蔣錫培：遠(yuǎn)東的并購(gòu)戰(zhàn)車(chē) 符合智慧能源發(fā)展方向

時(shí)間:2016-04-01 08:45來(lái)源:英才雜志 作者:西顧
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          目前遠(yuǎn)東已通過(guò)集團(tuán)資本平臺(tái)與20余家基金投資了339家企業(yè)，其中有70多家上市或過(guò)會(huì)。。
 
          靠180萬(wàn)元自籌資金起家，做了近28年電線電纜生意之后，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)董事局主席蔣錫培選擇轉(zhuǎn)型。
 
          轉(zhuǎn)型之前，遠(yuǎn)東旗下的電纜產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入已經(jīng)連續(xù)19年居全國(guó)同行業(yè)第一，但蔣錫培更看重集團(tuán)在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，智慧能源、智慧城市等方面的布局，在他眼中，這些布局和遠(yuǎn)東經(jīng)歷的五次經(jīng)營(yíng)體制改革一樣，都具有超前性，將目光放在了未來(lái)。
 
          “創(chuàng)新是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。”蔣錫培告訴記者，未來(lái)遠(yuǎn)東控股集團(tuán)將繼續(xù)依托“投資+主業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)的模式推動(dòng)轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1350億元的目標(biāo)。
 
“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)口
 
        “早在2010年，我們就已經(jīng)意識(shí)到電線電纜主業(yè)發(fā)展雖然仍有空間，但制約也在逐漸顯現(xiàn)。”將遠(yuǎn)東控股集團(tuán)“一手帶大”的蔣錫培對(duì)行業(yè)有自己的見(jiàn)解，他認(rèn)為電線電纜行業(yè)如果還是抱著以市場(chǎng)為導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)模式，將很難在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，借力互聯(lián)網(wǎng)大潮發(fā)展傳統(tǒng)行業(yè)已是大勢(shì)所趨。
 
         從行業(yè)的角度來(lái)講，雖然中國(guó)電線電纜產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模居世界第一位，年銷(xiāo)售額約1萬(wàn)億人民幣，但伴隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大和國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲弱態(tài)勢(shì)延續(xù)，國(guó)內(nèi)電纜產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛顯現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難增多，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)逐步顯性化。
 
         尤其是近年來(lái)線纜行業(yè)出現(xiàn)了大量重復(fù)建設(shè)，造成產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，普通電線電纜生產(chǎn)裝備利用率普遍不足40%。
 
         據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前國(guó)內(nèi)電線電纜企業(yè)發(fā)展不僅要面對(duì)舊問(wèn)題的纏繞，又面臨新情況新問(wèn)題的挑戰(zhàn)，如企業(yè)創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、發(fā)展環(huán)境亟待優(yōu)化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈等，國(guó)內(nèi)線纜行業(yè)平均利潤(rùn)率僅徘徊在2%—3%左右。
 
         蔣錫培對(duì)記者表示：“在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，很多行業(yè)內(nèi)的企業(yè)會(huì)走不出這個(gè)怪圈，最終的結(jié)果就是被淘汰。”
 
         為此遠(yuǎn)東控股集團(tuán)采取的策略就是“互聯(lián)網(wǎng)+”。依托互聯(lián)網(wǎng)，可以解決電線電纜在供需信息閉塞、產(chǎn)品研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)化、智能化運(yùn)作、渠道分銷(xiāo)轉(zhuǎn)型等問(wèn)題。

         2010年，當(dāng)電商企業(yè)尚在研究如何掘金B(yǎng)2C和C2C市場(chǎng)的時(shí)候，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始布局電工電氣領(lǐng)域垂直B2B和全球遠(yuǎn)東材料交易平臺(tái)。
 
         “做互聯(lián)網(wǎng)，我們難以超過(guò)阿里、天貓等知名的電商平臺(tái)。”蔣錫培坦言，但遠(yuǎn)東在原有電線電纜行業(yè)的多年積累為其互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型提供了有利條件，依托主業(yè)優(yōu)勢(shì)，其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是發(fā)展專(zhuān)業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，即打造全球的電工電機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和材料交易平臺(tái)。
 
          按照這一規(guī)劃，遠(yuǎn)東于2011年成立了遠(yuǎn)東買(mǎi)賣(mài)寶網(wǎng)絡(luò)有限公司，旗下包括電纜網(wǎng)、買(mǎi)賣(mài)寶與中國(guó)電纜材料交易所，開(kāi)始“一網(wǎng)兩平臺(tái)”的布局。根據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)，2015年遠(yuǎn)東買(mǎi)賣(mài)寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司繼續(xù)保持快速健康發(fā)展，年收入及凈利潤(rùn)增幅均超過(guò) 50%。
 
資本推手
 
          “整個(gè)遠(yuǎn)東控股集團(tuán)要做好兩件事，一件事是主業(yè)，另一件事是投資，通過(guò)投資，將業(yè)務(wù)延伸到了電纜以外的產(chǎn)業(yè)。”遠(yuǎn)東投資成立的和靈投資管理（北京）有限公司，管理資金總規(guī)模超過(guò)40億元人民幣。
 
           據(jù)介紹，目前遠(yuǎn)東已通過(guò)集團(tuán)資本平臺(tái)與20余家基金投資了339家企業(yè)，其中有70多家上市或過(guò)會(huì)。
 
           按照蔣錫培的規(guī)劃，到2020年，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1350億元的目標(biāo)。這其中大部分的增長(zhǎng)動(dòng)力要依靠集團(tuán)旗下遠(yuǎn)東智慧能源，并確立了“智慧能源專(zhuān)家即智慧能源、智慧城市系統(tǒng)服務(wù)商”的戰(zhàn)略定位。
 
           目前來(lái)看，一方面，中國(guó)已成為世界節(jié)能和利用新能源、可再生能源第一大國(guó)，另一方面，包括大眾、特斯拉、蘋(píng)果等公司在內(nèi)的海外巨頭也已開(kāi)始在新能源領(lǐng)域全面布局。盡管我國(guó)在部分智慧能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已備相當(dāng)規(guī)模，但跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在資源評(píng)價(jià)、技術(shù)水平、成本控制等多個(gè)方面等存在較大差距。
 
           為了建立在智慧能源領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)東開(kāi)始通過(guò)收購(gòu)兼并的方式推進(jìn)轉(zhuǎn)型步伐。
 
            2014年遠(yuǎn)東智慧能源先后收購(gòu)擁有電力甲級(jí)資質(zhì)，具備分布式天然氣、光伏電站工程經(jīng)驗(yàn)的艾能電力、主營(yíng)配網(wǎng)自動(dòng)化的水木源華等企業(yè)，并推動(dòng)與特斯拉合作，進(jìn)入新能源汽車(chē)充電站用電領(lǐng)域，2015 年再度收購(gòu)遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司、遠(yuǎn)東宜能電氣有限公司等，布局電力領(lǐng)域各環(huán)節(jié)。
 
           通過(guò)一系列的并購(gòu)，遠(yuǎn)東智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)子公司協(xié)同效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，從能源端到產(chǎn)業(yè)鏈盈利增幅明顯。此塊業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)約占 2015 年歸屬母公司凈利潤(rùn)的 20%。根據(jù)遠(yuǎn)東智慧能源最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì) 2015 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 4.1億—4.6億元，與上年同期相比將增加 124%-152%。
 
          “并購(gòu)也是做強(qiáng)做大企業(yè)必不可少的一環(huán)，今后的并購(gòu)會(huì)越來(lái)越多，但是并購(gòu)相對(duì)容易整合卻很困難。并購(gòu)中成功的案例不超過(guò)一半，真正整合好的大概占三分之一左右，其中風(fēng)險(xiǎn)很大。”
 
           因此，蔣錫培對(duì)并購(gòu)有嚴(yán)格的要求：要符合智慧能源發(fā)展方向、在行業(yè)中數(shù)一數(shù)二的企業(yè)、原來(lái)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)留住核心人員達(dá)到8—10年并對(duì)前三年的業(yè)績(jī)要有承諾、并購(gòu)價(jià)格相對(duì)合理等。
 
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    4月25日開(kāi)幕的2016北京國(guó)際車(chē)展上，廣汽傳祺重磅出擊，帶來(lái)首款純電SUV GS4 EV、純電概念車(chē)EV Coupe以及GA5 PHEV，展示在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)和環(huán)保理念。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車(chē)董事總經(jīng)理吳松在接受記者采訪時(shí)表示，2016~2017年將投放5款新能源汽車(chē)
    2016-04-26 09:21

  • 發(fā)改委姜克雋：10年后國(guó)企電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)能會(huì)過(guò)剩

    近日，在2016中國(guó)綠公司年會(huì)環(huán)境治理：危機(jī)與出路分論壇上，國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出，央企國(guó)企現(xiàn)在一窩蜂的搞電動(dòng)汽車(chē)，但是由于國(guó)企機(jī)制僵硬，很難搞起來(lái)，八到十年后國(guó)企的電動(dòng)汽車(chē)又會(huì)成為新的過(guò)剩產(chǎn)能。 十三五期間，中央政府高度重
    2016-04-25 09:22

  • 專(zhuān)訪科力遠(yuǎn)張彤：2018年將迎來(lái)混合動(dòng)力汽車(chē)大規(guī)模推廣

    國(guó)內(nèi)車(chē)企正一邊倒發(fā)展新能源汽車(chē)時(shí)，吉利集團(tuán)與科力遠(yuǎn)卻瞄準(zhǔn)了另外一條技術(shù)發(fā)展路徑混合動(dòng)力，共同成立科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力有限公司(簡(jiǎn)稱CHS公司)，發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品平臺(tái)。4月12日中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)期間，科力遠(yuǎn)首席科學(xué)家張彤接受了第一電動(dòng)網(wǎng)采訪，詳
    2016-04-25 09:17
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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