國內(nèi)霧霾日趨嚴(yán)重，環(huán)境壓力與日俱增。環(huán)境惡化倒逼政府部門大力扶持風(fēng)電、水電、太陽能發(fā)電等清潔能源，高度重視新能源汽車、儲能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高效、清潔、低碳發(fā)展已經(jīng)成世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。在解決可再生能源使用的問題中，動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)在市場中正迎來發(fā)展的重要契機(jī)。
“十三五”期間是儲能實現(xiàn)價值突破、建立可持續(xù)發(fā)展模式，實現(xiàn)商業(yè)化運營的新紀(jì)元。儲能市場裝機(jī)容量提升速度很快，預(yù)計到2020年累計裝機(jī)將達(dá)53GW，主要在新能源汽車、基站備用電源、風(fēng)光電領(lǐng)域、分布式發(fā)電等六大領(lǐng)域。
而在動力和儲能電池行業(yè)景氣度大幅提升的背景下，進(jìn)入者逐漸增多，而不少企業(yè)和投資者在進(jìn)入動力和儲能電池領(lǐng)域的時候，并不了解目前行業(yè)的實際情況，缺少產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)。
為了給產(chǎn)業(yè)界和投資界提供更翔實、更準(zhǔn)確的決策和投資依據(jù)，電池聯(lián)盟通過對全國主要動力電池及其上下游企業(yè)的大量調(diào)研，收集了大量的第一手資料的基礎(chǔ)上，形成了《2016年中國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。
　　本報告對2016年中國動力和儲能電池的政策環(huán)境、市場規(guī)模、競爭格局、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)趨勢等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。電池聯(lián)盟希望通過實際的調(diào)查研究，為企業(yè)決策人、投資機(jī)構(gòu)以及想了解中國動力和儲能電池行業(yè)的人，提供最準(zhǔn)確最有參考價值的報告。
目錄
第一章 行業(yè)概述
第二章 新能源汽車行業(yè)發(fā)展研究
2.1 全球市場
2.2 美國
2.2.1美國銷量創(chuàng)新高，PHEV成市場主要驅(qū)動力
2.2.2特斯拉推出Model 3已獲得近40萬輛訂單
2.3 歐洲
2.3.1 歐洲新能源汽車銷量增速達(dá)到169%，雷諾-日產(chǎn)、寶馬等四品牌占四成以上份額
2.3.2 挪威新能源汽車年銷量突破4萬輛，全球汽車電動化率最高的國家
2.3.3 寶馬依托PHEV車型搶灘市場，未來將實現(xiàn)智能化與電動化融合發(fā)展
2.4 日本
2.4.1 日本市場EV成為增長主動力，F(xiàn)CV技術(shù)日趨成熟
2.4.2 豐田已做好充足的技術(shù)儲備，燃料電池汽車靜待市場啟動
2.5 中國
2.5.1 產(chǎn)業(yè)政策：從試點示范、行業(yè)規(guī)范等逐步向“政策+市場”雙重驅(qū)動演變
2.5.2“騙補與補貼未落地”使得國內(nèi)新能源汽車市場出現(xiàn)降溫，全年銷量50萬輛
2.5.3 比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大先發(fā)優(yōu)勢，穩(wěn)居行業(yè)龍頭
2.5.4 江淮汽車后來居上，iEV系列產(chǎn)品已經(jīng)成熟
2.5.5 北汽新能源首獲生產(chǎn)資質(zhì)，未來雄心勃勃
2.5.6 吉利汽車發(fā)布藍(lán)色吉利行動，為新能源汽車“隱巨人”
2.5.7 長安汽車十年銷售兩百萬，自主和合資品牌齊開火
第三章 動力電池行業(yè)發(fā)展研究
3.1 企業(yè)分布
3.1.1 動力電池企業(yè)
3.1.2 新能源汽車配套企業(yè)
3.2 新能源動力電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況分析
3.2.1 行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行統(tǒng)計與分析
3.2.2 產(chǎn)品成本分析
3.2.3 產(chǎn)業(yè)投資及預(yù)期分析
3.3 新能源動力電池生產(chǎn)情況
3.3.1 動力電池生產(chǎn)基本情況
3.3.2 動力電池產(chǎn)量分析
3.4 新能源動力電池應(yīng)用情況
3.4.1 新能源汽車推廣情況
3.4.2 不同類型動力電池應(yīng)用情況
3.5 小結(jié)
第四章  動力電池及應(yīng)用行業(yè)運行分析
4.1 動力電池行業(yè)整體分析
4.1.1 動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)及競爭力分析
4.1.2 系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)分析
4.1.3 BMS主要配套企業(yè)及分析
4.2 磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)分析
4.2.1 磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)量分析
4.2.2 磷酸鐵鋰主流產(chǎn)品分析
4.3 三元動力電池企業(yè)分析
4.4 錳酸鋰動力電池企業(yè)分析
4.5 鈦酸鋰及多元復(fù)合動力電池
第五章 動力電池行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及趨勢
5.1 政策環(huán)境
5.1.1 《新能源汽車生產(chǎn)推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》相關(guān)政策重要調(diào)整
5.1.2 新能源汽車補貼政策劇變，全年電動客車生產(chǎn)“霧里看花”
5.1.3 《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》及“白名單”全年施壓，年底趨于明朗
5.1.4 動力電池回收政策
5.1.5 《電動客車安全技術(shù)條件》制定與發(fā)布
5.1.6 《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》發(fā)布第一批企業(yè)名單
5.1.7 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》重大調(diào)整
5.2 動力電池標(biāo)準(zhǔn)體系
5.2.1 GB/T系列標(biāo)準(zhǔn)替代QCT743，部分標(biāo)準(zhǔn)通過政策引用強(qiáng)制實施
5.2.2 《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》及《汽車用動力電池編碼》標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見
5.2.3 BMS標(biāo)準(zhǔn)即將升級為國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)
5.2.4 多項動力電池回收及梯級利用標(biāo)準(zhǔn)正在積極制定
5.2.5 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分（GB/T31467.3）第一次修訂
第六章  能源儲能行業(yè)研究
5.1 全球儲能市場總量
5.1.1 全球的儲能市場現(xiàn)狀
5.1.2 全球的儲能技術(shù)現(xiàn)狀
5.2 中國儲能市場總量
5.2.1 中國的儲能政策
5.2.2 中國儲能市場
5.2.3 中國儲能技術(shù)現(xiàn)狀
5.3 中國儲能市場未來發(fā)展預(yù)測
5.3.1 市場趨勢
5.3.2 技術(shù)趨勢
附錄圖表
表目錄
圖目錄

(責(zé)任編輯：王杰)