中國電池聯(lián)盟網(wǎng)訊 研究人員開發(fā)出的鋰空氣電池模型蓄電能力約為3000瓦時(shí)/千克,是現(xiàn)有鋰離子電池的約8倍,可循環(huán)充放電上千次,首次循環(huán)充放電效率高達(dá)93%,即充入電池中93%的能量在放電時(shí)都能被使用。 如果電動(dòng)汽車想要與化石燃料汽車的行駛范圍相匹配,它
2015-11-03 08:51
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充電問題一直是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的主要瓶頸之一。歐盟委員會(huì)28日發(fā)布公報(bào)說,歐盟研究人員開發(fā)出更加實(shí)用和高效的電動(dòng)汽車無線充電方法,旨在增加電動(dòng)汽車對(duì)用戶的吸引力,幫助電動(dòng)汽車生產(chǎn)商提高競爭力。 公報(bào)說,受歐盟資助的快速充電項(xiàng)目研究人員為電動(dòng)汽
2015-08-31 10:34
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俄亥俄州立大學(xué)的研究人員在去年開發(fā)出了號(hào)稱是世界上第一塊可再充電的太陽能電池,解決了目前太陽能收集和存儲(chǔ)過程中存在的問題,尤其是能量流失問題。據(jù)悉,電能在轉(zhuǎn)移過程中的流失率高達(dá)20%。新型可再充電太陽能電池是一種集太陽能發(fā)電板與電池組件于一體
2015-08-05 08:42
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俄亥俄州立大學(xué)的研究人員在去年開發(fā)出了號(hào)稱是世界上第一塊可再充電的太陽能電池,解決了目前太陽能收集和存儲(chǔ)過程中存在的問題,尤其是能量流失問題。據(jù)悉,電能在轉(zhuǎn)移過程中的流失率高達(dá)20%。新型可再充電太陽能電池是一種集太陽能發(fā)電板與電池組件于一體
2015-08-04 08:41
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通過加強(qiáng)研發(fā)和制定激勵(lì)性措施,很多國家對(duì)普及 電動(dòng)汽車 不遺余力。6年前,德國政府制定了《國家電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃》,目標(biāo)是到2020年使100萬輛電動(dòng)汽車上路,可如今,跑在大街上的電動(dòng)汽車僅有3萬輛。在美國,據(jù)預(yù)測(cè),未來10年,電動(dòng)汽車市場的年均增長率約
2015-06-25 09:01
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《德國應(yīng)用化學(xué)》國際版期刊近日發(fā)表了一篇文章,文中指出磷酸鐵鋰(LiFePO4)鋰電池中的中間態(tài)結(jié)構(gòu)和傳輸特性等方面的研究取得了新的進(jìn)展。東京大學(xué)和東京工業(yè)大學(xué)兩所高校的研究人員稱,上述研究結(jié)果有助于加速鋰電池的反應(yīng)速度,并使電池充電時(shí)間大幅縮短。
2015-06-24 08:50
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加州大學(xué)洛杉磯分校亨利薩姆厄里工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院的研究人員領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì),開發(fā)出使用三種金屬化合物制成的納米結(jié)構(gòu),在降低生產(chǎn)成本的同時(shí),增加了燃料電池的效率和耐久性。他們的方案解決了這項(xiàng)技術(shù)一直停滯不前的棘手問題。 加州大學(xué)洛杉磯分校材料
2015-06-18 08:24
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科學(xué)家們一直在努力改進(jìn)并提升鋰離子電池的性能,但是最新的進(jìn)展,卻是在受到了蝸牛殼的啟發(fā)后實(shí)現(xiàn)的。如果將這一發(fā)現(xiàn)與陰極材料的制作有效結(jié)合,那將使得我們能夠制備出重量更輕、但是續(xù)航更持久的電池。 馬里蘭大學(xué)的研究人員在向滑行的蛞蝓取經(jīng)之后,發(fā)現(xiàn)
2015-02-28 10:34
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日本Power Japan Plus公司5月16日對(duì)外揭露了一款名為Ryden Dual-Carbon(雙碳)的新型 電池 ,這種 電池 相比現(xiàn)如今我們?cè)谟玫匿囯x子 電池 更耐用更安全,而且由于其本身的特性,這種 電池 幾乎是完全可回收利用的,具備了非常好的環(huán)保效益。 據(jù)說這種 電池
2014-05-18 14:56
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2014年3月31日至4月3日,國際電工委員會(huì)電動(dòng)道路車輛和電動(dòng)商用卡車技術(shù)委員會(huì)(IECTC69) 電動(dòng)汽車電池更換 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(PT62840)第四次工作組會(huì)議在法國巴黎召開。 會(huì)議主要討論中國提出的IEC62840PART1( 電動(dòng)汽車電池更換 系統(tǒng)通用要求)和IEC62840PART2(
2014-04-16 10:33
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