福特汽車公司的CEO Mark Fields希望能夠?qū)⑦@家汽車制造商轉(zhuǎn)型為一個(gè)全方位的“交通移動(dòng)方式”供應(yīng)商。

福特在今年6月份公布了一項(xiàng)試點(diǎn)“拼車”項(xiàng)目：公司邀請(qǐng)來(lái)自6個(gè)美國(guó)城市和倫敦的2萬(wàn)6千名福特汽車信貸公司(Ford Motor Credit Co.)的客戶，讓他們短期出租自己的汽車。

福特還發(fā)布了一款針對(duì)城市客戶的新型電動(dòng)自行車MoDe：Flex。這種電動(dòng)車可以連接智能手機(jī)app，規(guī)劃最高效的交通行程，而且還可以根據(jù)心率適當(dāng)提高電動(dòng)協(xié)助，讓騎行者在輕輕松松到達(dá)目的地，不留一滴汗。

“過去，我的高祖父為世界裝上了輪子，人人都能夠享受移動(dòng)的便利。”福特執(zhí)行主席Bill Ford在一項(xiàng)聲明中表示，“今天，我們的目標(biāo)是利用先進(jìn)技術(shù)和新的商業(yè)模型繼續(xù)完成相同的使命，解決世界人民面臨的新型移動(dòng)挑戰(zhàn)。”

這個(gè)P2P拼車項(xiàng)目和MoDE：Flex電動(dòng)自行車驗(yàn)證了Fields在今年1月公布的福特智能移動(dòng)(Smart Mobility)計(jì)劃。目前，福特手上有25個(gè)相關(guān)項(xiàng)目是在研究如何協(xié)助人們更好地“移動(dòng)”。

在長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的數(shù)據(jù)收集后，福特表示公司將主要聚焦兩個(gè)領(lǐng)域：汽車的靈活使用和所有權(quán)；多途徑市內(nèi)交通解決方案。

“我們目前正在從實(shí)驗(yàn)向?qū)嵤┻^度。”Fields在一項(xiàng)聲明中表示，“在過去6個(gè)月中我們學(xué)到了很多，現(xiàn)在已經(jīng)做好了行動(dòng)的準(zhǔn)備。公司的目標(biāo)是通過提供更容易的交通解決方案，讓人們生活的更好、解決社會(huì)問題并最終改變世界，就像Henry Ford在100多年前做的那樣。”

這項(xiàng)將進(jìn)行到2015年11月份的拼車項(xiàng)目涉及1萬(wàn)4千名美國(guó)客戶和1萬(wàn)2千名倫敦客戶。這些客戶報(bào)名參加項(xiàng)目，向經(jīng)過審查的駕駛員租賃自己的汽車，從而抵消部分購(gòu)車貸款。目前，參加該項(xiàng)目的美國(guó)城市包括加里福尼亞州的伯克利、奧克蘭和舊金山；俄勒岡州的波特蘭；芝加哥和華盛頓。

福特引用了咨詢公司Penn Schoen Berland的研究，稱三分之一的千禧一代都有興趣通過出租自己的物品獲得額外收入，超過一半的人都愿意和他人拼車。

“消費(fèi)者告訴我們他們有興趣去分擔(dān)購(gòu)車的成本，這個(gè)項(xiàng)目能夠幫助我們了解有多少人愿意投資一輛福特汽車。”福特信貸的市場(chǎng)副總裁在一項(xiàng)聲明中表示，“由于汽車每天大部分時(shí)間都處于停止?fàn)顟B(tài)，并沒有人使用，這能幫助我們了解人們到底對(duì)‘利用汽車賺點(diǎn)閑錢’有多少興趣。”

Fields表示，拼車項(xiàng)目目前仍處于試驗(yàn)階段，但最終會(huì)開始盈利。

“我們這里想了解的首先是人們的興趣，然后是使用。我們會(huì)看看人們到底有多少興趣。”Fields在公司的“Further with Ford（與福特共進(jìn)步）”年會(huì)后告訴記者，“我們認(rèn)為這是一種獨(dú)特的協(xié)助客戶的途徑。”