———2014年中國電池行業(yè)市場年會圓滿閉幕
 
    5月30日下午，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦、華杰永泰科技（北京）有限公司承辦的“2014年中國電池行業(yè)市場年會”在北京-美泉宮飯店圓滿閉幕了。大會揭曉了“2013年中國電池行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)排名”，超威集團(tuán)以5,683,873萬元的銷售收入榮登百強(qiáng)企業(yè)榜首。  
    高峰論壇  繼往開來
 
    此次年會吸引了國內(nèi)外眾多行業(yè)機(jī)構(gòu)和知名企業(yè)的專家學(xué)者的參與和廣泛關(guān)注。年會通過分析電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，闡述國際市場動態(tài)，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和理性投資提供了指導(dǎo)，為改善產(chǎn)品質(zhì)量和提高技術(shù)創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    在電池應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大的今天，電池作為社會高關(guān)注度的新興產(chǎn)業(yè)依舊呈現(xiàn)快速增長的發(fā)展勢頭，作為世界重要的能源生產(chǎn)及消費(fèi)大國，中國高度重視新能源和可再生能源的發(fā)展。根據(jù)《國家十二五規(guī)劃》，電池產(chǎn)業(yè)作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，是國家未來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之基礎(chǔ)，市場潛力巨大，已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個新熱點(diǎn)，并將為全球范圍內(nèi)電池領(lǐng)域的廠商提供前所未有的市場空間和發(fā)展機(jī)遇。     萬曉東處長針對2014年第一季度整個電子信息產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況作了詳細(xì)的報告。他指出，2014年以來我國宏觀經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出較為明顯的下行趨勢，主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低于市場的預(yù)期，工業(yè)增加值的增速、固定資產(chǎn)投資及社會消費(fèi)品零售總額增速均比去年同期和去年全年水平有所回落。在此背景下我國電子信息產(chǎn)業(yè)增長速度也有所放緩。產(chǎn)品產(chǎn)量、外貿(mào)出口等指標(biāo)的增速均有所回落。     中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會劉彥龍秘書長在會上發(fā)布了《2013年中國電池產(chǎn)業(yè)分析》報告。他說，2013年國際市場對電池的總體需求偏弱，貿(mào)易保護(hù)主義日益嚴(yán)重，加上國內(nèi)環(huán)保壓力增大，導(dǎo)致我國電池行業(yè)增速放緩。在新一輪國內(nèi)經(jīng)濟(jì)改革和擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動下，與電池消費(fèi)相關(guān)的汽車、通訊、電動自行車、智能手機(jī)、新能源應(yīng)用和信息產(chǎn)品的消費(fèi)不斷增長。預(yù)計(jì)2014年國內(nèi)光伏市場裝機(jī)量預(yù)計(jì)將達(dá)到120億瓦；2014~2015年我國將推廣各類新能源汽車超過33萬輛，對動力鋰離子電池的需求量將達(dá)到100億瓦時，鋰離子電池新增銷售收入200億元左右；隨著國內(nèi)外4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的推進(jìn)，對通信后備用鋰離子電池的需求也將進(jìn)一步增加。
 
    資深專家  各領(lǐng)風(fēng)騷
 
    與會專家表示，我國電池行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，電池企業(yè)只有加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的密切合作，開發(fā)優(yōu)質(zhì)高效材料，加強(qiáng)動力電池和儲能電池安全性研究，降低成本，創(chuàng)新技術(shù)路線，探索運(yùn)營模式，才能在激烈競爭的市場中立于不敗之地。     他指出，準(zhǔn)入審核初顯成效，我國鉛酸蓄電池行業(yè)初步形成新格局。準(zhǔn)入條件實(shí)施兩年我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量呈快速增長趨勢。并根據(jù)資料顯示，沒有通過準(zhǔn)入審核的企業(yè)將不能進(jìn)入通信市場。他還認(rèn)為，鉛酸蓄電池仍然是儲能電池的首選。并指出鉛酸蓄電池行業(yè)今后的發(fā)展是要加快開發(fā)比能量更高、使用壽命更長的新型閥控密封鉛酸蓄電池。     呂博士指出，電動巴士的發(fā)展前景一片大好。2014年可期待在確定新的補(bǔ)助方案后，中國大陸電動車市場將會呈現(xiàn)較佳成長表現(xiàn)。銷量最高的仍是混合動力車，平均搭載的電池電容量約為25KWh。他還指出，中國大陸已經(jīng)將電動車等推廣政策作為整體空氣污染防治工作重要環(huán)節(jié)，刺激2013年下半年電動巴士銷量與2014年的訂單數(shù)目。
    隨著中國三大運(yùn)營商開始試驗(yàn)性部署鋰電池，中國已經(jīng)成為全球最大的通信用鋰電池市場。據(jù)呂學(xué)隆介紹，隨著三大運(yùn)營商對鋰電池的研究與應(yīng)用，中國已經(jīng)成為了世界上在通信行業(yè)中使用鋰電池規(guī)模最大的國家，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家。其他國家甚至是歐美國家的基站中仍基本上使用鉛酸電池。     墨柯指出，“中國在新能源汽車電池的發(fā)展上，正在拋棄磷酸鐵鋰路線，轉(zhuǎn)向錳酸鋰路線。”他同時表示在鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時還存在著問題，鋰離子電池產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，正處于痛苦調(diào)整中，預(yù)計(jì)過程需要兩三年，之后會逐漸走上健康發(fā)展軌道。

    企業(yè)精英  各顯神通     “霧霾加速了新能源汽車的發(fā)展，Tesla援救了中國的電動車事業(yè)，從而帶動了鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，”滄州明珠總經(jīng)理谷傳明對國產(chǎn)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。他同時還表示，目前，由于各鋰電企業(yè)成本的壓力，以及隨著國產(chǎn)隔膜質(zhì)量的不斷提高，幾乎所有的鋰電企業(yè)都在試著導(dǎo)入國產(chǎn)隔膜，但一些質(zhì)量要求非常高的電池以及關(guān)系到企業(yè)最核心利益的電池，大部分用的還是進(jìn)口隔膜，但進(jìn)口隔膜的價值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國產(chǎn)隔膜，國產(chǎn)隔膜的市場規(guī)模大約為8億元左右，并且主要集中在中低端市場。
    國產(chǎn)隔膜近幾年進(jìn)步很快，鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走進(jìn)整合階段，隔膜行業(yè)也將會在不久的將來走向整合階段。     湯衛(wèi)平研究員作了題為《動力鋰離子電池正極材料現(xiàn)狀和展望》的報告。報告中關(guān)于正極材料的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢指出以下幾點(diǎn)：1）電池材料是制限電池性能的主要因素，其中正極材料對電池比能量密度、安全性有著重要的影響，限制了許多種類的正極材料在動力電池上的使用。2）Mn系、Fe系是目前可靠性比較高的主流動力電池正極材料、近期內(nèi)仍是電動汽車的主要選擇。3）高比容量的動力電池正極材料的研發(fā)仍然是發(fā)展電動鋰離子電池的關(guān)鍵因素之一，在比容量、資源和成本上處于優(yōu)勢的Mn系材料可能是今后的一個方向。

    行業(yè)巨頭   百強(qiáng)誕生
 
    超威集團(tuán)依然穩(wěn)坐行業(yè)巨頭寶座，以5,683,873萬元的銷售收入榮登百強(qiáng)企業(yè)榜首。天能集團(tuán)僅以17776萬元之差，位居第二。
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