2025年產(chǎn)能達200GWh！湖北推動動力電池全價值鏈發(fā)展

時間:2023-11-16 13:11來源:綠研院 作者:子蕊
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11月13日，湖北省政府印發(fā)《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展實施方案（2023-2025年）》�！斗桨浮诽岢�，到2025年，建成全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達到40%以上，產(chǎn)值達到3500億元。
 
《方案》還提出，推動動力電池全價值鏈發(fā)展。支持中創(chuàng)新航、億緯動力、比亞迪、寧德邦普、遠景科技等企業(yè)提高工藝水平和生產(chǎn)效率，做大做強動力電池產(chǎn)業(yè)，到2025年，動力電池產(chǎn)能達到200GWh。支持格林美、駱駝集團等企業(yè)完善動力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系。推動東風鴻泰、隆中實驗室等開展高安全全氣候動力電池、全固態(tài)電池電解液、鈉離子電池等下一代動力電池研發(fā)和技術儲備，打造國內(nèi)領先的動力電池特色產(chǎn)業(yè)集群。
 
那么，湖北在動力電池領域有哪些優(yōu)勢，又有哪些企業(yè)已經(jīng)落戶這里呢？接下來就來了解一下：
 
湖北人民政府的資料顯示，在地質(zhì)礦產(chǎn)方面，全省已發(fā)現(xiàn)150種礦產(chǎn)(不含亞礦種)，其中已查明資源量礦產(chǎn)102種，分別占全國已發(fā)現(xiàn)173個礦種和已查明163個礦種的86.7%和62.57%。鈮礦、硒礦、鹽礦等30種礦產(chǎn)資源量居全國的第2～5位。
 
目前，湖北已初步形成以武漢、荊門、宜昌、十堰、襄陽為核心，孝感、鄂州、仙桃、荊州等多點支撐的動力儲能電池產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局，全力打造“鋰資源開發(fā)—鋰材料匯聚—鋰終端應用—鋰電池回收”的全生命周期產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
 
具體到發(fā)展磷系新材料這一賽道上，湖北的總體目標是力爭建成磷酸鐵200萬噸、磷酸鐵鋰150萬噸產(chǎn)能，打造全國新能源鋰電池正極材料及電解液重要生產(chǎn)基地。
 
具體到各市來看，根據(jù)《荊門市新能源新材料產(chǎn)業(yè)轉型升級三年行動計劃（2023-2025年）》，該區(qū)將大力支持億緯、格林美、恩捷等重點企業(yè)擴規(guī)，加快億緯動力60GWh動力儲能電池生產(chǎn)及研發(fā)中心項目、格林美正極材料產(chǎn)業(yè)園項目、恩捷隔膜產(chǎn)業(yè)化項目等重點項目建設進度，打造國內(nèi)一流的動力儲能電池技術研發(fā)、生產(chǎn)基地。
 
《關于推動襄陽市重點產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展的指導意見 （征求意見稿）》則提到，到2025年，新能源新材料產(chǎn)業(yè)年均復合增速達到30%，規(guī)上企業(yè)達到190家，其中，新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到1000億元，規(guī)上企業(yè)達到60家，打造1-2個全省重點新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)特色園區(qū)。發(fā)展方向上，健全從磷礦開采，到磷酸鹽，到電池材料，再到動力/儲能電池，再到電池回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
 
今年11月8日，第六屆楚商大會產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨新能源高峰論壇在湖北武漢舉行。論壇上，17位行業(yè)專家、企業(yè)家受聘為湖北省動力與儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展顧問。27個項目現(xiàn)場簽約，總投資357.6億元。
 
此次論壇上共簽約項目27個，包括儲能設備制造、鋰電精密智能氣體監(jiān)測儀制造、鋰電設備及新能源模組連接件生產(chǎn)等，將全部落戶湖北荊門，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。荊門動力儲能電池產(chǎn)能位居湖北第一，該市依托億緯動力、格林美等頭部企業(yè)，引進恩捷、科達利、新宙邦、長城汽車等龍頭企業(yè)，基本形成鋰電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。
 
湖北還是中國重要的汽車生產(chǎn)基地，2023年前三季度全省汽車產(chǎn)量131萬輛，其中，新能源汽車產(chǎn)量同比增長19.6%至24.4萬輛。該省聚集了神龍汽車、東風本田、東風日產(chǎn)、嵐圖汽車、比亞迪等二十余家頭部整車廠以及1400多家零部件企業(yè)。
 
隨著近年來湖北全面構建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，吸引了寧德時代、中航鋰電等多家電池行業(yè)龍頭企業(yè)到這里投資。數(shù)據(jù)顯示，2022年，湖北鋰電項目投資額位居全國第一，占全國比重的15.1%。
 
下面就來看看已經(jīng)有哪些電池企業(yè)和電池項目已經(jīng)落后湖北：
 
中創(chuàng)新航
 
中創(chuàng)新航武漢生產(chǎn)基地是中創(chuàng)新航在全國的第五個生產(chǎn)基地，主要作為動力電池及儲能電池的生產(chǎn)銷售基地，產(chǎn)品主要配套國內(nèi)外新能源汽車及儲能市場等應用領域。項目分四期建設，其中一期、二期總投資100億元，建設10條動力電池生產(chǎn)線，年產(chǎn)能為20GWh，三、四期項目總投資120億元，建成后可新增產(chǎn)能30GWh。武漢基地全部建成、完全達產(chǎn)后，產(chǎn)能可達50GWh，每年生產(chǎn)的動力電池可以裝配超50萬輛新能源汽車。
 
中創(chuàng)新航武漢基地項目自落戶武漢經(jīng)開區(qū)以來，項目建設不斷跑出“新中航速度”：一期、二期項目2021年5月簽約、7月開工。
 
去年10月，武漢一期下線的動力電池產(chǎn)品是公司基于800V高壓平臺研制的全新一代鐵鋰高端標配產(chǎn)品，支持超快充，適配性強、性價比高，主要應用于乘用車市場，并已在最新上市的純電動全智能SUV車型——小鵬G9上實現(xiàn)首發(fā)配套。
 
去年11月，一期項目三條產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，首批動力電池產(chǎn)品成功下線。二期項目已進入設備安裝階段，預計今年二季度投產(chǎn)。
 
今年1月，中創(chuàng)新航武漢項目三期主廠房成功封頂，同期，武漢二期工廠核心產(chǎn)線也提前順利貫通。該產(chǎn)線生產(chǎn)的電池產(chǎn)品為公司采用全新材料體系研制的鐵鋰高端產(chǎn)品，并首次應用極耳直連結構，具有長壽命、高效率、高安全、輕量化的特點。  
 
今年4月，中創(chuàng)新航新武漢二期磷酸鐵鋰PACK電源系統(tǒng)產(chǎn)品正式下線，該產(chǎn)品為中創(chuàng)新航新一代D-MIR商用車標準箱，將為多款主流商用車型提供優(yōu)質(zhì)的動力輸出。
 
今年5月，中創(chuàng)新航武漢三期項目通過主體結構驗收，標志著項目全面進入裝飾裝修、設備安裝階段。
 
今年8月8日，中創(chuàng)新航官微消息，公司與國家電投湖北公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞“零碳園區(qū)”、用戶側儲能、共享儲能、新能源基地、綠色交通、船舶電動化等多個領域。
 
億緯動力
 
億緯動力扎根湖北荊門十余載，布局多種技術路線產(chǎn)品，并引入產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，實現(xiàn)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到輻射帶動作用，助力打造千億級新能源電池產(chǎn)業(yè)集群。
 
今年10月17日，億緯動力與荊門公交集團在荊門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照合作協(xié)議，雙方將在新能源車推廣、新能源車充換電、電池回收利用、產(chǎn)研與市場合作等領域展開全方位合作，推動城市公交的電動化、可持續(xù)發(fā)展，共同構建公交領域新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
 
近日，由湖北省企業(yè)聯(lián)合會、湖北省企業(yè)家協(xié)會主辦的“2023湖北企業(yè)三項100強發(fā)布會暨湖北省企聯(lián)十屆二次會員代表大會”在武漢召開。億緯動力入圍2023湖北企業(yè)100強、湖北制造業(yè)企業(yè)100強。
 
比亞迪
 
2022年，投資百億元的比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)當年簽約、當年開工、當年建成、當年投產(chǎn)。之后3個月，投產(chǎn)6條生產(chǎn)線。
 
去年12月15日，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)能約1.9GWh的第一條刀片電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
 
今年2月28日，比亞迪襄陽工廠第6條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)園全部投產(chǎn)后，可滿足60萬輛新能源汽車裝配，年產(chǎn)值可達140億元。
 
寧波邦普
 
2021年底，湖北宜化與寧德時代的控股子公司寧波邦普達成合作意向，寧波邦普是寧德時代的控股子公司，雙方合資企業(yè)邦普宜化擬建設30萬噸/年磷酸鐵及20萬噸/年硫酸鎳項目。
 
湖北宜化在近期的路演活動中表示，公司全資子公司湖北新宜化工有限公司規(guī)劃的合成氨項目共含有46萬噸/年的合成氨和9萬噸/年的甲醇，預計將于年底前投產(chǎn)。
 
遠景科技
 
去年2月22日，遠景科技集團與十堰市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)合作協(xié)議，遠景科技集團擬在十堰市布局高端動力電池生產(chǎn)、商用車智能換電網(wǎng)絡及裝備制造、零碳汽車技術研究等五大項目，總投資480億元。
 
贛鋒鋰電
 
今年5月8日，湖北省襄陽市政府與贛鋒鋰電簽訂合作協(xié)議。贛鋒鋰電將在東津新區(qū)投資100億元，建設20GWh新能源鋰電池生產(chǎn)研發(fā)項目。
 
根據(jù)協(xié)議，除了建設新能源鋰電池生產(chǎn)研發(fā)項目外，雙方還將在回收領域開展合作，根據(jù)后續(xù)市場情況建設廢舊鋰電池梯次利用及拆解回收循環(huán)利用項目。
 
駱駝集團
 
今年7月28日，位于襄陽高新區(qū)的駱駝集團新能源低碳產(chǎn)業(yè)園開工。
 
駱駝集團新能源低碳產(chǎn)業(yè)園是以高技術含量、高智能制造、高環(huán)境標準來建設的智能化綠色工廠，擬投資68億元，建設年產(chǎn)1200萬套低壓鋰電池生產(chǎn)基地和10GWh儲能鋰電池生產(chǎn)基地。項目將分兩期建設，一期建設年產(chǎn)400萬套低壓鋰電池和2GWh儲能鋰電池項目及配套設施，計劃于2024年12月全面投產(chǎn)達效。
 
楚能新能源
 
今年8月28日，楚能新能源（宜昌）鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目一期投產(chǎn)活動暨新品發(fā)布會在宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園舉行。發(fā)布會上，由楚能新能源自主研發(fā)的新一代船舶專用“320Ah”電芯受到廣泛關注。
 
楚能新能源（宜昌）鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目總投資600億元，規(guī)劃產(chǎn)能150GWh，提供就業(yè)崗位20000余個。項目分四期建設，此次投產(chǎn)的項目一期，規(guī)劃設計產(chǎn)能40GWh，設有長523米、寬123米的智能化、現(xiàn)代化超級電芯工廠四個，布局了22條全自動生產(chǎn)線，可生產(chǎn)包括電芯、PACK模組、大型儲能集裝箱等在內(nèi)的20多款產(chǎn)品。
 
東昱欣晟
 
今年10月10日，東昱欣晟首批電芯產(chǎn)品下線交付儀式在東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地舉行。據(jù)悉，欣旺達東風宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目于去年9月18日正式簽約啟動，位于湖北省宜昌市高新區(qū)，由東風集團與東風鴻泰欣旺達動力科技股份有限公司共同投資建設，并成立湖北東昱欣晟新能源有限公司負責運營。
 
項目總投資120億元，主要從事汽車動力及儲能電池用電芯、組件及相關零部件的研究、開發(fā)及生產(chǎn)，以滿足東風集團、東風鴻泰及關聯(lián)方對汽車電池產(chǎn)品的需求，規(guī)劃建設年產(chǎn)30GWh新能源動力電池，其中一期產(chǎn)能為20GWh，是集動力電池電芯、模組、Pack和電池系統(tǒng)研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售于一體的新能源動力電池生產(chǎn)基地。        
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池
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