專家：中國鋰電池不該成為廉價產(chǎn)品代名詞

時間:2015-11-12 10:28來源:中國電池網(wǎng) 作者:西顧
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　　以下為北京大學(xué)教授其魯教授近日的講話實錄：
 
　　尊敬的女士和先生們大家上午好！今天非常高興又一次有機會與大家相聚，并談?wù)勛约簭膶W(xué)術(shù)和技術(shù)的角度，對鋰電池的認(rèn)識。15年前回國的時候，中國的鋰電池剛剛起步，回顧這15年，有非常多的感受，尤其是剛才看到頒獎，里邊有一些朋友，還有這幾年迅速發(fā)展起來的新朋友，非常感慨。
 
　　回顧這15年呢，我們走過的歷程確實是不一般的，15年前我記得很清楚，當(dāng)初我們一部530要賣到80多萬塊錢，10年前的時候，我們鋰電池的隔膜要三四十塊錢的人民幣。今天無論是鋰電池的正極材料也好，負(fù)極材料也好，都做得很便宜很便宜了，這跟我們今天我們電動汽車能夠迅速地發(fā)展，我們能夠在世界鋰電池市場當(dāng)中有一個巨大的份額，我想是有非常重要的因素的。
 
　　剛才聽說我們隔膜電池廠家已經(jīng)把鋰電池的隔膜每平米做到兩三塊錢了，真是又驚又喜。當(dāng)初回國的時候，那樣的一個中國狀況，我們也在過去的15年里，大家都記得很清楚，為中國鋰電池的發(fā)展做了兩件大事。
 
　　首先就是我們迅速地打造了中國的第一條鈷酸鋰生產(chǎn)線，用了三年左右的時間，讓中國從不能夠生產(chǎn)鈷酸鋰到能夠生產(chǎn)鈷酸鋰。開始人們以為鈷酸鋰電池可以解決這些問題，但是燃燒、爆炸各種各樣的可靠性問題讓很多人都失望了。我們應(yīng)該說經(jīng)歷了無數(shù)個日日夜夜，克服了很多困難之后，2008年奧運會之后，我們終于按期研制并生產(chǎn)出來了符合要求的兩大類的鋰電池，一個是高容量的鈷酸鋰鋰電池，一個是高功率的復(fù)合材料的鋰電池。北京的奧運會期間，50輛電動車，600多輛混合動力公交車，對中國展現(xiàn)在世界科技力量做出了一個非常重要的貢獻，為中國電動汽車創(chuàng)新性進入世界領(lǐng)域邁出了非常重要的一面。
 
　　今天在座的很多企業(yè)家，應(yīng)該說在過去的15年當(dāng)中，都是與我們一起走過來了，我們共同走過了非常重要的很多技術(shù)，還有產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新之路。在座很多都是中國鋰電池發(fā)展的見證人。應(yīng)該說今天中國鋰電池取得了這么大的成績，是我們在座的大家共同努力的一個結(jié)果。雖然今天中國的電動汽車迎來了發(fā)展的春天，我們有了非常驕傲的成就。但是從學(xué)術(shù)、從技術(shù)、從產(chǎn)業(yè)這個角度來講，以后我們的擔(dān)子我認(rèn)為是非常重的，電動汽車的安全事故頻發(fā)，充電后電動汽車行駛的距離隨著時間，尤其是在寒冷地區(qū)，行駛距離迅速減少，使電動汽車必須在短期要迫切解決的一些問題。鋰電池?zé)o論從技術(shù)上講，從產(chǎn)品上講，今后需要在幾年之內(nèi)做得更小、更輕、更安全可靠、更便宜，電池的整車技術(shù)也需要趕超國內(nèi)外。大家都知道，在鋰電池行業(yè)的專家們尤其了解得更清楚，在這個行業(yè)里邊，我們現(xiàn)在面臨的主要競爭對手還是日本人和韓國人，歐美由于在過去的時間里，把過度的精力投入到了燃料電池上，后來發(fā)現(xiàn)了問題之后，但是進入鋰電池行業(yè)比較晚，過去有一定的差距，但是這個差距在迅速減小。所以我們絕不能掉以輕心，今后我們重?fù)?dān)應(yīng)該說產(chǎn)業(yè)肩負(fù)的重?fù)?dān)是非常重的。
 
　　要持續(xù)發(fā)展就必須要不斷地創(chuàng)新，必須不斷地加大投入，我覺得這可能是我們今天企業(yè)所面臨一個最重要的選擇。畢竟我們很多企業(yè)還是中小型的企業(yè)，很多把有限的資金投入到生產(chǎn)上。但是如果不能夠迅速地解決企業(yè)研發(fā)、企業(yè)持續(xù)發(fā)展的技術(shù)進步問題，產(chǎn)品不斷創(chuàng)新的問題，我想很難談到鋰電池產(chǎn)業(yè)，鋰電池企業(yè)的可持續(xù)性的發(fā)展。
 
        中國的鋰電池我想現(xiàn)在處在的狀況大家是非常清楚的，中國的鋰電池我也認(rèn)為我們不應(yīng)該繼續(xù)做劣質(zhì)產(chǎn)品，還有廉價產(chǎn)品的代名詞。我記得很清楚，在上個世紀(jì)六十年代的時候，美國人一提起日本的東西就是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，廉價產(chǎn)品的代名詞。但是僅僅十年左右的時間，日本人的產(chǎn)品就徹底改變了這個面貌，韓國人今天的產(chǎn)品也迅速地走向了國際的應(yīng)該說一流品牌。我們的鋰電池能不能在短時間內(nèi)解決這個問題呢？希望我們在座的各位認(rèn)真地考慮一下。
 
　　應(yīng)該說我們面臨的國際上的壓力也是非常大的，我想很多朋友都在討論的一個問題，最近出現(xiàn)的石墨烯電池是怎么回事呢，幾年之后它會是什么樣的情況呢？在明天報告當(dāng)中我會從學(xué)術(shù)技術(shù)的角度簡單介紹一下這方面的情況。但是隨著國外在這方面的崛起，我們確實面臨很多先進技術(shù)方面的巨大的壓力。
 
　　另外，我想最近國家工信部召開的會議上大家也聽到了，傳統(tǒng)落后的電池要迅速出局，要被淘汰。其中有一個問題還是希望我們做電池的企業(yè)家們要多關(guān)注一下，因為最近尤其是鉛酸電池的污染問題，尤其是對兒童的健康，對自然環(huán)境的破壞影響已經(jīng)越來越嚴(yán)重了，希望電池企業(yè)家們高度關(guān)注，尤其是兒童在發(fā)育過程當(dāng)中，非常容易受到過量鉛的影響，而鉛又是化學(xué)元素當(dāng)中，唯一我們身體一點都不允許有的化學(xué)元素，希望大家關(guān)注。
 
　　不管怎么樣，希望我們今后一起共同努力，用不斷的創(chuàng)新和持續(xù)的發(fā)展這種科學(xué)發(fā)展觀，來共同打造好我們未來的事業(yè)，謝謝大家！
 
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