 中國企業(yè)表現(xiàn)不俗

    2016年11月,全球新能源乘用車市場迎來了最好的銷售成績,當(dāng)月交付79257輛,同比增長39%;1-11月累計銷售660140輛。如果12月份繼續(xù)保持同樣的增長,則預(yù)期全年將達到780000輛。 分國家來看,從前11月全球主要國家新能源乘用車累計銷量情況來看,中國、美國和
    2016-12-29 15:52
  • 加碼中國市場 奔馳在華或生產(chǎn)電池和電動車

    唐仕凱表示,在中國建造電池廠是選擇之一,但目前還未真正做決定。目前奔馳的戰(zhàn)略計劃是大力推進電動汽車發(fā)展,奔馳將繼續(xù)投資純電動汽車和混合動力汽車,缺乏電池充電基礎(chǔ)設(shè)施意味著混合動力車型將會成為替代性的過渡產(chǎn)品。 據(jù)戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大
    2016-12-07 10:34
  • 州際蓄電池:北美汽車蓄電池領(lǐng)導(dǎo)品牌強勢布局中國市場

    經(jīng)歷60余年的探索和行業(yè)深耕,州際蓄電池成為了北美汽車后市場領(lǐng)導(dǎo)品牌,始終致力于為用戶提供以品質(zhì)、高效、責(zé)任、環(huán)保為核心價值觀的服務(wù)。 州際蓄電池的品牌命名,來源于1952年全美高速公路系統(tǒng)的落成。從事車用蓄電池出售的公司創(chuàng)始人約翰瑟西創(chuàng)辦了新公
    2016-05-27 17:46
  • 中車推出全球首臺燃料電池大型物流車

    中車電動公司稱,燃料電池與電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合,是新能源汽車領(lǐng)域的最優(yōu)解決方案。近年來,中車電動將數(shù)十年積累的高鐵技術(shù)延伸到新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)領(lǐng)域,其研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng),性能指標達國際先進水平,是真正的“高鐵級”電驅(qū)動
    2016-05-19 14:31
  • 德國寶馬電動車研發(fā)團隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility,雖然目前它無人知曉的,但其實來頭不
    2016-04-25 08:54
  • 韓國SK計劃在中國建設(shè)電動車電池工廠 看多中國市場

    SK Innovation公司于2013年12月與北京汽車集團、北京電子控股有限責(zé)任公司在中國成立了合資公司,命名為北京電控愛思開科技有限公司(下稱BESK),注冊資本3.5億元,該公司為北汽旗下新能源車型提供電池配套。 韓國第三大企業(yè)集團鮮京集團(SK Group)正在繼續(xù)擴
    2016-04-22 08:31
  • 中國新能源汽車出路:混合動力

    在說新能源汽車之前先向大家介紹一下混合動力技術(shù),混合動力系統(tǒng)是綜合了不同的動力單元,以最大限度地發(fā)揮各自的長處,彌補其他方面的短處的新一代動力系統(tǒng)。一個典型的油電混合動力系統(tǒng),能將發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉(zhuǎn)速下的大扭
    2015-12-02 09:22
  • 德媒:中國領(lǐng)先美國成電動汽車主要市場

    德媒稱,德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域似乎越來越跟不上潮流。德國汽車管理中心這一行業(yè)研究所的專家斯特凡布拉策爾在調(diào)研報告中表示:德國目前在電動汽車領(lǐng)域既非主要市場,亦非主要產(chǎn)地。調(diào)研報告稱,中國已成為電動汽車的主要市場,甚至超越了美國。 據(jù)德國N-
    2015-12-02 09:19
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號