荷蘭減少混合動力車補助,強推市場化

時間:2015-05-14 10:56來源: 電車匯 作者:崔鳳嬌
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阿姆斯特丹——汽車制造商預(yù)計插電混合動力汽車的銷售熱潮將于明年在荷蘭結(jié)束，因為政府將減少插電式混合動力汽車的稅收優(yōu)惠政策。
 
根據(jù)調(diào)查公司JATO Dynanmics的數(shù)據(jù)，減稅使得歐洲成為最大的插電混合動力銷售市場，去年售出了12237輛這樣的車輛。副本
 
汽車制造商紛紛在荷蘭推出插電式混合動力汽車，并獲利頗多，但高管們表示, 由于政府明年的將降低稅收激勵政策，銷售量將下降。“可能會有大的下降，”克里斯蒂安克.羅維爾，荷蘭沃爾沃汽車的產(chǎn)品經(jīng)理說 “我們將回到普通銷量”。
 
政府稅收政策，普通汽車支付25％的稅，而插電式混合動力車的二氧化碳排放量低于每公里50克稅收率為7％，低于82克/公里的排放量上升到14％�？犊亩愂占钫咭馕吨呒{稅者每年可節(jié)省6000到7000歐元。
 
荷蘭汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，在2014年荷蘭汽車銷量中，公司租車業(yè)務(wù)占33%，私人銷售占36%，由汽車制造商自己登記的占17%。明年政府將增加插電式混合動力汽車至21%,高節(jié)能型占到14%。
 
銷售高峰
 
制造商們都急于利用最后一年的當前稅收優(yōu)惠政策，寶馬荷蘭產(chǎn)品營銷經(jīng)理Rene de Heij說。寶馬已經(jīng)開始銷售X5大型SUV插電式混合動力汽車。 “今年仍將有巨大利益，我們將增加銷售量”，Rene de Heij說。
 
荷蘭是歐洲唯一的福特插電式混合動力C-Max小型貨車銷售市場，是歐洲插電式混合動力汽車最暢銷的市場，據(jù)三菱汽車公司稱，去年在歐洲銷售量為19885輛，而荷蘭占7699輛。
 
沃爾沃銷售插電式柴油混合動力V60中型旅行車，并已開始銷售 XC90 T8插電式多功能車。沃爾沃的銷售經(jīng)理Krouwel說，90％的荷蘭XC90訂單都為插電式混合動力汽車。
 
寶馬的Rene de Heij說，荷蘭政府減少激勵政策是因為許多插電式汽車業(yè)主不使用電力驅(qū)動，只是用汽油或柴油作為燃料。
 
減少插電式混合動力車的激勵政策是為了提高電動汽車的銷量，并保持其較低的公司汽車稅為4%。“全電動汽車銷量將繼續(xù)增長，會更接近插電式混合動力汽車，”尼桑在荷蘭的董事總經(jīng)理Jordi Vila認為。
 
在第一季度，純電動汽車在荷蘭銷量為1017 輛，插電式混合動力汽車銷量為4726輛。
 
本季最暢銷的插電式混合動力汽車是大眾Golf GTE,銷售為1,584輛，其次是三菱Outlander，為1227輛。最暢銷的電動車是特斯拉S型，銷量為407輛，第二名是尼桑LEAF，銷量為240輛。
 
其他歐洲國家為降低平二氧化碳排放量正在審查或結(jié)束其先前獎勵政策。
 
挪威將在本月重新考慮激勵政策。今年到目前為止，國內(nèi)銷售的五分之一的新車是電動汽車。
 
在英國，政府承諾插電式汽車混合動力汽車的優(yōu)惠政策為2011年至2017年，或者截止到5萬輛汽車插電式混合動力汽車登記。插電式混混合動力汽車注冊量正在快速接近目標。截止到4月，28512輛汽車已登記，超過7500的注冊量是在今年第一季度完成。
(責(zé)任編輯：王杰)
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