鋰離子電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等其他部件構(gòu)成，隔膜作為絕緣材料，能夠防止正負(fù)極材料接觸導(dǎo)致短路，是電池安全保障部件。由于隔膜技術(shù)成本比較高，其在鋰離子電池中的成本占比較高，約為20%左右。鋰離子電池成本構(gòu)成如下圖所示：

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

2015年，中商產(chǎn)業(yè)研究院獲悉，中國鋰離子電池隔膜產(chǎn)量達(dá)到6.28億立方米，同比增長(zhǎng)49%。其產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到21.3億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

中商產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為2015年中國鋰離子電池隔膜發(fā)展主要有以下幾點(diǎn)：

一、中國鋰離子電池隔膜產(chǎn)量的增長(zhǎng)主要受益于新能源汽車的發(fā)展

中國自2009年開始大力發(fā)展新能源汽車，2015年新能源汽車產(chǎn)量規(guī)模達(dá)到37.9萬輛，同比增長(zhǎng)3.5倍，其動(dòng)力電池隔膜主要以國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)為主，使得中國鋰離子電池隔膜的產(chǎn)量規(guī)模呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

二、中國鋰離子電池隔膜生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，出口比例增加

中國隔膜涂覆技術(shù)的不斷升級(jí)，濕法生產(chǎn)工藝不斷提升，濕法生產(chǎn)工藝占比從2014年的35%迅猛提升到2015年62%，并取得國內(nèi)電池企業(yè)的認(rèn)可，中國電池廠商對(duì)進(jìn)口隔膜的依賴程度降低，隔膜生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能利用率逐步提高，部分企業(yè)已經(jīng)獲得國際認(rèn)證，進(jìn)入全球供應(yīng)范疇，出口規(guī)模不斷加大。

中商產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為隨著中國新能源汽車的大力推廣，新能源汽車?yán)m(xù)航里程的增加將加大單車的動(dòng)力電池?cái)?shù)量，新能源汽車行業(yè)對(duì)鋰離子電池隔膜的需求不斷提升。隨著生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)的不斷改進(jìn)和成本的降低，出口比例將不斷提高。