楊裕生:鉛蓄電池行業(yè)鉛污染防治應(yīng)被正視
鉛是一種有毒的重金屬,世界范圍內(nèi)大約有2000萬人會(huì)受到鉛污染。全球每年消耗的鉛大約有600萬噸,其中的76%用于鉛酸電池的生產(chǎn)。鉛酸蓄電池由于具有較高的動(dòng)力、重量比和低廉的價(jià)格而被廣泛用作于摩托車和汽車電池。使用過的鉛酸蓄電池97%會(huì)被用于鉛回收。一般來講,鉛酸蓄電池的污染主要來源于生產(chǎn)和回收過程,尤其是后者。
中國(guó)工程院院士楊裕生指出,鉛酸電池是所有電池中回收率最高的品種,而且大企業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)鉛也已有嚴(yán)格控制,要切實(shí)解決的是鉛礦開采冶煉過程中和廢電池再生過程中的鉛、酸污染。只要環(huán)保部門認(rèn)真監(jiān)督,企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保措施,問題并不難解決。
2012年12月,楊裕生院士在參加中國(guó)汽車低碳自主創(chuàng)新論壇時(shí)表示,我國(guó)每年的鉛酸電池報(bào)廢量在300萬噸左右,目前從使用者到回收單位之間的回收環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,特別是電動(dòng)自行車和摩托車產(chǎn)業(yè)的數(shù)萬名經(jīng)銷商已經(jīng)形成了遍布全國(guó)的有償回收網(wǎng)絡(luò),使得鉛酸電池的回收率達(dá)到100%。但在再生環(huán)節(jié)卻仍不盡如人意,存在很多問題。
楊裕生院士認(rèn)為,由于技術(shù)不達(dá)標(biāo)等多種原因,再生率僅在90%左右,低于發(fā)達(dá)國(guó)家要求的98%的水平。“盡管看上去90%的數(shù)字已經(jīng)很高,但稍加計(jì)算就會(huì)發(fā)現(xiàn),每年仍有30萬噸的鉛酸電池得不到有效再生。即便是符合發(fā)達(dá)國(guó)家的要求標(biāo)準(zhǔn),每年仍有6萬噸的量,這絕不是個(gè)小數(shù)字。”
楊院士還表示,當(dāng)前很多人認(rèn)為鉛酸電池污染性強(qiáng),沒有前途,發(fā)展鉛酸電池電動(dòng)汽車是落后的技術(shù)路線。事實(shí)上,鉛酸電池本身并不污染環(huán)境,問題出現(xiàn)在環(huán)保部門及企業(yè)的管理環(huán)節(jié)上。國(guó)外已經(jīng)有了很好的回收再生鉛酸電池的先例,并取得了成功。因此,一定要從我國(guó)實(shí)際出發(fā)發(fā)展鉛酸電池,而不能一棒打死。楊院士指出,鉛電池行業(yè)要努力實(shí)現(xiàn)從鉛的開采、電池生產(chǎn)到舊電池回收利用的全封閉操作,從而可以最大限度地減少鉛的污染。核電之所以沒有污染環(huán)境,是因?yàn)楹穗姷脑镶檹拈_采到回收,整個(gè)過程的環(huán)保都做得很好,鉛酸電池產(chǎn)業(yè)鏈可以借鑒核電生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)。另外,新的鉛酸“超級(jí)電池”內(nèi)的用鉛量比現(xiàn)有鉛酸電池大為減少,使用壽命延長(zhǎng)又能減輕再生的工作量,這些均直接有利于減輕鉛的污染。由此可見,只要正視鉛酸電池鉛污染的問題,并采用正確的方式進(jìn)行防治,鉛酸電池行業(yè)終將成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。
2013年5月,第三屆北京國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)積極探討了當(dāng)前儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難題。與會(huì)專家認(rèn)為,隨著智能電網(wǎng)建設(shè)以及電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)必將迎來行業(yè)的快速發(fā)展階段,儲(chǔ)能正成為新能源領(lǐng)域投資的風(fēng)向標(biāo)。“儲(chǔ)能已成為支撐新能源大規(guī)模并網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),它可使風(fēng)電和光伏成為更加穩(wěn)定的電源,在很大程度上,能提升風(fēng)能的并網(wǎng)容量和有效利用。”中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)孟憲淦說。
對(duì)于中國(guó)的新能源和規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域的發(fā)展,中國(guó)工程院院士楊裕生指出,鉛酸電池在規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。在新能源儲(chǔ)能電池領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)完成了鉛酸電池用于長(zhǎng)循環(huán)壽命電力儲(chǔ)存系統(tǒng)的試驗(yàn)。該系統(tǒng)與總的供電系統(tǒng)相連,進(jìn)行調(diào)峰運(yùn)行。試驗(yàn)的電力儲(chǔ)存系統(tǒng)中3個(gè)機(jī)組最大功率分別為100kW、100kW、400kW,連續(xù)運(yùn)行了兩年半,沒出現(xiàn)電池電壓下降、電壓差異增加等問題,系統(tǒng)運(yùn)行良好,確認(rèn)了鉛酸電池電力儲(chǔ)存系統(tǒng)的實(shí)用性。
楊裕生院士指出,新能源儲(chǔ)能電池除了實(shí)用性,還需要考慮成本和壽命,而鉛酸電池同時(shí)具備了性能穩(wěn)定和價(jià)格便宜的重要元素。中國(guó)防化研究院軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心積累了電池需求論證、總體研究、技術(shù)開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)大規(guī)模儲(chǔ)能電池技術(shù)的發(fā)展給予了特別關(guān)注,并重點(diǎn)推薦鉛酸電池在此領(lǐng)域的應(yīng)用。
近日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布,撥款24億美元支持美國(guó)48個(gè)項(xiàng)目發(fā)展“下一代電池和
電動(dòng)車”生產(chǎn),其中包括了鉛酸電池,分別安排3430萬美元和3250萬美元支持兩家公司發(fā)展鉛酸“超級(jí)電池”項(xiàng)目。楊裕生院士呼吁國(guó)內(nèi)對(duì)美國(guó)的這項(xiàng)計(jì)劃給予關(guān)注,并著力消除國(guó)內(nèi)對(duì)鉛酸電池存在的偏見,扎扎實(shí)實(shí)地支持鉛酸電池的發(fā)展。楊院士還建議中國(guó)“863計(jì)劃”應(yīng)該明確支持鉛酸“超級(jí)電池”,為此,他建議政府提供相應(yīng)資金支持2-3個(gè)產(chǎn)-研組合,再加上企業(yè)的1:1配套資金,用兩年的時(shí)間研制鉛酸“超級(jí)電池”及其電容炭,并形成一定規(guī)模的生產(chǎn)能力。這不僅能夠進(jìn)一步體現(xiàn)和發(fā)揮鉛酸電池在新能源規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),而且是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、拉動(dòng)內(nèi)需的最好舉措之一。
(責(zé)任編輯:王杰)