進擊的麗馳：今年銷量目標(biāo)7萬輛 將獲整車資質(zhì)

時間:2016-03-16 09:47來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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       “麗馳通過資源整合，將于今年下半年獲得汽車整車資質(zhì)，我們的戰(zhàn)略定位是物流汽車、客用汽車、低速電動車并舉“3月12日，麗馳汽車董事長陸付軍在麗馳汽車2016年度經(jīng)銷商大會上高調(diào)宣布。2015年憑借隆鑫通用的全面注資，以及與北汽瑞麗的戰(zhàn)略簽約，麗馳汽車迎來快速發(fā)展良機，2015年銷量同比2014年增長5.62倍 ，今年更是定下 “保6爭7”的高速增長銷售目標(biāo)，就此次商務(wù)會現(xiàn)場的成果來看，成功招納新商157家，現(xiàn)場簽訂訂單近7000臺，麗馳汽車進入了發(fā)展的快速道。
 
        低速電動車始終是麗馳的發(fā)展重點，陸付軍表示，保守估計2015年全國低速電動車保有量已達到70萬輛，2016年還會持續(xù)增長。近日舉行的山東新能源汽車展會上看到了各生產(chǎn)廠家的大力投入，產(chǎn)品邁上新的臺階。“中國的國情決定了中國多層次消費的現(xiàn)狀，當(dāng)前國家層面已經(jīng)從低速電動車要不要發(fā)展的階段進入到了如何規(guī)范有序發(fā)展的階段，可以負責(zé)任地說，中國低速電動車的春天就要來了。
 
        在近日舉行的第一電動“問政新能源 眺望十三五”沙龍上，中國工程院院士楊裕生也透露，馬凱副總理已經(jīng)對低速電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定工作做了批示，交給工信部負責(zé)。未來國家有望出臺低速純電動乘用車管理辦法，對產(chǎn)品進行合理歸類，進行差別化的分類管理。
 
        在此形勢下，麗馳定下了“技術(shù)牽引、滿足需求”的經(jīng)營思想；陸付軍介紹，加上本屆山東車展新上市的兩款產(chǎn)品，麗馳已經(jīng)形成A01、B01、E9、福瑞、金瑞、吉瑞280、V5七大平臺的系列產(chǎn)品，還有2大平臺正在開發(fā)中。汽車智能化研究將在今年結(jié)出成果，今年展會亮相的智能1.0系統(tǒng)，鉛酸電池管理系統(tǒng)將分別在3月份和5月份陸續(xù)植入產(chǎn)品上市銷售，混動系統(tǒng)將在下半年上市。要用技術(shù)創(chuàng)新突破低速電動車最大的痛點，引領(lǐng)產(chǎn)品發(fā)展的新趨勢。
 
        借助與北汽瑞麗的合作，麗馳開始進軍高速電動汽車研發(fā)，并計劃在2016年8月推出首款B01鋰電版車型。此外，麗馳還看中了電動物流車市場快速發(fā)展的商機，將生產(chǎn)銷售電動物流車，客車市場也將有所涉及。“很快我們會拿到5字頭和客車生產(chǎn)資質(zhì)，全面整合技術(shù)與資源優(yōu)勢。”陸付軍如是表示。
 
        麗馳總經(jīng)理張華軍介紹，2016年要將麗馳打造成最具競爭力的品牌。通過深入做品牌、做團隊、做市場，擴大麗馳在行業(yè)里的影響力。產(chǎn)品方面，以TS16949汽車質(zhì)量管理體系全面提升麗馳汽車產(chǎn)品質(zhì)量；營銷方面，按照區(qū)域市場細化深耕、利潤最大化、服務(wù)快速精準(zhǔn)三大重點，為終端市場及合作伙伴提供更優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)。在品牌推廣戰(zhàn)略上，麗馳將聯(lián)手北汽瑞麗，立足西南，輻射全國乃至東南亞、南亞地區(qū)。
 
         2016麗馳商務(wù)年會當(dāng)天，麗馳邀請了經(jīng)銷商、供應(yīng)商、媒體各方代表參會，同時舉行工廠參觀、團購會等活動，近千人齊聚一堂，氣勢龐大。成立于2011年的麗馳，按照汽車四大工藝和檢測的標(biāo)準(zhǔn)建廠，具備年產(chǎn)30萬輛電動汽車的生產(chǎn)能力。短短幾年內(nèi)已成長為低速電動車領(lǐng)域的骨干企業(yè)，市場銷量及份額快速增長。一方面，低速電動車的政策前景逐漸明了，給予麗馳等企業(yè)更大的機遇和挑戰(zhàn)。另一方面，從企業(yè)創(chuàng)新突破的角度考慮，麗馳的雄心壯志已不滿足于現(xiàn)有領(lǐng)域，朝高速電動車、物流車、客車等領(lǐng)域進軍。
 
         作為草根階級的低速電動車，巨大的市場需求孕育了企業(yè)成長的機會，有抱負有實力的微型電動車已挖掘了不少紅利，并積極向上進取，爭取資質(zhì)準(zhǔn)入并向其他市場領(lǐng)域擴張，假以時日，有望成長為不可忽視的力量。
 
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