我是來自于中國科學院上海技術(shù)物理研究所的張傳軍，非常榮幸能夠代表褚君浩院士在這里發(fā)言，首先感謝本次主辦方的精心組織和衢州市人民政府的熱情接待，使我們相聚歷史文化名城衢州市，相互交流和合作。共同促進新能源汽車和動力電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。細心觀察我們會發(fā)現(xiàn)近年來新能源汽車已經(jīng)加快了走進我們的生活。例如，許多小區(qū)停車場已經(jīng)新增加了一排排充電樁，單位購置新能源汽車的同事也越來越多。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2015年我國新能源汽車的產(chǎn)量達到了37.9萬輛，同比增長3.5倍。使我國成為全球最大新能源汽車增量市場。2016年上半年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別完成了17.7萬輛和17萬輛，同比增長125%和126.9%繼續(xù)保持高速增長的事態(tài)。同時車載動力電池需求也呈現(xiàn)快速增長的趨勢。2015年動力電池整體出貨量15.77GW/H，同比上年增長3倍多，如何實現(xiàn)2020年全國新能源汽車保有量500萬輛預期目標，未來五年新能源汽車和動力電池產(chǎn)量將保持大約40%年符合增長速率。由于歷史的原因，燃油汽車的發(fā)展是遠遠落后國外發(fā)達國家的。但是，新能源汽車的發(fā)展，中外是站在同一條起跑線上，我們有可能在市場和技術(shù)兩方面都實現(xiàn)超越，因此發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國必由之路，我國新能源汽車開始本世紀初期，經(jīng)過10多年科技攻關(guān)和在整車和動力電池方面取得重大進展。2011年開始，進入產(chǎn)業(yè)化階段。近三年來在國家財政大力支持下，全產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。出現(xiàn)了一批具有國際影響力的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖贁U大。在取得成績的同時我們清晰的看到我國新能源汽車技術(shù)和動力電池和產(chǎn)業(yè)成熟度遠遠不能滿足急需產(chǎn)業(yè)擴張的需求。比如新能源汽車續(xù)航短、電池使用壽命短。然后性能方面比容量低、快速充電性能差、低溫充放電性能差以及安全性能差等幾個方面。就需要深入研究正負級材料和電解液以提高鋰離子輸運性能和低溫活度，研發(fā)鋰離子透過率高，化學性能穩(wěn)定的薄膜、掌握固態(tài)鋰電池制備技術(shù)，在鋰離子電池當中有大量的鋰離子、鈷等稀有金屬。因此通過發(fā)展梯次利用和回收再利用技術(shù)，不僅能解決環(huán)境污染問題，還能解決資源再利用的問題，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟提供生動的案例。在新的發(fā)展階段，新能源汽車和動力電池技術(shù)發(fā)展將以市場規(guī)模和應(yīng)用為牽引，帶動整車的技術(shù)的發(fā)展。在整車系統(tǒng)集成和技術(shù)提高前幾項推動動力電池技術(shù)發(fā)展，因此希望國內(nèi)的新能源汽車和動力電池企業(yè)，在經(jīng)濟新常態(tài)下，在國家對新能源汽車行業(yè)大力扶持的契機下，努力提高技術(shù)和擴大市場。為中國新能源汽車發(fā)展做出更大貢獻，再次我們有兩方面的建議。
      第一個開展驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。目前我國新能源汽車技術(shù)和動力電池技術(shù)的發(fā)展和國外先進水平相比還有一定的差距。技術(shù)創(chuàng)新程度不夠。尤其是核心關(guān)鍵技術(shù)的原始創(chuàng)新，首先是由國家實現(xiàn)的。我國處在跟蹤追趕階段。今后我國企業(yè)需要重點加強電池相關(guān)新材料，新機構(gòu)的創(chuàng)新研發(fā)。集中力量在新一代動力電池研發(fā)上進行原始創(chuàng)新。突破高安全性、低成本、長壽命的固態(tài)鋰電池技術(shù)、高比容量電池技術(shù)以及空氣電池技術(shù)。對現(xiàn)有新能源汽車的整車控制技術(shù)、電級控制技術(shù)，和電動供應(yīng)鏈集成與管理技術(shù)進行集成創(chuàng)新。加強現(xiàn)有動力電池的技術(shù)引進，消化吸收和再創(chuàng)新。經(jīng)過若干年的努力，使我國成為新能源汽車和動力電池技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)源地和產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高地。
    第二個建議加強產(chǎn)學研用合作。以協(xié)同創(chuàng)新聚集各方面的創(chuàng)新要素和優(yōu)勢，共同促進動力電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。我們這里所說的產(chǎn)學研創(chuàng)新體系，要有以下鮮明特點：
    首先要以企業(yè)創(chuàng)新為主體，市場為導向。
    第二產(chǎn)學研不僅面向國內(nèi)，更要面向國外，充分利用世界資源和技術(shù)。
    第三我們不僅要開展技術(shù)創(chuàng)新，還要形成技術(shù)標準。
    最后一點通過產(chǎn)學研不僅提供產(chǎn)品新技術(shù)和新產(chǎn)品，還要鍛煉培養(yǎng)人才隊伍，最后再次熱烈祝賀第六屆新能源汽車動力電池及其關(guān)鍵材料技術(shù)峰會召開，并希望通過學術(shù)論壇，和成果展示，激發(fā)靈感，碰撞出創(chuàng)新的火花。為技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻，謝謝各位！
 
(責任編輯：王杰)