日本研發(fā)氨燃料電池提高發(fā)電效率

時間:2015-07-23 13:20來源:電纜網(wǎng) 作者:火凡
點擊: 次

日本京都大工學(xué)研究科江口浩一帶領(lǐng)的研究團隊成功研發(fā)出氨燃料電池，可提高發(fā)電效率。該產(chǎn)品在不產(chǎn)生二氧化碳的同時，易液化也容易運輸和儲存，將于2030年開始實用化。這項成果將于26日在英國舉行的燃料電池國際研討會上發(fā)布。

日本研發(fā)氨燃料電池提高發(fā)電效率

日本研發(fā)氨燃料電池提高發(fā)電效率

燃料電池通過氫氧結(jié)合變成水后進行發(fā)電。氫氣一般通過天然氣制成，其過程中容易產(chǎn)生二氧化碳。氨中含有的氫氣比例較高，不含碳，零件易腐蝕是難點。

江口教授在燃料電池零部件陶瓷和金屬結(jié)合的玻璃材料和制法上下功夫，防止氨腐蝕。產(chǎn)生255瓦電力（相當(dāng)于家用燃料電池1/3的發(fā)電量），發(fā)電效率也可以達到使用純氫時的水平。

江口教授表示，氨可以在工業(yè)上進行批量生產(chǎn)，價格便宜，易液化，也容易運輸和儲存。今后四年，將致力于提高氨燃料電池的發(fā)電量，使其達到家用燃料電池的發(fā)電量。

(責(zé)任編輯：admin)
文章標簽：
作者：火凡 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/guojizixun/2015/0723/8076.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2

    哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2 最近，哈佛大學(xué)的一個科學(xué)家小組發(fā)現(xiàn)了一種新的有機分子，而它可以在維生素B2的幫助下讓電池?zé)o毒化、低成本化�？茖W(xué)家通過對原始分子核黃素調(diào)整，原理類似于我們身體內(nèi)部將碳水化合物轉(zhuǎn)化為燃料，未來可以用來保存
    2016-07-20 11:10
    		•

  • 只為更持久 豐田研發(fā)高能量密度鎂電池

    豐田北美研究所最近研發(fā)出了一種全新的鎂電池，新型電池的陽極由金屬鎂制造而成，電解質(zhì)的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽。電動汽車使用鎂電池后，不僅能夠提高續(xù)航里程，對于整車的加速性能也會有很大的提升。豐田相關(guān)負責(zé)人稱，距離鎂電池
    2016-05-19 14:33
    		•

  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據(jù)該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實
    2016-05-19 14:05
    		•

  • 德國寶馬電動車研發(fā)團隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實來頭不
    2016-04-25 08:54
    		•

  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省（METI）發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37
    		•

  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達2023億日元

    2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產(chǎn)量超過43億只，總產(chǎn)值逾8075億日元（約463億元人民幣），產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計，2015年全年，日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只，同比增長100%，總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23
    		•

  • 豐田研發(fā)新型納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

    近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層(LBL)納米膜碳導(dǎo)體。 目前TRINA已經(jīng)在英國皇家化學(xué)學(xué)會(RSC)《能源與環(huán)境科學(xué)》期刊中發(fā)
    2015-11-30 09:10
    		•

  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布，其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部：京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù)，以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
    		•

  • 英研發(fā)新型鋰氧電池 有望突破電動汽車技術(shù)瓶頸

    據(jù)報道，劍橋大學(xué)研究人員宣布開發(fā)出新型鋰氧電池，攻克了包括功率、價格和續(xù)航里程等諸多技術(shù)難關(guān)，有望取代現(xiàn)在的車載鋰離子電池。 鋰氧電池，也稱為鋰空氣電池�？茖W(xué)家表示，其能量密度理論上比目前電動汽車所用鋰離子電池高10倍，接近汽油能量，足以使電
    2015-11-03 08:30
    		•

  • 中國和日本在汽車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)：電力vs氫燃料

    導(dǎo)讀： 中國在大力推廣使用電池作為電源的電動汽車，日本則更青睞氫燃料電池電動汽車。兩種電源技術(shù)誰能成為主流，將決定未來數(shù)十年汽車產(chǎn)業(yè)的格局。 豐田負責(zé)汽車動力技術(shù)的高管Koei Saga接受采訪 以下為文章全文： 亞洲兩大汽車重鎮(zhèn)中國和日本，在爭奪電動
    2015-10-30 14:37
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2

    哈佛大學(xué)研發(fā)的新型電池居然用上了維生素B2 最近，哈佛大學(xué)的一個科學(xué)家小組發(fā)現(xiàn)了一種新的有機分子，而它可以在維生素B2的幫助下讓電池?zé)o毒化、低成本化�？茖W(xué)家通過對原始分子核黃素調(diào)整，原理類似于我們身體內(nèi)部將碳水化合物轉(zhuǎn)化為燃料，未來可以用來保存
    2016-07-20 11:10

  • 只為更持久 豐田研發(fā)高能量密度鎂電池

    豐田北美研究所最近研發(fā)出了一種全新的鎂電池，新型電池的陽極由金屬鎂制造而成，電解質(zhì)的基本成分是能和金屬鎂兼容的簡易型單碳硼烷鎂鹽。電動汽車使用鎂電池后，不僅能夠提高續(xù)航里程，對于整車的加速性能也會有很大的提升。豐田相關(guān)負責(zé)人稱，距離鎂電池
    2016-05-19 14:33

  • 關(guān)注丨日本政府全力推動普及燃料電池車

    近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省公布了有關(guān)燃料電池車（FCV）的普及計劃。根據(jù)該計劃，日本將力爭在2025年累計售出燃料電池車20萬輛，并在2030年達80萬輛。與此同時，日本還計劃到2020年將為燃料電池車提供燃料的加氫站數(shù)量增加至目前的2倍，共達到160處，并在2025年實
    2016-05-19 14:05

  • 德國寶馬電動車研發(fā)團隊被一家中國初創(chuàng)公司連鍋端

    回到電動汽車公司Future Mobility，雖然目前它無人知曉的，但其實來頭不
    2016-04-25 08:54

  • 2020年日本定100萬輛目標 大力推行新能源汽車

    日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 近日，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)�。∕ETI）發(fā)布《EVPHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。 ■
    2016-04-18 08:37

  • 2015年日本電動汽車動力鋰電池產(chǎn)值規(guī)模達2023億日元

    2015年1-12月，日本電池（包括原電池和二次電池）總產(chǎn)量超過43億只，總產(chǎn)值逾8075億日元（約463億元人民幣），產(chǎn)量和產(chǎn)值與上年同期相比均實現(xiàn)101%的增長幅度。 根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計，2015年全年，日本原電池的總產(chǎn)量超過27億只，同比增長100%，總產(chǎn)值
    2016-02-19 10:23

  • 豐田研發(fā)新型納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

    近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層(LBL)納米膜碳導(dǎo)體。 目前TRINA已經(jīng)在英國皇家化學(xué)學(xué)會(RSC)《能源與環(huán)境科學(xué)》期刊中發(fā)
    2015-11-30 09:10

  • 日本杰士湯淺公司投16億將收購松下鉛蓄電池業(yè)務(wù)

    日本杰士湯淺國際公司(GSYuasaInternational)2015年10月29日宣布，其聯(lián)合結(jié)算子公司杰士湯淺(總部：京都市)將收購松下的鉛蓄電池業(yè)務(wù)。杰士湯淺將收購松下旗下從事鉛蓄電池業(yè)務(wù)的四家子公司的股份或業(yè)務(wù)，以獲得汽車和純電動汽車用及工業(yè)用鉛蓄電池的生產(chǎn)和
    2015-11-06 09:24
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號