李書福：自動(dòng)駕駛比無人駕駛更接地氣

時(shí)間:2015-12-18 08:26來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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         2015年12月17日，以“互聯(lián)互通 共享共治”為主題的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)舉行。國家主席習(xí)近平親臨大會(huì)并發(fā)表重要講話，全球政商領(lǐng)袖與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍人物齊聚一堂展開巔峰對(duì)話。吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生作為汽車行業(yè)的唯一受邀代表，在大會(huì)上發(fā)表了題為《車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)汽車發(fā)展方向》的主題演講。同時(shí)，全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)量產(chǎn)汽車沃爾沃XC90也驚艷亮相。
 
         李書福被稱為來自“汽車圈的極客”，曾多次代表汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)眾多領(lǐng)袖探討智能汽車發(fā)展方向。本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，他分享了沃爾沃在智能互聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的最新成就。
 
 
 
          世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，李書福作為汽車行業(yè)的唯一代表發(fā)表講話
 
          互聯(lián)網(wǎng)精神的內(nèi)核是“人”。在大眾創(chuàng)新的“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下，只有以“人”為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)新才能夠被用戶消費(fèi)者認(rèn)可。李書福相信未來的智能互聯(lián)汽車將解放人的手腳，理解人的言行。他指出，智聯(lián)互聯(lián)汽車應(yīng)該同時(shí)具備駕乘體驗(yàn)、智能安全、人機(jī)交互、多方互聯(lián)和自動(dòng)駕駛5個(gè)核心元素。車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，而自動(dòng)駕駛是三者融合的方向。通過汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)攜手共建智能汽車生態(tài)系統(tǒng)，未來的汽車將引發(fā)全新生活方式的變革。
 
車聯(lián)網(wǎng)：引領(lǐng)新造車運(yùn)動(dòng)
 
          面對(duì)如火如荼的新造車運(yùn)動(dòng)，李書福一直強(qiáng)調(diào)車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是車與移動(dòng)設(shè)備的連接，更重要的是車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施的連接。智能互聯(lián)汽車絕不是簡單地把手機(jī)功能集成到汽車上。演講中，李書福以沃爾沃在車聯(lián)網(wǎng)方面的戰(zhàn)略布局和進(jìn)展為例，介紹了沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。
 
          李書福介紹，自2000年著手研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)以來，沃爾沃在智能互聯(lián)領(lǐng)域一直走在世界的前列。目前，在全新SPA整車平臺(tái)上生產(chǎn)的XC90和S90兩部新車上，沃爾沃Sensus智能車載交互系統(tǒng)和服務(wù)已經(jīng)迭代到第3代，是極少數(shù)能通過OTA(在線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)交換)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與服務(wù)實(shí)時(shí)更新的品牌之一。在德國柏林舉行的“2015車載人機(jī)交互概念及系統(tǒng)大會(huì)”上，沃爾沃摘得“最具創(chuàng)新性的人機(jī)交互界面系統(tǒng)”大獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)堪稱全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的奧斯卡。
 
 
 
在全新XC90和全新S90上，Sensus已經(jīng)迭代到第3代
 
            在人工智能方面，沃爾沃XC90裝配100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，運(yùn)算能力相當(dāng)于美國宇航局的航天飛機(jī)。依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力，XC90白天黑夜都能夠自動(dòng)偵測(cè)行人、大型動(dòng)物和騎行的自行車，避免碰撞發(fā)生，在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)剎車。
 
            沃爾沃致力于與合作伙伴一道打造開放的智能互聯(lián)汽車生態(tài)。沃爾沃是全球率先與蘋果和安卓系統(tǒng)合作的品牌，把蘋果Carplay和Android Auto接入中控大屏。沃爾沃還與包括微軟在內(nèi)的科技巨頭展開虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的合作，并與愛立信、中國聯(lián)通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等其它公司展開合作。
 
自動(dòng)駕駛與無人駕駛：同樣的技術(shù)，不同的理念
 
            在智能互聯(lián)汽車的關(guān)鍵領(lǐng)域自動(dòng)駕駛方面，沃爾沃早已從實(shí)驗(yàn)階段推進(jìn)到量產(chǎn)階段，開啟了智能互聯(lián)汽車新時(shí)代的序幕。現(xiàn)在一些互聯(lián)網(wǎng)公司也在研發(fā)無人駕駛技術(shù)。李書福認(rèn)為兩者是“同樣的技術(shù)，不同的理念，自動(dòng)駕駛更接地氣”。秉承著“以人為尊”的品牌理念，沃爾沃堅(jiān)持認(rèn)為應(yīng)保留人類駕駛汽車的選擇權(quán)。相對(duì)于無人駕駛完全接管車輛的做法，自動(dòng)駕駛可以讓人們暢享駕駛樂趣，并在極端條件下通過人工操作提升安全性和可靠性，從而最大程度保障駕乘者的安全。
 
            自動(dòng)駕駛過程中的網(wǎng)絡(luò)安全，以及由此產(chǎn)生的責(zé)任認(rèn)定一直是各界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。針對(duì)于此，沃爾沃汽車公司CEO漢肯·塞繆爾森近期在華盛頓宣布，對(duì)于汽車在自動(dòng)駕駛過程中所發(fā)生的交通事故，沃爾沃將負(fù)全部責(zé)任。這一宣布結(jié)束了業(yè)界長期以來的爭(zhēng)議。
 
            沃爾沃十年前就成立了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛研究小組。2015年3月，沃爾沃在北京西六環(huán)實(shí)際道路上成功進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，這也是亞洲第一次自動(dòng)駕駛測(cè)試。到2017年，沃爾沃將在瑞典提供100輛完全自動(dòng)駕駛汽車供民眾使用。而在中國，交通部目前也正與沃爾沃商議在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域科研合作事宜。
 
            本次大會(huì)上展出的沃爾沃全新XC90是全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的汽車，自今年3月上市以來取得巨大成功，全球銷售8萬輛。全新XC90可以在時(shí)速50公里，沿分道線自動(dòng)駕駛，司機(jī)可以完全放開雙手與雙腳。于此同時(shí)，沃爾沃還通過多項(xiàng)全球首創(chuàng)的科技創(chuàng)新，將全新XC90打造成當(dāng)之無愧的“安全之車”，“健康之車”：2015年度，在美國IIHS以及歐洲Euro NCAP兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中，沃爾沃全新XC90均以破紀(jì)錄的成績榮膺“滿分”的頂級(jí)評(píng)級(jí)；同時(shí)全新XC90強(qiáng)大的車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)能有效過濾95%以上的PM2.5，并將花粉孢子等過敏源100%隔絕于車外，為駕乘者提供北歐空氣般純凈的“清潔駕駛艙”。
 
 
 
帶有高度自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)汽車沃爾沃XC90亮相烏鎮(zhèn)
 
            在剛剛亮相的全新 S90上，沃爾沃自動(dòng)駕駛再次飛躍性提升，可實(shí)現(xiàn)時(shí)速130公里自動(dòng)駕駛和靈活轉(zhuǎn)向。這一技術(shù)將沃爾沃帶入了真正高度自動(dòng)駕駛階段，徹底解放了駕駛者的車內(nèi)時(shí)光。
 
 
 
全新S90轎車能實(shí)現(xiàn)時(shí)速130公里自動(dòng)駕駛和靈活轉(zhuǎn)向
 
建言獻(xiàn)策：盡早布局并搭建開放的智能互聯(lián)汽車生態(tài)
 
              黨的十八屆五中全會(huì)在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中首次提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，為中國“十三五”乃至更長時(shí)期的發(fā)展描繪出新藍(lán)圖。汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱，將繼續(xù)在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮作用。五大理念也將在汽車行業(yè)的發(fā)展全局掀起深刻變革。 “互聯(lián)網(wǎng)+”、“雙創(chuàng)”和“中國制造2025”等戰(zhàn)略正在為中國進(jìn)一步深化改革和“十三五”建設(shè)插上翅膀。
 
              智能互聯(lián)是中國政府和汽車產(chǎn)業(yè)界面臨的一次歷史性機(jī)遇。通過在瑞典進(jìn)行的沃爾沃Drive Me自動(dòng)駕駛大型消費(fèi)者實(shí)路測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，李書福獻(xiàn)言中國政府及早動(dòng)手。政府主導(dǎo)，成立自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)相關(guān)的項(xiàng)目組;制定中國車聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)路線和時(shí)間表；制定車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)、云服務(wù)規(guī)劃、數(shù)據(jù)安全和V2X通訊協(xié)議，并與國際組織和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接; 加強(qiáng)在交通執(zhí)法、保險(xiǎn)責(zé)任、黑客侵襲等方面提供推動(dòng)立法支持。通過產(chǎn)學(xué)研合作以及基礎(chǔ)設(shè)施改造，智能交通規(guī)劃，智慧城市的規(guī)劃，來共同促進(jìn)中國和全球汽車工業(yè)的變革，為人類社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

 
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    國內(nèi)車企正一邊倒發(fā)展新能源汽車時(shí)，吉利集團(tuán)與科力遠(yuǎn)卻瞄準(zhǔn)了另外一條技術(shù)發(fā)展路徑混合動(dòng)力，共同成立科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力有限公司(簡稱CHS公司)，發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品平臺(tái)。4月12日中汽協(xié)信息發(fā)布會(huì)期間，科力遠(yuǎn)首席科學(xué)家張彤接受了第一電動(dòng)網(wǎng)采訪，詳
    2016-04-25 09:17
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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